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盐渍土换填施工技术交底 一、工程概况 本合同段 K14+223~K16+120 段路基，因地表土壤中氩氯酸盐和亚硫 酸盐超过 0.3%，主要集中在地表下 50cm。为减少盐渍土遇水盐溶后 变形和强度减低，对路基稳定的影响，处理方案为：开挖 50cm 后换 填砂砾透水性材料。 二、施工顺序 修筑便道→施工放样→挖掘机挖装→自卸车运输→整平、 压实→换填 砂砾→碾压。 三、盐渍土开挖 1、施工准备 开挖采用挖掘机进行， 开挖前先做好截水沟、 排水沟等临时防排水设 施，以防路基积水。在监理工程师的见证下取地表下 0.5 米处土样做 标准击实试验及含盐量检测。 2、施工测量 在开工前先进行施工测量，包括导线、中线及高程的复测、水准点复 测与增设，测量、绘制横断面图。增设的点均埋设硂桩。施工测量的 精度符合《公路勘测规程》 的要求。并将测量成果签字后报送监理工 程师，经监理工程师批复后方可施工。 开工前在现场放出路基坡脚线等具体位置， 标明路基填筑边线， 提请 监理工程师检查。 3、表面 50cm 盐渍土开挖 放出中桩后测量原地表横断面高程， 确定坡脚位置用白灰撒出开挖边 线。 采用单层纵向全断面开挖法， 即从开挖的一端按横断面全宽一次性开 挖至设计标高。在开挖 50cm 后，应取原地表下 50cm 处土样测定易 熔盐含量，试验完成后方可进行路堤回填。对挖方料进行弃方处理， 运送到指定的弃渣场。 用水准仪及时测量控制开挖深度。 挖掘机挖土装车， 将挖出来的土运 到弃土场。挖到设计深度后，经现场监理工程师复测确认，并经试验 监理工程师确认符合设计及规范要求后， 用平地机平整， 光轮压路机 碾压 2~3 遍，碾压完成后， 测压实度， 压实度达到 90% 以上即可开始 砂砾料的填筑。 四、砂砾换填施工方案及方法 1、施工方案 路堤填筑施工前，在线路主线上修筑不小于 100m 的路堤作为试验段。 确定压实设备类型、组合方式、碾压遍数、碾压速度及每层填料的虚 铺厚度、填料最佳含水量等， 试验结果报监理工程师批准后作为正式 施工时的控制标准。 试验段路堤填筑按“三阶段、四区段，八流程”施工，采用分区段、 分层填筑，摊铺采用推土机初平，光轮压路机配合托式羊足碾压实， 纵向全幅分层填筑。 施工中严格按照图纸和技术规范要求进行， 严格 执行充分发挥专业化、 机械化施工的优势， 实现挖、 装、运、卸、平、 压、测流水作业，确保工程质量和进度。 2、施工工艺 （1）施工准备 ①施工前， 在全面熟悉设计图纸和设计交底的基础上， 进行现场核对 和施工调查； 同时组织施工人员学习有关规范， 有针对性的进行施工 技术内容的培训工作。 ②完成试验段的中线放样、 水准点复测及桩号加密工作， 坡脚线的放 样工作。 ③完成试验段前期所要完成的标准击实试验等室内土工试验。 ④清表及填前碾压完成，并经监理工程师验收。 ⑤对拟填筑砂砾料的粒径、含泥量进行检测，合格后方可开工。 （2）施工步骤 ①试验段地点的选择 试验段应选在地质条件、 断面型式均具代表性的地段， 本合同段砂砾 换填试验段桩号为： K15+550~K15+650。 ②施工机具的选择 本试验段配备挖掘机 2 台，装载机 1 台，功率 165kw 推土机 1 台， 平地机 1 台，自卸汽车 20 辆，光轮压路机