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安吉高铁大道(商合杭高铁安吉站至申嘉湖高速孝源互通)工程项目
监理实施细则
小回车岭隧道工程
编制:
审核:
批准:
XXXX工程监理咨询有限公司
XXX项目监理办(总监办)
二零一七年十一月八
目 录
1工程概况 错误!
未定义书签。
2监理依据 错误!
未定义书签。
3隧道施工质量安全重难点与施工原则 3
4隧道控制测量 6
5 隧道工程质量控制程序 错误!未
定义书签。
6监理监控内容、方法及要求 错误!未
定义书签。
7仰坡和边坡施工质量监控要点 错误!未定义书签。
8明洞工程施工质量监理监控要点 18
9 洞口工程施工质量监理监控要点 错误!未
定义书签。
10洞身开挖施工质量监理监控要点 错误!未
定义书签。
11洞身初衬及仰拱施工质量监理监控要点 错误!未
定义书签。
12二次衬砌施工质量监理监控要点 30
TOC \o 1-5 \h \z 13隧道防水排水施工质量监理监控要点 29
14防水排水辅助施工措施质量监理监控要点 31
15通风、照明 31
16安全环保文明施工 错误!未
定义书签。
17提交的文件、资料 错误味
定义书签。
隧道工程施工监理实施细则
1、 工程概况
1.1小回车岭隧道为双线分离式隧道,左线 865m,右线860m,设计净高5 米,基本宽度为14.75米,为本标段的重点控制工程。隧道位于圆曲线、 缓和曲线、直线、缓和曲线、圆曲线、缓和曲线、直线上,曲线半径约为 831m,超高-3%-3%。
1.2本标段隧道软岩比例较大,地质情况复杂,主要岩性为中风化粉砂岩、 泥质粉砂岩,根据隧道工程岩性和地质构造,围岩等级主要分布有皿级、 W级、V级三个级别。小回车岭隧道开挖断面较大,隧道区地下水主要为 基岩裂隙水,总体水量贫乏,由大气降水补给,存在坍塌、危岩落石、局 部涌水等不良地质所造成的安全隐患,根据不同围岩性质,其开挖方式采 用全断面法、台阶法和双侧壁导坑法施工。
1.3暗挖隧道采用复合式衬砌,明挖隧道采用明洞式衬砌结构。皿?V级围 岩的衬砌结构采用曲墙带仰拱形式。隧道具体设计参见下表:
序
名称
类型
起讫桩号
长度
净宽/净咼 洞门形式
号
(m
(m
进口
出口
1
小回 车岭 隧道
分离 式
ZK14+285- ZK15+150
865
14.75/5.0
削竹 式
端墙式
K14+28L K15+140
860
1.3.1围岩类别划分表
围岩级别
桩号
右线
左线
长度(M
V级围岩
K14+280-K14+400
ZK14+285-ZK14+418
433
K15+050-K15+140
ZK15+050-ZK15+150
W级围岩
K14+400-K14+580
ZK14+418-ZK14+600
962
K14+750-K15+050
ZK14+750-ZK15+050
川级围岩
K14+580-K14+750
ZK14+600-ZK14+750
320
132明暗洞分界
项目
左线
右线
进洞口
明洞长(M
35
20
明暗洞分界桩号
ZK14+320
K14+300
出洞口
明洞长(M
10
18
明暗洞分界桩号
ZK15+140
K15+122
133结构形式
隧道采用复合式衬砌结构,主要工程内容为洞口及洞门、明洞、洞身等主体
结构、防水与排水、路面、洞口边、仰坡等工程。
2、 监理依据
2.1设计文件、设计施工图、岩土工程勘察报告等
2.2《公路工程施工监理规范》 JTG G10-2016
2.3《公路隧道施工技术规范》(JTG F60-2009)2.4
2.3《公路隧道施工技术规范》
(JTG F60-2009)
2.4《公路隧道施工技术细则》
(JTG/T F60-2009)
2.5《公路工程质量检验评定标准》(JTGF801-2004)
2.6《混凝土质量控制标准》(GB50164-2011)
2.7《混凝土强度检验评定标准》(GB/T50107-201C)
2.8《公路工程地质勘查规范》(JTG C20-2011)
2.9《建设工程施工合同》、《建设工程委托监理合同》
2.10其它有关工程建设管理的文件。
2.11国家、建设部、交通部颁发的监理法规及标准化指南
隧道横断面图(单位:cm)
3、 隧道施工质量安全重难点与施工原则
3.1进出口属软弱浅埋区段,岩层较薄、且隧道开挖断面较大,围岩受断层 影响较大,为本工程施工质量安全监控重点与难点。
3.2进口段岩体节理发育,较破碎,受 F1断层影响,产状140?/ 50?,可
能存在局部的侧向滑块,出口段自然坡度较陡,约 25-35?,岩体较破碎
不完整,节理发育,进出口开挖后拱顶都易产生坍塌、掉块现象。因此施
工过程中应严格按照新奥法软弱围岩段的施工原则进行施工, “短进尺、
弱爆破、少扰动
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