船务公司筹建项目可行性报告.docx

船务公司筹建项目可行性报告 随着我国水运行业的不断改革开放，特别是进入世纪之交， 水运业呈现出多种所有制并存的格局，整个 ** 港进入了一个 新的发展阶段，在外贸运输的带动下，内贸运输也发展十分 迅速，特别是 ** 市目前正在大力发展国际花园式港口城市， 软硬件条件不断改善，为水运事业的发展提供的良好的舞 台。为了抓住机遇，我们通过充分的市场调查和研究分析， 认为目前是兴办水运企业的大好机会。现对筹建“ ** 市** 船 务有限公司”作如下可行性分析： 市场分析 港作为我国东南沿海的国际性中装港口，已有非常悠久的历史。 ** 地处东南沿海，与台湾一水之隔，在成为首批开放的经济特区以来，已逐渐成为厦、漳、泉闽南金三角地 区的龙头， 是福建省对外开放程度最高、 经济最活跃的城市，其经济增长率年年均高于 15％。由于外向型企业密集， 产品远销东南亚、香港、澳门以及全球各地，而对外贸易主要依 赖于海上船舶运输，国际航运企业纷纷开辟 ** 航线，内贸运 输也出现强劲增长。特殊的地理位置、开放的经济政策及外 向型的经济结构使 ** 市的水运事业迅速崛起，成为我国对内 对外贸易的重要港口。因此，我们认为 ** 是航运业的最理想 投资地之一。 经济要发展，交通要先行，采取积极措施，调整运输产业结构，鼓励和支持社会各方力量、具备经营经验和技术力量的民营企业进入航运市场，必将进一步充实和壮大整个航运业。 ** 改革开放以前，国有航运公司一统天下。改革的进一步深化，社会主义市场经济的进一步完善，以及加入世界 贸易组织，这些都对整个航运事业产生了深远的影响。 ** 作为我国东南沿海最早改革开放的港口城市，有着得天独厚的 地理优势和优惠政策，要加快海湾型城市的建设，就必须积极创造条件，加快产业结构和技术结构的调整，壮大航运业是十分迫切的。 市目前正面临着拓展发展空间，扩大经济腹地的问题。这不仅关系到率先实现现代化的目标能否实现，而且关 系到 **  在未来的激烈竞争中能否保留一席之地的问题，对  ** 构筑区域性航运物流中心起着非常重要的战略作用。  ** 市 政府正努力推出各种优惠政策，鼓励多开辟干线班轮、内支 线及内贸海上运输。随着各种船舶的大量增加， ** 的腹地也 将更宽广，货源也将更充足。 ** 市政府正着手于简化环节、 降低港口费用。这些措施既给我们提供了货源保障又降低了 企业的运营成本，因此我们认为在 ** 办航运企业必将能取得 良好的经济和社会效益。 同时 ** 港是两岸直航的试点港口，随着两岸经贸关系的 不断发展，两岸三通势在必行，一旦实现两岸三通， ** 港无 疑将成为首选港，这对 ** 港口发展带来的影响不可估量。因 此，我们在 ** 成立航运公司，前景是十分诱人的。 单船经济效益分析 年收入 以载重吨 **** 吨的沿海普通货船，主机功率 ***KW，船 价**** 万元人民币为例，并以 ** 至** 为代表航线，根据以往的经验，正常全年可航行 ** 航次，目前运价大约为 ** 元 / 吨，全年营运收入： 吨× ** 元/ 吨× ** 航次× **%( 实载率 ) ＝ *** 万元年成本 1、折旧费： 2、大修基金： 3、船舶保险金： 4、交通运输管理费： 5、企业管理费： 6、船员工资： 7、燃料费： 8、机油费： 9、税金： 10、代理费： 11、港口使用费： 合计：全年成本为 *** 万元 全年盈利：年收入 - 年成本＝全年盈利 综合以上分析，我们认为组建 ** 市 ** 船务有限公司，不 论是在经济效益还是在社会效益上，都是十分可行的。 市** 船务有限公司筹备人 年** 月 **