地质灾害调查与评价 相关报告 边坡监测报告.docx

PAGE XX高速公路A号、YY高速公路B号 边坡监测报告 XXXXXXXXXXXXXXXXX公司 二〇一八年一月 XX高速公路A号、YY高速公路B号边坡监测阶段性报告 （第1期：2017年10月27日～2018年1月31日） 报告编写： 项目负责： 报告审核： XXXXXXXXXXXXXXXXX公司 二〇一八年一月 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 1.　项目概况及任务来源 1 1.1项目概况 1 1.2任务来源及监测内容 1 1.3监测实施主要依据的技术标准与资料 2 2. 本阶段监测工作简述 2 3.　本阶段监测成果及分析 3 3.1 地表巡视 3 3.2 GPS地表位移及沉降监测 5 3.2 深部位移监测 10 4． 结论 22 5． 附图 22 PAGE 23 XX高速公路A号、YY高速公路 B号边坡监测阶段性报告 1.　项目概况及任务来源 1.1项目概况 XX高速公路是湖南省境内连接湘西州吉首市、凤凰县—怀化市麻阳县、鹤城区和中方县的高速公路。全长109公里，在湘西州约40公里。 YY高速公路起于邵怀高速公路终点湖南省怀化市中方县牌楼镇竹田互通，五跨320国道与湘黔铁路，经芷江县、新晃县，止于新晃县鲇鱼铺。YY高速公路东接邵怀高速公路，西连贵州玉凯高速公路，已于2007年11月10日通车。 湖南省高速公路在地形上大多位于山地丘陵地区，高速公路沿线高边坡分布广泛。据初步统计我省高速公路高边坡超过2000处，最大高度达百米以上。同时我省气候高温多雨，且雨水集中，并且区域性红粘土、红砂岩等不良地质分布较广泛，受这些不良因素影响，我省是边坡地质灾害的频发区。由于雨季暴雨影响，我省高速公路沿线高边坡发生过多次水毁垮塌事件，对我省高速公路的安全运营产生了极大影响。因此对于以山地和丘陵为主的湖南省而言，如何监控高速公路沿线高边坡稳定状态，预警边坡失稳征兆，防止边坡地质灾害发生显得尤为重要。 1.2任务来源及监测内容 本项目以怀化管理处XX高速公路A号、YY高速公路B号两处边坡监测为依托，以期对公路边坡建立实时自动监测系统。主要实现如下目标： 1）实现对边坡体重要运行数据的实时采集、传输、计算、分析，包括山体降雨量、表面位移、深部位移监测等，实时掌握边坡体整体运行的安全状态。 2）直观显示各项监测、监控信息数据的历史变化过程及当前状态，为边坡区安全生产管理人员提供简单、明了、直观、有效的信息参考。便于根据监控结果做好预防性养护，在边坡垮塌前可以及时做好预防性养护，防止大型水毁发生，节约资金，消除影响。 3）一旦出现紧急异常情况（如特大暴雨、边、滑坡体地下水超过预警值、边滑坡体支护结构变形异常、边滑坡体坡顶水平和垂直位移或位移变化速率超过预警值等），系统能及时发出预警信息（包括声音报警、系统动画闪烁警报、监控大屏幕警报提示、相关管理人员和主管领导手机短信/邮件分级发布等）。 4）有万维网接入时能实现边坡安全监测系统的远程登录、远程访问、远程管理、远程控制和远程维护。 5）多级管理平台工作模式，可方便实现滑坡体安全监测信息在辖区安全生产管理机构、社区安全管理部门甚至社区居民等多级管理与信息共享。 1.3监测实施主要依据的技术标准与资料 本次监测工作主要依据以下技术规范和资料： （1）《公路路基设计规范》（JTG D30-2015）； （2）《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）； （3）《公路软土基路堤设计与施工技术细则》（JTG/T D31-02-2013）； （4）《公路工程地质勘察规范》（JTG C20-2011）； （5）《工程测量规范》（GB 50026-2007）； （6）《岩土工程监测规范》（YS5229-1996）； （7）《全球定位系统（GPS）测量规范》（GB/T18314—2009）； （8）《建筑变形测量规范》（JGJ 8-2016）； （9）《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2013）； （10）《崩塌、滑坡、泥石流监测规范》（DZ/T 0221-2006）； （11）其他相关参考资料。 2. 本阶段监测工作简述 我公司自2017年9月7日确定为A号、B号边坡2016年度安全监测中标供应商。我公司在收到中标通知书后于2017年9月12日向监理单位（湖南岳阳交通工程咨询监理公司）和建设单位（湖南省高速公路管理局怀化管理处）提交了开工报告。9月21日开工报告审批通过后即组织施工队伍进场，至2017年10月25日已完成全部设备安装工作（其中：B号内五级边坡GPS监测点10个，基准点1个，自动化深部位移监测孔6个；A号内边坡GPS监测点8个，基准点1个，自动