关于船舶建造企业项目管理组织结构的探讨.doc

关于船舶建造企业项目管理组织结构的探讨0近年来，船舶建 造市场竞争日趋激烈，每个造船企业都在寻找新的核心竞争力以谋求 在船舶市场上的…席之地。为此，公司引进了项目管理技术來管理船 舶建造。可是在工作中我们发现公司目前的组织结构已经成为项目管 理技术推行的一种制约。要知道企业组织结构并不是一成不变的，它 是为企业的管理模式所服务的。当公司管理模式发生变化时，其组织 结构必然发生相应的改变，以适应新的管理模式的需要。也就是说， 在企业选择新的管理模式吋，应该选择适当的组织结构与之相适应， 以期发挥新管理模式的最佳效能。 公司原有的管理模式是一种至上而下的领导型模式（如图1所 示）。由总经理办公会领导各职能部门；各职能部门领导各专业人员 分别与船东协调解决船舶建造过程中的各种问题。但由于这种管理模 式以总经理办公会为中心，过于注重领导的意志在做出决策时往往忽 略了项目干系人（如船东、设备供应商等）对项目的影响，致使决策 无法达到预期的冃的。例如，本次船舶建造的提速，由于事先没有与 船东沟通，对提前交船对船东的影响考虑不周，使得船东反响很大， 纷纷要求修改合同交船期致使公司非常被动；再加上设备供应商很难 按新的计划提前供货，使得新的船舶建造计划儿乎无法完成。另外， 在这种领导型模式下，项目的任何变动都需要层层上报，决策后再层 层下达。沟通链长且复杂，使得公司无法对该变动做出及时地反馈； 即使个别部门对变动做出了及时地反应，但由于部门之间的沟通同样 的复杂，使得公司无法及吋对变动所带来的各方面影响做出整体的评 估，进而不能对计划和成本等多方面做出及时有效的控制。 引进项目管理后，公司各职能部门应逐步转变观念，变以往的领导型 模式为服务型模式（如图2所示）。该模式以客户（即船东）为中心, 项目组对项目有一定的决策权，能够兼顾项目总体（如计划、预算、 质量等）对项戸变动做出及时有效的反应和控制。各职能部门在总经 理办公会的领导下，对项冃组给予全方位的支持与服务（包括提供合 格的专业人员、及时有效的技术及物资支持、史重要的是财务体系对 项冃的有效支持与服务等）。 在原有的管理模式下所产丰的组织结构是一种典型的职能型组织结 构（如图3所示）。本公司职能型组织结构中相对先进的是可以通过 调度会来协调各产品对稀缺资源的不同需求。虽然，公司在这种组织 结构下形成了 “五主师”制度，但由于职能型组织结构在横向沟通上 的先天不足，使得五主师在船舶建造过程中 无法进行有效的横向沟通，甚至在船舶建造过程中“五主师”都没有 见过面互相不认识。这使得公司对产品的变动无法进行及吋有效的整 合的管理和控制。 在公司引进项冃管理后，公司的组织结构由原来的职能型逐步转为矩 阵型的组织结构（如图4所示）。项目组的成立使得职能部门横向沟 通得到了及时有效的实施，但公司目前的矩阵型组织结构仍然存在以 下两个弊端： 项目经理来自于生产部门：在这里我无意于伤害生产部门同事的 感情，认为生产部门的同事不胜任项冃经理的工作。但项冃管理的引 力对项目经理提出了史高的要求，项目经理不但要对生产进度负责， 而且耍对项目的整体负责，如项目的成本预算控制、项目的质量保证 和质量控制、项目的变更控制等等。但生产部门属下的项目经理往往 会由于以往管理习惯的惯性或部门本位主义的限制，在决策时过分强 调生产进度的重要性而忽略了对成本预算、质量及相关方面的影响。 2?调度会的局限性：现有调度会形式虽然对稀缺资源起到了一定的 协调的作用，但其过分强调生产进度无法对整个项0进行统筹管理o 记得有人曾经这样说过“调度这种形式从某种角度來说是由于事先没 有计划好才需耍用“调”来解决问题”。项目管理是非常强调计划 的作用的，而项冃管理中的计划是一种综合性的计划，它不但体现了 生产进度而且涵盖了项目的预算分配，资源分配以及质量保证计划， 故调度会已不能满足项目管理的耍求。 故本人建议运用以下（如图5所示）的矩阵型组织结构。该组织结 构相对 于冃前的组织结构有以下改进： 成立项目部，使项目经理从执行部门中分离出来，使其摆脱原有 部门的负面影响能够从整合的角度对项目加以管理和控制。项目部的 主要职能是对项冃经理以项冃管理技术的支持，着重培训项冃经理的 项目管理知识，提高其项目管理的业务水平；解答项目经理在工作中 所遇到的项目管理问题；为公司不断培养并输送合格的项目管理人 才； 各职能部门由管理型向服务型转变，给予项目组及成员以专业技 术的支持，着重培训本部门项冃组成员的相关专业技术知识,提高其 业务水平；解答项目组成员在工作屮所遇到的专业技术问题；为公司 不断培养并输送合格的专业技术人才 成立项目管理办公室：项目管理办公室的角色如图6所示，其中 管理评审委员会相当于本公司的总经理办公会；业务单位相当于公司 各职能部门