隧道施工项目机械化配套施工技术.docx

隧道施工项目机械化配套施工技术 随着隧道施工技术的提高，机械化施工已成为隧道施工的发展趋势，本工程全部采用Ⅱ级机械化配套。 1 机械化配套要点 ⑴设备的选型和数量要满足机械化施工的要求。 ⑵机械化施工要满足施工工法要求。 ⑶洞内电压需满足机械设备的正常运转。 ⑷机械质量的可靠性是机械化快速施工的关键，否则将会造成其它资源的闲置和浪费，因此质量可靠、维修简便、经济合理是机械设备选型的重要标准。 ⑸选用机械设备的配件易于购买，配件和易损件能及时供应。 2 机械化配套情况 大塘坡隧道机械化配套方案，详见“表4-1大塘坡隧道机械化配套主要设备一览表 ”。 表4-1 大塘坡隧道机械化配套主要设备一览表 序号 工区 机械化配套 配套设备 1 出口工区 Ⅱ级 多功能快速钻机、湿喷混凝土机械手、超前水平地质钻机、混凝土模板衬砌台车、无砟轨道铺设设备、锚杆钻机、液压仰拱栈桥、TSP203、地质雷达、隧道人员地位和远程监控系统、隧道监控量测、试验室、拌和站信息化系统、视频监控系统等 3 机械化配套施工设备技术 3.1 超前地质预报机械配置 除常规的地质雷达和TSP地质预报外，本项目拟配备1台矿研RPD-180C多功能地质钻机（见图1）。该机的特点是：最大水平钻进深度为150米，钻孔直径为64～194毫米。具有钻-注一体化功能，同时能实现软弱围岩及高压富水地带的超前预加固及注浆堵水施工。功效较高，与国产同类地质钻机相比其钻孔和注浆效率可提高1倍以上。 图1 超前地质钻机 3.2 挖装运机械配置 根据大塘坡隧道作业面实际情况，实施了相应的出碴设备配套方案。本工程共配备了挖掘机(≥1m)，用于找顶扒碴工序施工，配备ZLC-50D装载机及大型自卸汽车(≥15t)用于快速出渣（见图2）。通风找顶完成后单个工作面由2台装载机同时向1台汽车进行装碴运输作业，快速高效的完成出碴任务。 图2 挖装运机械配置 3.3 湿喷混凝土机械手 为进一步提高高度机械化配套施工的工效，在吉首隧道施工中引进了西班牙生产的Sika-PM500 PC湿喷混凝土机械手（见图3）。该设备通过操作有线“遥控器”来控制喷射头进行喷混凝土作业，喷射头上安装有摆动马达和回转马达，可实现240°的摆动和360°回转，喷射臂的所有动作全部由液压驱动，喷嘴刷动马达可以实现8×360°无限连续刷动，喷射范围大，最大喷射高度18m，最大喷射宽度为30m，前方最远喷射距离为15m，喷料速度4～30m3/h，配备有液态添加剂计量输送装置，对混凝土和速凝剂流量同步程序控制。 ①初喷：在开挖后应及时初喷，防止围岩松动。 ②复喷：根据开挖作业面的地质情况分层、分时段进行喷射作业，以确保喷射混凝土的支护能力和喷层的设计厚度。 ③回弹量控制：在喷射作业中要及时协调好坍落度、喷射手技术熟练程度、喷射距离、角度、速凝剂掺量、喷面状况，则喷射的质量便有保证，回弹量将会大大降低。喷砼前应首先采用高压风吹净岩面，以保证喷射砼与受喷岩面粘结牢固，保证喷射砼和地层良好的共同受力，喷头与受喷面的距离以1.5-2.0m较为适宜。喷头与受喷面的角度，应垂直于受喷面，但在喷边墙时，宜将喷头略向下俯10°左右，使砼束喷射在较厚的砼端顶，可避免料束中的粗骨料直接与受喷面撞击，减少回弹量。素喷段混合物喷射速度15m3/h～20m3/h为宜, 立拱段在10m3/h～15m3/h为宜。 图3 湿喷混凝土机械手 3.4 锚杆钻机 隧道拱部系统锚杆均采用Φ22组合中空锚杆，边墙采用Φ22砂浆锚杆。 钻孔：锚杆钻孔前应由测量组按设计要求先定出孔位，再由ZSL-80锚杆钻机进行钻孔并安装。锚杆钻机见图4。 注浆：锚杆施工应在初喷混凝土后进行，以保证锚杆垫板有较大平整基面，锚杆钢筋保护层在采用水泥砂浆时不小于8mm，其强度等级不应低于M20。锚杆孔内灌注砂浆应饱满密实。 注浆开始或中途停止超过30min时应用水或稀水泥浆润滑注浆罐及其管路。中空锚杆注浆前应安装好锚杆，并设置好排气孔，当排气孔溢出浆液时表示注浆已饱满，并及时封闭排气孔；砂浆锚杆注浆时注浆管应插至距孔底50～100mm，随砂浆的注入缓慢匀速拔出，杆体插入后若孔口无砂浆溢出，应及时补注。 安装垫板及拧紧螺帽：在水泥砂浆的强度达到10MPa后安装垫板和紧固螺帽，螺帽的拧紧扭矩不应小于100N·m。垫板安装后，应定期检查其紧固情况，如有松动及时处理。 图4 锚杆钻机 3.5 仰拱及填充机械化配套 隧道仰拱混凝土施工中采用24m的移动式液压仰拱栈桥（见图5），可在施工段内实现纵向的整体自行移动，同时配备仰拱弧形模架（见图6）确保仰拱模筑混凝土的施工质量。目前一次施工仰拱长度为12m，通过移动式液压仰拱栈桥可实现仰拱施工开挖、出碴、清底、立模、砼浇筑、养护等各工序形成平行作业且工序间衔接更为紧密，实