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2021-01-25 发布于湖南
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电动汽车调研报告.pdf

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全球电动汽车产业发展战略概况一、电动汽车产生的背景（一）日益加剧的经济和社会压力全球面临日益严重的环境污染问题引起了各国的高度重视，全球各主要国家纷纷出台了更为严格的汽车尾气排放标准，更为严格的排放限制，全球范围内居高不下的燃油价格及民众环保意识的增强正改变着消费者购车行为。（二）二氧化碳排放的压力据碳监测行动（ CARMA）网站提供的数据，对全球各国的 CO2排放量进行了比较排行，全球 CO2 排放总量前十位排名排名国家 CO2排放总量（亿吨）第 1 位美国 28 第 2 位中国 27 第 3 位俄罗斯 6.61 第 4 位印度 5.83 第 5 位日本 4 第 6 位德国 3.56 第 7 位澳大利亚 2.26 1 / 17 第 8 位南非 2.22 第 9 位英国 2.12 第 10 位韩国 1.85 中国二氧化碳的排放仅次于美国，位于全球第二位，面临巨大的减排压力。据国际铁路联盟统计，运输业造成的二氧化碳排放占全球总排放量的 23 ％，全球各主要国家制定了相关法律限制汽车二氧化碳的排放。 2 / 17 全球各主要国家汽车二氧化碳排放均值状况据统计， 2007 年我国每辆汽车的二氧化碳平均排放量为 193 克/ 公里，从 2009 年开始我国法律限制实现每辆汽车的二氧化碳平均排放量下降为 168 克/ 公里，减排 13%，而按照我国政府“到 2020 年单位 GDP的二氧化碳排放量减少 40%—45%”的减排目标，细化到汽车，每辆车的二氧化碳平均排放量要降低到 105 克/ 公里，下降的幅度和困难都相当大。因此发展节能环保的新能源汽车迫在眉睫，电动汽车是目前世界上唯一能达到零排放的机动车。由于环保的要求，加之新材料和新技术的发展，电动汽车进人了发展高潮。全球各主要汽车