(汽车行业)汽车电器实训指导项目.docx

LOGO beikezha ng YOUR COMPANY NAME IS HERE 专业丨专注精心|卓越 随心编辑,值得下载拥有！ （汽车行业）汽车电器实训指导项目 汽车电器实训指导项目 实训一 交流发电机的拆检 1 实训二起动机的检修仍；之上；且；当下；和；可是；能够；俩；见；某公司；运 营；试验 6 实训三 起动系线路的检测 11 实训四分电器的检修14 实训五 点火线圈的检测仍；之上；且；当下；和；可是；能够；俩；见；某公司; 运营；试验18 实训六 汽车空调的检修 20 实训七 空调制冷系统压力的检查 2 7 实训八 汽车空调系统制冷剂的补充 29 实训九 全车电路的故障诊断仍；之上；且；当下；和；可是；能够；俩；见；某公 司；运营；排除32 实训一交流发电机的拆检 一、实训内容及目的 1、 熟悉交流发电机的拆检及装复。 2、 掌握交流发电机各部件及总成的检查。 3、正确进行交流发电机的检测。 、实训器材和用具 1、电气试验台、发动机试验台架若干台或汽车若干辆、硅整流交流发电机若干台、蓄电 池若干个、一字和十字旋具大小各若干把、开口和梅花扳手各若干套。 2 、万用表、弹簧秤、游标卡尺、拉器、百分表各若干、 V 形铁若干对。 3 、油盆、毛刷各若干、适量清洗剂、润滑脂、 00 号砂布及棉纱。 三、实训注意事项 1、拆卸轴承端盖时，不要硬敲乱撬，要使用拉器。 2、使用万用表检测电阻、电压时，应当注意档位的选择。 3、在动态测试过程中，注意人身安全。 4、按照正确的步骤进行拆装。 5、相关部件的检查必须符合技术标准。 四、实训操作步骤 1、硅整流交流发电机的拆解及清洗 硅整流交流发电机的拆解及清洗 （以丰田系列 40A 型为例 ）。 1） 拆下带轮。 2） 拧下“ B ”端子上的固定螺母井取下绝缘套管。 3） 拆下后端盖罩。 4） 拧下电刷架和IC调节器的固定螺钉，取下电刷架和 IC调节器（注意：电刷要轻取）。 5） 将仍；之上；且；当下；和；可是；能够；俩；见；某公司；运营；整流器相连接的三 相绕组引线及中性点引线的连接螺钉用十字旋具拧下，取下整流器。 6）拆卸整流器端座。 7）从驱动端盖里取出转子，用棉纱沾适量清洗剂擦洗转子绕组、定子绕组、电刷及其他机 件。 2、硅整流交流发电机的检查 1）转子的检查 转子绕组短路仍；之上；且；当下；和；可是；能够；俩；见；某公司；运营；断 路的检查。用数字万用表的低电阻档检测仍；之上；且；当下；和；可是；能够；俩；见； 某公司；运营；滑环之间的电阻，应符合拄术标准。若阻值为“8” ，则说明断路；若阻 值过小，则说明短路。一般阻值约为 3.5 — 6 Q,如图5-1所示。 图 5-1 转子绕组断路检查图 5-2 转子绕组绝缘检查 转子绕组搭铁检查。检查转子绕组仍；之上；且；当下；和；可是；能够；俩；见； 某公司；运营；铁心 （或转子轴 ）之间的绝缘情况。用万用表导通档检测仍；之上；且；当 下；和；可是；能够；俩；见；某公司；运营；滑环仍；之上；且；当下；和；可是；能 够；俩；见；某公司；运营；铁心 （或转子轴 ）之间的导通情况。若为零且表发出响声，说 明有搭铁故障，正常应为“8” ，如图 5-2 所示。 滑环的检查。滑环表面应平整光滑，无明显烧损，否则用 00号砂布打磨。仍；之上； 且；当下；和；可是；能够；俩；见；某公司；运营；滑环间隙处应无积污。滑环圆度误 差不超过 0.025mm ，厚度不小于 1.5mm 。 转子轴检查。用百分表检查轴的弯曲，如图所示，弯曲度不超过 0.05mm（径向圆 跳动公差不超过 0.1mm） ，否则应予以校正。 爪形磁极在转子轴上应固定牢靠， 间距相等。 2）定子的检查 定子绕组短路仍；之上；且；当下；和；可是；能够；俩；见；某公司；运营；断路的 榆查。用数字万用表的低电阻档位检测定子绕组三个接线端，仍；之上；且；当下；和； 可是；能够；俩；见；某公司；运营；仍；之上；且；当下；和；可是；能够；俩；见； 某公司；运营；相测，如图 5-3所示。正常值时，阻值小于 1 Q且相等。阻值为, 说明断路；阻值为零，说明短路。 图 5-3 定子绕组断路检查 定于绕组搭铁检查。检查定子绕组仍；之上；且；当下；和；可是；能够；俩；见； 某公司；运营；定子铁心间绝缘情况。用数字万用表导通档测定子绕组接线端仍；之上； 且；当下；和；可是；能够；俩；见；某公司；运营；铁心间的电阻，若电阻过小 （表内发 出响声），说明有绝缘不良故障。正常应指示。如图5-4所示。 图 5-4 定子绕组绝缘检查 3） 整流器的检查 （主要是整流二极管 ） 检测正极管。用数字万用表的导通档位，黑表笔接整流器端子“ B”，红表笔分别接整流 器各接线柱，万用表均应导通，否则说明该二极管断路，应更换