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交通信号灯控制器设计 摘要;目录 第一章 问题分析....................................................2 第二章 总体方案设计................................................4 2.1 方案分析.....................................................4 2.1 方案状态机控制设计...........................................4 2.3 整体设计方案 ...............................................15 第三章 软硬件电路的设计............................................16 3.1 各模块的原理设计 ...........................................16 3.1.1 时钟模块设计 ..........................................17 3.1.2 交通灯控制及计时模块 ..................................17 3.1.3 扫描显示译码模块 ......................................17 3.1.4 顶层文件的编写.........................................17 3.1.5 顶层原理图 ............................................17 3.2 各模块程序及仿真 ...........................................16 3.2.1 ???钟分频模块 VHDL 程序及仿真............................16 3.2.2 交通灯控制及计时模块 VHDL 程序和仿真....................16 3.2.3 扫描显示译码模块 VHDL 程序及仿真 .......................16 第四章 整体系统程序及仿真..........................................18 第五章 结论........................................................19 第六章 心得体会....................................................19 参考文献 .......................................................19;第一章 问题分析;50 秒内，支干道亮红灯 50 秒，而且支干道显示 50 秒的倒计时。然后，当支干 道亮红灯 50 秒结束时，主干道由黄灯转为红灯，并且主干道的红灯亮 30 秒， 显示 30 秒的倒计时，在此过程中，支干道先亮绿灯 25 秒，显示 25 秒的倒计时， 25 秒过后绿灯转为黄灯，而且黄灯亮 5 秒，显示 5 秒倒计时，用于绿灯转为红 灯作为过渡，使行驶中的车辆有时间停到禁行线外。支干道通行结束后，主干 道通行，以此交替。 2.2 方案状态机控制设计 将十字路口分成东西走向和南北走向的主干道和支干道。 交通灯的工作明显可以分成 5 个状态，如下表 3.1 所示: 表 3.1 工作状态表 ;块，把 2kHz 的频率分成 1Hz，1Hz 用于倒计时计数的时钟信号，而 2kHz 则可以 用于数码管扫描显示的片选时钟信号；交通灯控制及倒计时（五个状态的控制） 模块；数码管译码扫描显示模块。整体的系统框图如图 2.1 所示： ;;clk2khz 是频率为为 2khz 的输入时钟信号，clk1hz 是经过 2000 分频后得到 的频率为 1hz 方波的输出信号。 3.1.2 交通灯控制及计时模块 此模块是整个系统的核心部分，主要功能是完成五个状态的转换，并且在 每个状态里完成相应的控制作用，即控制主干道和支干道的红黄绿灯的点亮和 各自数码管倒计时显示。 编程时主要是用一个进程语句，其敏感信号是时钟分频模块产生的 1Hz 时 钟信号，进程里主要用 case 语句完成五个状态的控制，在每个状态里要控制主 干道和支干道的红黄绿灯的点亮，而且要控制各自数码管倒计时的显示，并为 扫描显示译码模块提供倒计时时间，同时要使每个状态结束时能顺利进入下一 个状态。 五个状态及相应的功能是：St0，支干道亮红灯，主干道亮绿灯，数码管不 显示；St1，主干道亮绿灯 45 秒，数码管显示 45 秒