案例4.2-同步电动机晶闸管励磁装置.docxVIP

PAGE PAGE # 案例4.2?同步电动机晶闸管励 磁装置 案例4.2 同步电动机晶闸管励磁装置 一、 概述 同步电动机通常采用异步启动方式启动。启动时转 子励磁绕组先不加直流励磁电流，定子绕组加上三相交 流电源，同步电动机如同异步电动机一样启动，当转速 到达亚同步速时(即转差率S=0.04~0.05)，自动投入直 流励磁电源，使同步电动机牵入同步并正常运行。以前 同步电动机励磁装置采用直流励磁发电机、 硅整流装置。 随着科学技术发展，现已广泛采用晶闸管励磁装置。该 装置采用晶闸管等电子元器件组成无触点控制系统取代 了原励磁发电机及其有触点控制系统，从而使同步电动 机励磁系统及其运行可靠性、效率得到了明显提高。 二、 KGLF11系列晶闸管励磁装置特点及其性能 该系列装置具有以下特点及性能： 同步电动机转子回路采用三相全控桥整流固接 励磁电路，保持了同步电动机的固有启动特性。与三相 半控桥整流固接励磁电路相比较能更好利用同步电动的 启动转矩。 装置与同步电动机定子回路没有直接的电气联 系，因此可以根据供电系统情况采用高压 3KV6KV 10KV 或低压380V的同步电动机。同步电动机可采用全压或 降压启动。 全压启动时，同步电动机转速达到亚同步转速 PAGE PAGE # (转子转差率S=0?04~0?05)时，顺极性投入励磁，使 同步电动机牵入同步运行。 降压启动时，同步电动机转速达到同步转速的 90%左右，自动切除降压设备投入全压，使同步电动机 转速加速至亚同步转速(转子转差率S=0. 04~0. 05)时, 顺极性投入励磁，使同步电动机牵入同步运行。 当交流电源电压波动时，装置具有电压负反馈环 节，自动保持基本恒定励磁。当电源电压下降至某一规 定值时，装置具有突加强励环节，进行突加励磁，强励 时间不超过10So 同步电动机启动或停车时自动灭磁，当同步电动 机异步运行时(启动或失步时)有灭磁保护以免感应过 电压击穿设备。 可手动调节励磁电压、电流进行功率因数调整。 从同步电动机停车开始5S内不允许断开三相全 控桥电路交流电源及触发装置的同步电源，以便同步电 动机停车时三相全控桥电路工作在“逆变”状态。 三、晶闸管励磁装置系统组成及各主要环节工作原理 晶闸管励磁装置系统原理方框图如图2-1所示。其 系统原理线路图如附图2-2所示。 PAGE PAGE # 节 rR TS 1T-4T (5)底2-1 貼阳借励龜装置系统虑理齐框圏附图2-2 (5) 底2-1 貼阳借励龜装置系统虑理齐框圏 附图2-2 系统电路图 晶闸管励磁装置系统由主电路、 灭磁环节、投励环 节、电压负反馈与给定环节、触发环节、逆变环节等组 成。当同步电动机采用降压启动时，系统还需要增加投 全压环节。 系统的简要工作原理如下： 在同步电动机接入三相交流电源启动过程中，灭磁 环节工作。在转子励磁绕组中感应交流电压，其正负半 周分别通过 Rd2、VD、Rdi和Rdi、VT7、VT8、Rd2放电。此 时主电路VT?VT晶闸管无触发脉冲处于阻断状态。当同 步电动机启动到亚同步转速时（转子转差S为 0.04?0.05），转子绕组中感应的交流电压幅值、频率都 已很低，投励环节自动发出投励脉冲、接通给定回路， 使移相给定电压加到触发环节。触发环节向主电路 VT?VT6晶闸管输出触发脉冲，使装置向同步电动机转子 励磁绕组输出直流电流，同步电动机牵入同步而正常运 行。 电压负反馈是将装置交流电源侧引入的交流电压反 馈信号反极性地与给定信号综合，以保证交流电源电压 波动时装置输出励磁电压基本不变。例如，交流电源电 压降低时，电压负反馈 电压也减小，综合移相 控制电压UC增加，触发 控制角a减小，从而保 证装置输出励磁电压基 本不变，实现对电动机 的恒定励磁。 逆变环节的作用是 当同步电动机正常停车 时，给触发环节加入一 控制信号，使触发脉冲 后移至设定的逆变角， 一般 a max= 135° (即 B min=45° )位置，从而使 三相桥式全控电路从整 T -o 2^vdi S^V5 L RTL 4R14CI CZH H ruv6 ItJVJ 2R KUY2 QF 1: m vti T5 S2-3励磁系统韦电甫 IR1JC1 流工作状态立即转入逆变工作状态，以保证同步电动机 转子绕组的顺利灭磁 1、励磁装置主电路 励磁装置主电路采用三相全控桥式整流电路，如图 2-3所示。 三相交流电源经整流变压器降压后接至三相全控 桥式整流电路。在同步电动机起动过程中，整流电路的 可控硅处于阻断状态，同步电动机 MS转子励磁绕组上 产生的感应交变电压通过灭磁环节上的放电电阻 Rfdi、 Rfd2成回路，同步机作异步起动。待电机起动至亚同步 速时，投励环节自