同步碎石封层工程施工总结【优质】.docVIP

S213线同步碎石封层施工总结 一、工程概况及特点 S213线是连接张掖至肃南的一条重要线路，于2002年进行了通县油路工程建设，由于近年交通量不断增长，大吨位车辆过往频繁，致使部分路段病害增加，路况质量下降，影响行车安全。我段对K19+000-K30+000共计11KM进行同步碎石封层 二、总体施工计划及质量等级 1、施工计划：根据上级的总体要求和我段实际，计划施工工期为： 计划开工日期：2010 年 6月5日 计划竣工日期：2010年 7 月5 日 总工期： 30 天 2、质量等级：工程竣工后力争达到合格工程。 三、施工组织机构及人员、设备 1、组织机构设置 为确保本工程的顺利进行，我段成立了工程项目经理部，成立以段长王立国同志为项目负责人、刘建明同志为工程技术负责人、武大平同志为质检负责人的施工领导小组。 2、职能分配 项目负责人全面负责工程施工中的各项工作。 技术负责人（技术组）协助项目经理合理组织生产，确保各项生产任务的按时完成，负责施工技术管理、工程调度、测量控制等工作并对工程技术组工作进行管理；组织收集整理整个施工过程中的技术资料，完成本段工程的竣工资料编制工作，编制本路线的质量计划并组织实施，对本路段内的技术负全面责任。执行有关的技术规范、质量标准和工艺操作规程，制订本段施工生产计划，下达施工任务作业计划，负责对施工生产中存在的问题进行调查分析，编制纠正和预防措施方案，汇总上报计量支付月报表等。 质检负责人（质检试验组）协助项目经理对工程质量进行控制、管理和监督，参与工程质量的定期检查、评定、整改和验证，指导和监督各施工队伍做好质量记录；对用于施工生产的各类质检规范、制度等承担指导和领导责任。负责工地的试验、质量自检工作以及检测设备的管理，负责各作业项目、各工序质量验收并填写质量检查评定记录，负责工程原材料、半成品和成品检验状态标识工作。 后勤保障组主要组织、协调车辆机械、材料物资的管理以及工程所需材料采购、贮存和保管，对于工程施工车辆、机械设备完好情况及调配负全面责任。 3、施工人员 本工程所配备的技术人员和施工人员都参加过多次工程建设，均有一定施工经验，可以胜任本次施工任务。现各岗位人员已明确分工，随时等待调用。 4、机械设备 投入本工程的主要机械有：装载机2台，自卸汽车15辆，洒水车1辆，沥青混合料拌和设备、同步碎石封层车各1台，压路机2台，我段现有机械均完好待用，部分外租车辆待工程开工后，将随施工需要逐步投入。 5、物资准备 施工中所需主要材料如沥青、碎石等已有储备，可随时进场，各种小型材料可在张掖城区随用随买。 四、施工总体部署及施工方法 1、施工总体部署 以“优质、安全、快速”为指导思想，本着科学组织、精心施工的原则，确保各项指标实现。根据本工程施工特点，首先对本路段基层进行验收后进行面层的施工。 2、施工方案及方法 根据要求，在进行同步碎石封层前必须彻底处治原路面病害，确保油路底层修补质量。 材料要求 1、沥青粘结料 用于沥青碎石封层的沥青粘结料有普通石油沥青、乳化沥青、改性乳化沥青、热改性沥青和废旧橡胶粉改性沥青等。在选择沥青粘结料时，应根据原路面状况、交通荷载、气候特点等情况综合考虑。沥青粘结料应符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）的相关规定和技术要求。 沥青洒布量应视原路面状况、碎石规格等情况确定，通常情况下，普通道路石油沥青洒布量为1.0-1.6kg/ m2;乳化沥青洒布量为0.8-1.2kg/ m2;热改性沥青洒布量为1.2-2.0kg/ m2 ;废旧橡胶粉改性沥青洒布量为1.5-2.5kg/ m2。 2、碎石 碎石要求洁净、干燥、无风化、无杂质、形状规正、并具有足够的强度和耐磨性的单级配集料。 （1）岩性：应优先选用中性偏碱的石料，如玄武岩、安山岩、辉绿岩、闪长岩等；一般不考虑使用大理岩、石英岩等酸性石料。若无碱性材料，可在沥青材料中掺加抗剥离剂，或将碎石用石灰浆预裹覆处理后使用。 （2）规格：碎石规格分为4-6mm、6-10mm、8-12mm、10-14mm等。一般常用的规格为6-10mm和8-12mm两种，用量一般为8-10m3/1000m2。碎石要求经过反击（锤式）破碎加式而成，严格控制粉尘含量，必要时积极采取水洗风干或拌和楼加热搅拌等除尘措施，也可采用稀释沥青对碎石进行预裹覆处理。 （3）性能：碎石各项指标应符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）的相关规定，其中针片状石料严格控制在15%以下，不含杂质和石粉，粉尘含量不大于1%，压碎值小于20%，集料与沥青的粘附性大于4级。 施工工艺： （一）施工准备 1、路况调查 沥青碎石封层施工前，应对原路面路况进行调查，根据路况调查结果，提出针对性的路面病害处治方案和清扫措施。 （二）施工工艺