钢砼组合梁专项施工方案.docxVIP

某某高速公路河北段（主线）工程 某某特大桥钢混组合梁专项施工方案 四川路桥集团有限公司 某某高速公路某某特大桥项目经理部 1编制范围和依据 1.1编制范围 某某高速公路河北段ZT7合同某某特大桥1-70m钢-混组合梁。 1.2编制依据 1、 《某某高速公路河北段主线第ZT7标段两阶段施工图设计》。 2、 招标文件及所附相关资料、补遗书等。 3、 由招标文件明确的国家、建设部颁发的现行设计规范、施工 规范及技术规程、质量检验评定标准及验收办法。 4、 本公司拥有的科学技术成果、工法成果、机具设备装备情况、 施工技术等管理水平以及多年来工程实践中积累的施工经验。 5、 我公司依据 GB/T19001--2008质量标准体系、GB/T24001-2004 环境管理体系和 GB/T28001-2011职业健康安全标准建立的质量、环 境和职业健康管理体系和《程序文件》。 6、 《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011 )。 7、 《公路工程技术标准》 (JTGB0—2011)。 8、 《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1 —2004)。 9、 《公路钢混组合梁设计与施工规范》(JTG/T D64-01-2015) 2工程概况 某某高速公路河北段主线主体工程，起点位于怀来县金家口村东 约6km京冀界处，与某某高速北京段顺接，终点位于崇礼区棋盘梁村 北约2km处、路线全长81.552km。某某高速公路河北段是北京一张 家口联合举办冬奥会中连接延庆赛区和张家口赛区的主要公路。 该项 目的建设，对完善河北省高速公路网，推进京津冀协同发展，处进沿 线地区旅游开发和经济社会发展具有重要意义。 某某特大桥位于某某高速公路河北段，右线中心桩号为K60+321, 起点桩号为K59+539.5,终点桩号为K61 + 102.5,全桥共13联：0*30mT 梁 +5*27 mT梁 +3*40 mT梁 +3*30 mT梁 +4*29.25 mT 梁 +( 90+158+90) m波形钢腹板连续梁+4*29 mT梁+70m钢混组合梁+9*30 mT梁，桥梁 全长1563m 左线中心桩号为 ZK60+327起点桩号为 K59+553.5，终 点桩号为 K61+100.5,全桥共 13 联：10*30mT梁+5*27 mT梁 +3*40 mT 梁 +4*27 mT梁+4*27.25 mT梁+(90+158+90) m波形钢腹板连续梁 +4*30 mT梁+70m钢混组合梁+8*30 mT梁，桥梁全长1547m 1-70m钢混组合梁跨越S353省道，主梁截面由预制开口钢箱梁 和现浇预应力混凝土桥面板通过抗剪连接器组成，钢箱梁底宽为 2.4 米，横断面为单箱单室，悬臂长度 1.1米。结构中心线处钢梁高度 2.6米，桥面板后0.4米。桥面板宽13米。桥梁横坡通过腹板不等 高形成，桥面铺装等厚。全桥共计3根梁，预制钢梁根据现场情况共 分为3个制作段，钢梁在工厂或专用场地进行焊接制作， 然后在接口 处搭设临时支架安装钢梁，采用高强度螺栓连接，形成纯钢断面的单 孔钢箱梁，再铺设模板，安装体内预应力钢束，浇筑桥面混凝土，达 到设计强度后，张拉预应力钢束并拆除临时支架，将体系转换成连续 梁，再安装二期恒载，即可成桥。 一跨1-70m钢混组合梁工程数量：体外索环氧涂层钢绞线成品索 23.028t，钢筋 88.892t，钢材 685.002t，混凝土 607.1m, D11 钢筋 网881.2m2，钢箱梁防腐10275 m，剪力钉15.878t，防水层839.3 mt 3施工准备 3.1主要管理人员到位情况 目前我项目部的主要管理人员有：项目经理 1名，项目副经理3 名，项目总工程师1名，负责钢混组合梁施工现场施工员 3名，桥梁 工程师1名，测量工程师1名，试验工程师1名，施工管理人员共计 11人，钢混组合梁施工工人60人。 3.2施工材料、试验准备情况 主材：本标段Q345qE钢板共计约1370T,计划在2018年4月15 日以前进场加工685T； 2018年5月30日以前将剩余全部钢材进场加 工完毕。 辅材：? 426mm壁厚8mm钢管立柱240mj工45a工字钢72m , [14b槽钢200m在 2018年3月15日前全部进场完毕。 3.3施工测量准备情况 测量人员已认真细致地审阅施工设计图纸， 核对坐标和标高，现 场放出桩位线及高程点，做好记录，报监理验收。现场测量控制点必 须保证三点可通视，对要放样的桩位进行准确放样并及时复核。 3.4技术准备 1、 技术人员认真熟悉设计图纸，掌握招标文件、施工工艺和施 工规范，组织相关人员进行现场勘察，向施工人员按照施工图纸进行 详细技术交底。 2、 质量人员负责分部工序的自检、报监理验收及资料整理，在 施工的过程中