电力机车总体及走行部 车钩的检修 检修车间车钩组装及试验岗位作业指导书.docVIP

西安铁路局西安客车车辆段企业标准 编号：Q/XTJ-XLJS.01.051-2014 检修车间车钩组装及试验 岗位作业指导书 批 准:王 文 审 核:侯 伟、张振东、常 越、翁 薇 王虎民、魏 忠、瞿明华 编 制:许可春、宫 润、谢 成 2014－04－09发布 2014－04－09实施 西安客车车辆段 西安客车车辆段企业标准 Q/XTJ-XLJS.01.051-2014 车间 检修车间 岗位 车钩组装及试验岗位 内容 车钩组装及试验岗位作业标准 目的 保证客车车钩组装及试验符合《铁路客车段修规程》、《25型客车段修规程》、《25K型客车段修规程》、《25T型客车检修规程》以及局颁布《西安铁路局客车检修工艺》（西铁辆〔2014〕6号）中有关车钩组装及试验作业标准的相关要求。 范围 本作业指导书书适合15号车钩缓冲装置组装及试验要求。 制定依据 《铁路客车段修规程》、《25型客车段修规程》、《25K型客车段修规程》、《25T型客车检修规程》以及局颁布《西安铁路局客车检修工艺》（西铁辆〔2014〕6号） 人员要求 必须经过岗位培训、考试合格，并持有相应上岗任职资格凭证的人员方可从事本岗位作业。 工装设备 作业流程 ● 作业人员自检标识 ▲ 工长复查标识 ★ 质检员检验标识 作业 步骤 作业内容及要求（车钩组装及 试验） 质量卡控 要点 质量卡控方式 图示 1.修前鉴定（各部零件检查） 1.检查各部零件，确认合格、已涂打合格标记方可进行组装。 2.各滑动摩擦或转动的接触面间须涂润滑脂。 各滑动摩擦或转动的接触面间须涂润滑脂。 ● 作业者检查各部零件。 2.修前鉴定（钩舌检查） 1.钩舌尾部与锁铁的接触面须平整。 2.钩舌与钩耳的最大间隙：小于等于6mm。超过时可加垫调整。 3.钩舌内侧磨耗剩余厚度小于68mm（钩舌厚度距上、下面10mm处测量）时焊修；小间隙钩舌尾部与锁铁接触面磨耗超过1.5mm时焊修，其它钩舌尾部与锁铁接触面磨耗超过3mm时焊修，并加工至规定尺寸。 各部件须符合要求尺寸。 ● 作业者检查钩舌。 3.修前鉴定（检测冲击台与牵引台） 在检修组装车钩装置时，必须用新增的检测样板分别检测钩舌和钩体冲击台；用既有检测样板检测钩体和钩舌牵引台。车钩组装后，车钩位于闭锁位时，用人力向前拉钩舌，用塞尺检测护销冲击台处间隙，不超过1.5mm；车钩位于闭锁位时，用人力向后推钩舌，用塞尺检测牵引台处配合间隙，不大于2mm。 各部件须符合要求尺寸。 ● 作业者检查钩舌。 4.修前鉴定 小间隙钩舌A2修时，按A3修标准进行，钩舌销孔衬套磨耗内径超过45mm或松动、裂纹时重新镶套，镶套后边缘允许有宽1.5mm、深10mm以内的间隙。 各部件须符合要求尺寸。 ● 作业者检查钩舌。 5.钩舌基体检查 钩舌基体销孔直径磨耗超过54mm时报废。 钩舌基体销孔须符合要求尺寸。 ● 作业者检查钩舌基体销孔。 6.钩舌牵引台、销孔凸台检查 1.钩舌牵引台根部圆弧裂纹长度不超过30mm时焊修。 2.销孔凸台圆周外侧缺损时焊补。 钩舌牵引台、销孔凸台须完好无裂纹及缺损。 ● 作业者检查钩舌牵引台及销孔凸台。 7.钩头尺寸检查 25K型车小间隙钩舌拉紧，使钩舌尾部与锁铁压紧，测量车钩如图所示A、B、C三个尺寸，当B尺寸超过86mm（设计尺寸为82mm）或C尺寸小于76.5mm（设计尺寸为80.5mm）时，须对钩舌S形曲面进行焊修并加工至规定尺寸，A尺寸超过120mm（设计尺寸为114.7mm）时，须对钩舌圆弧部分进行焊修并加工至规定尺寸。客车用小间隙车钩检查位置示意图。 钩头须符合要求尺寸。 ● 作业者检查钩头。 8.钩舌销与钩耳孔或钩舌销孔的间隙检查 钩舌销与钩耳孔或钩舌销孔的间隙不大于4mm(原型1mm)。 钩舌销与钩耳孔或钩舌销孔间隙须小于4mm。 ● 作业者检查钩舌销与销孔间隙。 9.钩舌与上钩耳的间隙检查 钩舌与上钩耳的间隙不大于6mm(原型2mm)，超过时加铁垫圈调整。 钩舌与上钩耳间隙须小于6mm。 ● 作业者检查钩舌与上钩耳间隙。 10.闭锁位置时钩锁铁检查 在闭锁位置时，往上托起钩锁铁，其移动量不得大于15mm。 钩锁铁移动量须小于15mm。 ● 作业者检查钩锁铁。 11.磨耗板安装 钩身托板及钩尾框上须装厚度为3-12mm的磨耗板一块。 按要求安装磨耗板。 ● 作业者安装磨耗板。 12.从板与牵引梁间隙检查 从板与从板座或牵引梁两内侧面间隙之和不大于20mm。 从板与从