压浆配合比设计.pdfVIP

宁夏路桥工程股份有限公司 宁夏路桥工程股份有限公司 兰州至郎木寺高速公路 （ ）临夏至合作段工地试验室 兰州至郎木寺高速公路 （ ）临夏至合作段工地试验室 S2 S2 压浆配合比设计 压浆配合比设计 今年以来，由国家交通运输部对后张法孔道压浆剂有了严格 今年以来，由国家交通运输部对后张法孔道压浆剂有了严格 % 0.26-0.28 % 0.26-0.28 要求；提出孔道压浆剂水胶比 （ ）为 之间，初始流动 要求；提出孔道压浆剂水胶比 （ ）为 之间，初始流动 S 25 10-17 S 25 10-17 度 （ ℃）为 之间；为此我宁夏路桥工程股份有限公司 度 （ ℃）为 之间；为此我宁夏路桥工程股份有限公司 区外分公司临合高速公路建设项目工地试验室，对压浆配合比进 区外分公司临合高速公路建设项目工地试验室，对压浆配合比进 行了大量的试验。 行了大量的试验。 经过长期的试验，我项 目工地试验室试配出了符合技术规范 经过长期的试验，我项 目工地试验室试配出了符合技术规范 要求的压浆配合比，压浆配合比设计满足了 《公路桥涵施工技术 要求的压浆配合比，压浆配合比设计满足了 《公路桥涵施工技术 JTG/T F50-2011 % 0.28 JTG/T F50-2011 % 0.28 规范》 的要求，孔道压浆剂水胶比 （ ）为 规范》 的要求，孔道压浆剂水胶比 （ ）为 16S 初始流动度实测值为 16S；同时经过了项 目办中心试验室验证符 初始流动度实测值为 ；同时经过了项 目办中心试验室验证符 合要求，并且通过了中心试验室及驻地办的批复压浆配合比报 合要求，并且通过了中心试验室及驻地办的批复压浆配合比报 告。 告。 在试配的过程中要求减水剂，必须采用高效减水剂，减水率 在试配的过程中要求减水剂，必须采用高效减水剂，减水率 25% 3.0% 3.0% 必须≥25%，减水剂掺量不能大于 3.0%，一旦大于 3.0%对钢筋 必须≥ ，减水剂掺量不能大于 ，一旦大于 对钢筋 及砼有腐蚀作用及其它化学成分的反应，终凝后表面出现像石膏 及砼有腐蚀作用及其它化学成分的反应，终凝后表面出现像石膏 一样的物质呈现在表面，并伴有干缩裂缝现象。据初步分析表面 一样的物质呈现在表面，并伴有干缩裂缝现象。据初步分析表面 出现白色像石膏一样的物质都是减水剂掺量过大，导致氯离子引 出现白色像石膏一样的物质都是减水剂掺量过大，导致氯离子引 出水泥成分中的石膏外溢产生。同时要求外加剂必须与水泥具有 出水泥成分中的石膏外溢产生。同时要求外加剂必须与水泥具有 良好的相容性。 良好的相容性。 120r/min 搅拌时，搅拌机转速易选用 120r/min，从加水到