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下穿桥施工方案 一、机械成孔灌注桩 本标段挖孔桩孔径为1?加、1.5m,最大挖深达40m 1、 场地平整 当场地为陡坡时，用枕木搭设工作平台；在孔口四周设排水沟、集水井，防 止地表水进入孔内。井口锁壁围护比地面高30cm,防止土、石、杂物进入孔内。 2、 测量放样 采用全站仪按设计桩位进行放样，保证桩位准确。确保孔口平面位置与设计 桩位偏差不大于5cm。 3、 锁口、护壁 按照设计要求进行钢筋混凝土锁口、护壁，郁江大桥的4根①1.2m挖孔桩采 用C30钢筋混凝土锁口，锁口钢筋混凝土厚30cm.长Im；大砂沟中桥的4根① 1?5m挖孔桩采用C30混凝土护壁；4根①1?加挖孔桩采用C30钢筋混凝土锁口和 20 cm厚的C30混凝土护壁，锁口钢筋混凝土厚30cm.长lm；锁口高出地面30cm, 以防地面水流入孔内。根据地质稳定情况拟采用外齿式混凝土护壁，护壁混凝土 厚度和强度按照设计要求进行。 4、 挖孔 挖土作业由人工从上到下逐段开挖，每段高度为lm。同一段内挖土次序为： 先中间后四周。弃土装入活底吊桶，用20KW慢速卷扬机提升，至地面后运离孔 口。挖土施工时随时注意孔壁情况，发现问题，及时处理，防止事故发生。 安装提升设备时，使吊桶的钢丝绳中心与桩孔轴线位置一致，以便挖土时粗 略控制中心线。在每节护壁上设十字控制点，吊线锤控制中心线，用水平尺杆确 定桩径。 当孔内岩石须爆破作业时，采用浅眼爆破法，炮眼深度在硬岩层不超过0. 4m, 软岩层不超过0.8哄严格控制炸药用量，装药量不超过炮眼深度的三分之一。并 在炮眼附近加强支护，防止震塌孔壁。孔内爆破采用电引起爆。当桩底进入斜岩 层时，把桩底岩石凿成水平或台阶状。 5、 孔底处理 挖孔达到设计深度后，把孔底的松渣、淤泥、沉淀等扰动过的软层全部清理 掉；并检测基底承载力，是否满足设计要求，若不满足，及时上报监理、设计单 位进行处理。 6、 吊放钢筋笼 钢筋笼严格按设计和规范要求制作，钢筋笼主筋采用对焊，整体用吊车吊入 桩孔。钢筋骨架的保护层，通过螺旋筋上穿入中心开孔，厚5cm的圆形C30水泥 砂浆垫块来保证，砂浆块按竖向每隔2m设一道，每一道沿圆周穿入6个布置。 7、 灌注桩身混凝土 成孔后，如果孔内有水，按导管法灌注水下混凝土。如孔内无水，采取旱灌 法灌注桩身混凝土，混凝土坍落度控制在7-9cm。混凝土在拌和站集中拌制，碗 运输车运输，减速串筒灌注，串筒底部与孔内底部或混凝土面高度不大于2m,混 凝土连续分层灌注成桩，使用插入式振动器分层振捣密实，直至桩顶。 8、施工注意事项 严格控制桩的平面位置、桩径的净尺寸和桩的垂直度，开挖时随时检查, 岀现偏差及时纠止。 经常检查孔内的有害气体，并根据孔内有害气体的浓度及孔深设置通风设 备，进行通风。特别在放炮后，施工人员下井前，事先测定孔底有无毒气，若有 毒气则立即排除。 挖孔时如有水渗入，及时加强孔壁支护，避免井壁渗流造成的坍孔。渗水 及时排出孔内，必要时采用井点降水；当一墩台桩基同时开挖，渗水量大的一孔 超前开挖，用于集中排水，以降低其他桩孔的水位。 挖孔工人必须配带安全帽、安全绳。并定期对取土渣的吊桶、吊钩、钢 丝绳、卷扬机等机具进行检查。 二、水泥稳定碎石基层 基层的施工气温应在5°C以上，宜采用初凝时间4h以上和终凝时间较长的 32.5或42.5的普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥。考虑偏差系数及95%的保证 率，水泥剂量4%?6%,具体剂量通过配合比设计试验确定。施工中应严格控制水 泥用量，在满足基层各项物理学指标的前提下，尽量降低用量。机动车道水泥稳 定碎石重型压实度机动车道298%,其7天龄期的无侧限抗压强度为机动车道 4. OMPa,且不易超过高限。 水泥稳定碎石基层采用15t以上的压路机碾压或振动压路机碾压。施工过程 中严禁用薄层补贴的办法进行找平。基层、底基层采用保湿养生，养生期一般为 7天。基层上未铺面层，严禁开放交通。 三、混凝土垫层 混凝土垫层厚度不应小于60mmo为了控制垫层的平整度，首层地面可在填土 中打-入小木桩（30mm X30mmX200mm）,拉水平标高线在木桩上做垫层上平的标 记（间距2m左右）。在楼层混凝土基层上可抹100mmX 100mm,找平墩（用细石 混凝土），墩上平为垫层的上标高。 大面积地面垫层应分区段进行浇筑。分区段应结合变形缝位置、不同材料的 地面面层的连接处和设备基础位置等进行划分。 铺设混凝土前先在基层上洒水湿润，刷一层素水泥浆（水次比为0. 4?0.5）, 然后从一端开始铺设，由室内向外退着操作。 振捣：用铁锹铺混凝土，厚度略高于找平堆，随即用平板振捣器振捣。厚度 超过20cm时，应采用插入式振捣器，其移动距离不大于作用半径的1?5倍，做 到不漏振，确保混凝土密实。 找平：混凝土振捣