捷达前卫系列车维修案例—忽高忽低.docVIP

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2021-01-28 发布于黑龙江
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中国最大的免费课件资源库更多免费资料下载请进：/ 捷达前卫发动机怠速不稳，忽高忽低，有时转速达1200r/min，降不下来 ??? 故障检修：根据故障现象，怀疑车主在其他修理厂清洗过节流阀但没有进行匹配，但车主说该车以前没有故障，所以也没有在其他修理厂检修过。用V.A.G1551检查发动机电控单元没有故障记忆，起动发动机并怠速运转，测量节流阀开度，发现在3.5%-7%之间变化不定。判断节流阀脏污，拆下清洗后，发现不能进行基本设置，显示如下: System in basic setting 060 72.1%? 85.0%? 8? ERROR ??? 接通点火开关但不起动发动机，检查节气门状态，输入l-01-08-05: Read measuring value block 5 0/min? 0%? 0km/h? Idling ??? 显示区4是节气门状态，Idling表示怠速触点闭合，正常。起动发动机并怠速运转时，测量数据有以下异常: Read measuring value block 5 0/min? 0%? 0km/h? Part? throt ??? 显示区4在“Idling”和“Part throt”之间变化不定，Part throt表示部分节气门打开(怠速触点断开)，正常时在没踩下油门的情况节应显示Idling，由此可见，这是节流阀体内部出现故障，按技术要求，节流阀体不可拆修，更换一新节流阀体后，故障排除。