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精品文档 你我共享 汽 车 维 修 故 障 排 除 技 巧 汽车故障维修技巧、对返修车辆，要先从原修理部位查找。 1、以下情况：更换件是否伪劣件 ;拆装件是否装错 (左右、前后、上下方向装反 );配合件 是否对准装配记号 ;是否按厂家要求更换了一次性使用拆装件 (重要螺栓螺母、 轴销、 密封垫、 O 型垫圈等 );是否按厂家要求成对更换配件 (如减震弹簧 );修后是否进行平衡试验 (如轮胎 )， 排除以上因素后，再行分析检查其他部位。 2 、对车主声称久未修好的轿车，应首先查验轿车的 VIE17 位码，弄清厂牌、车型、年 份，并进行问诊。 不要先忙着检查试车。 往往这类车是“路边店”盲目拆装后造成了复杂故 障，且拆换件又多为伪劣件，所以应向车主声明修理条件 (能不能修、几时修复等 )，以防止 嫁祸于已，此类教训甚多，有必要防患于未然。 3 、对乱接或自接车内电器 (主要是防盗器 ) 及音响的轿车，应首先检查搭接部件和搭接 件线路， 并排除故障。 因乱接电器和音响极易造成车用电脑失效和其他电器烧损， 所以应首 先排除此类故障，再修理更换其他损坏件，可避免重复返工返修。 4 、对高档轿车因碰撞和猛烈震动后熄火并难以启动的故障， 应首先检查安全锁止装置， 不要先盲目查找其他部件故障。其实只要让安全锁止装置复位，轿车便可重新启动。富康 988 、日本凌志、福特等车均有此装置。 5 、从汽车加装件查起，汽车加装件往往是故障高发区。夏利 JT7100 、富康 EX1.36 升 轿车、依维柯 40.10 型都是基本型，为适应市场需要，近几年加装了空调装置，却对发动 机未作改进。加装空调后功率消能增加， 造成原发动机功率不足， 空调效果不佳， 空调离合 AAAAAA 精品文档 你我共享 器反复吸合，极易烧损， 所以通过空调吸合声，可迅速判断故障部位。 依维柯车加装涡轮增 压器后， 部分配件质量不佳， 易发生漏气和轴承烧损故障， 所以该车爬坡和加速时发动机乏 力( 从声响可判断 )，可首先观察检查涡轮增压器有无窜气和异响。 6 、先从非电喷件查起。进口轿车和合资轿车早期发生怠速不良、加速迟滞等故障，首 先从易产生积碳、积胶的喷嘴、进气流量计、进气压力传感器、怠速间处检查和清洗积碳、 积胶， 而不要盲目检测电喷等其他部件， 因为电喷部件一般可靠性较高， 而目前相当部分电 喷故障是由于我国油品质量不高造成。 7 、从国产件查找故障。合资生产的轿车在实行国产化的过程中，确实有部分装车的国 产件质量不高。这一点可从国产件替代前后的现象对比中发现，如依维柯，制动鼓、盘、片 改用国产件后制动系统较原装进口件故障率提高， 所以检查故障时， 应先从此入手， 而不要 先检查制动总泵、分泵等部件。富康电喷车上的碳罐改用国产件后，噪音大，易漏油，所以 发动机发生异响时， 首先检查碳罐是否工作正常。 凡此种种， 都是目前客观存在的事实，不 能回避。 8 、从改装件查找故障。对自主改装车，如汽改柴，加氟空调改装用 R134 冷却剂，车 辆发生动力不足，电器烧损，空调效果不佳或损坏，应先查找电压转换器、 改代电路和空调 改代部件是否合格。 9 、从设计制造的薄弱部