变频调速综述.docVIP

咼压电机调速及启动 —、电动机调速方式比较 二、 高压变频与高压固态软启动比较 三、 高压变频技术现状与发展 变极调速 电机绕组极对数P可变，n二(1-s) *6O*fO/p。 主要优势： 效率高，控制简单，价格便宜，维护量小 主要缺点及局限： 有级调速，级差大，在频繁调速负载不适用 相对价格：1.2 串级调速 将异步电机部分转子能量回馈至电网，从而改变转子滑差实现调速。这 种调速方式采用可控硅技术，需要使用绕线式异步电动机。 主要优势： 效率高，变频容量小电压低，价格较便宜，无级平滑调速，无高压操 作柜 主要缺点及局限： 可控硅式高次谐波，功率因数低，绕线电机，调速范围70%? 95%,转子滑环影响，不能做到很大功率 相对价格：4.0 无刷双馈（内反馈）调速 与串级调速原理类似，但是省却了逆变部分的变压器，将反馈绕组直 接做在增加的一组特制的定子绕组里，即需内反馈专用绕线电机。 主要优势： 效率高，功率因数高，变频容量小电压低，价格稍便宜，无刷可靠性 高，故障后可改为一般电机运行，无级平滑调速，无高压操作柜 主要缺点及局限： 特制绕线电机，订货周期长，启动性能差（需外配频敏阻抗、或 串联电阻启动），调速效率梢低 相对价格：5.0 液力耦合器 在电机轴和负载轴之间加入叶轮，调节叶轮之间液体（一般为油）的压 力，达到调节负载转速的目的，实质上是转差功率消耗型。 主要优势： 结构简单、价格适中、可空载启动、无谐波、调速范围20%? 97%、隔振缓冲、过载保护电机 主要缺点及局限： 低效、效率与转差成反比，需要断开电机与负载进行安装，维护 工作量大，维修要停机，调速精度与稳定度差。 相对价格：3.0 定子调压调速 采用晶闸管调压改变定子输入电压（类似高压软启动），调节电动机 的机械特性，改变转差调速。 主要优势： 结构简单可靠、体积小价格低、维护少，便于远方操作 主要缺点及局限： 低效、低速时转差损耗大，调速特性软，启动转矩小，应用于转 子串电阻的绕线或高阻鼠笼电机，输入高次谐波污染严重 相对价格：3.0 转子串阻调速绕线式电机转子绕组串入电阻, 转子串阻调速绕线式电机转子绕组串入电阻, 调节增大电阻以增大滑差调速。 主要优势： 结构简单可靠、价格低、维护少，功率因数高，软启动与调速功 能兼具，采用液阻可平滑调速 主要缺点及局限： 低效耗能调速、机械特性软，若用金属电阻调节有级，绕线式电 动机用 相对价格：2. 5 电磁滑差离合器调速 由不调速的异步电动机与靠调节直流励磁大小的改变磁极（接负载）转 速。 主要优势： 结构简单可靠、价格低、控制简单，占地小，无污染，启动性能 无改善 主要缺点及局限： 本身滑差大（最高输出8070%）,低速时损耗大、一般用于小容 量电动机 相对价格：1.5 汽轮机调速（非电动机调速） 火力发电厂用调节汽轮机进汽量调节给水泵转速。 主要优势: 增大机组效率，减少变压器等设备投资，可靠性高，泵运行不受 电网影响 主要缺点及局限： 维护工作量大，造价高，工程量大 变频调速 利用变频器调节输入定子电压的频率以改变电动机转速。 主要优势： 效率高，机械特性硬，调速精度高，无级调速，启动制动能耗小 主要缺点及局限： 结构复杂，投资大、运行维护人员水平要高、有些类型有谐波问 题、对电机绝缘要求特殊。 相对价格：8.0 高低高型变频器 变频器为低压变频器，采用输入降压变压器和输出升压变压器实现与 高压电网和电机的接口。 主要优势： 低压变频器，控制电路简单 主要缺点及局限： 电流限制容量，输入输出两个变压器特别输出变压器体积大，效率 低，低频或启动时带载能力减弱，输入谐波大，输出dv/dt大须加装 滤波器或特制电动机。 相对价格：8.0 高低型变频器 一 变频器为低压变频器，输入侧采用变压器将高压变为低压，采用特制低 压电动机 主要优势： 低压变频器，控制电路简单 主要缺点及局限： 、、 电流限制容豊效率低，低频或启动时带载能力减弱，输入谐波大, 输出dv/dt大须加装滤波器或特制电动机，无法工频旁路运行 相对价格：5-0 由济漪型直接高压变频器 输殳侧采用可控硅进行整流，直流回路采用电感储能，逆变侧用SGCT 作为开关元件，为传统的两电平结构。 主彳尤势： 、 可四象限运行，加速与制动动态性能好，大容量，控制电路简单 主要缺点及局限： 1宀士、去亠”外主 功率因数低，变频器与电机匹配，共模电压轴向电加大，器件串 联可靠性差 相对价格：8.0 电压源型三电平变频器 采用二极管整流，电容储能，IGBT或IGCT逆变。三电平的逆变形式, 采用二极管钳位的方式，解决了两个器件串联的难题，技术上比两个器件 简单直接串联容易，同时，增加了一个输出电平，使输出波形比两电平好。 主要优势； 功率因数高、双PWM结构的可实现四象限运行