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摘 要
催化剂是选择性催化还原脱硝技术的核心,而 NOx 的脱除效果受催化剂的低温活
性、选择性和稳定性的影响。 SCR 脱硝催化剂性能也主要取决于催化剂活性组分和催
化剂的载体。本文主要是对 SCR 技术及其催化剂进行了综述,并采用自行研制开发的
V 2O5-WO 3/TiO 2-Al 2O3 催化剂,通过考察温度、 NH 3 与 NO 摩尔比、 NO 初始浓度、氧
浓度等对这种催化剂脱硝性能的影响, 为选择性催化还原 (SCR)脱硝催化剂的应用提供
了科学、有效的实验数据。并指出我国脱硝催化剂的发展应以提高催化剂寿命、开发
新型催化剂及新工艺为主要方向,进行更加深入的研究与生产。
关键词: 选择性催化还原;脱硝催化剂;影响;应用
I
Abstract
Catalyst is the key to the selective catalytic reduction denitration technology, catalyst ac tivity,selectivity and stability of low temperature directly affects the removal efficiency of N Ox. SCRdenitration catalyst performance mainly depends on the active component of the cat alyst and catalyst carrier. This paper is mainly about the SCR technology and its catalyst wer
reviewed,and the development of V2O5-WO3/TiO2 -Al 2O3 catalyst developed by ourselves, the effects of temperature, NH3 and NO molar ratio, NO concentration, oxygenconcentratio n on the denitrification performance of the catalyst for selective catalytic reductioneffect, (S CR) and provide experimental data for the scientific application of denitration catalyst. Fina lly, it is pointed out that the development of denitration catalyst in our country should be to i mprove the catalyst life, for the direction of the development of new catalyst and new proces s.
Key words: selective catalytic reduction; denitration catalyst;influence;application
II
目 录
摘 要 Ⅰ
Abstract Ⅱ
第 1 章 文献综述 1
第 1 节 SCR 技术概述 1
第 2 节 SCR 催化剂的概述 2
第 2 章 实验部分 4
第 1 节 实验材料与方法 4
第 2 节 实验过程 4
第 3 章 实验结果与讨论 6
第 1 节 实验结果与讨论 6
第 2 节 影响催化剂脱硝率的分析 11
结 论 12
参考文献 13
致 谢 14
绥化学院 2015 届本科生毕业论文
第 1章 文献综述
第 1 节 SCR 技术概述
1.1 SCR 技术研究背景
1959 年美国 Eegelhard公司开发了 SCR 技术并申请了专利,而在 20 世纪 70 年日
本率先对该方法实现了工业化。选择性催化还原烟气脱硝工艺是用 SCR 烟气脱硝装置
进行的,在 320~ 420 ℃和特定催化剂作用下,吹入 NH 3 使其 NOx 还原为 N2 和 H2O,
以达到脱除 NOx 的目的。
根据汽车工业发达国家的发展经验,当前 SCR 技术主要有两种技术路线包括美国
的 EGR+DPF/DOC 路线和欧洲的优化燃烧 +SCR 路线 [1] 。
表 1-1 两条技术路线比较 [1]
技术路线
油耗量
系统的增加
系统成本的增加
使用成本的增加
燃油含硫量的控制
设备设施
其他问题
有害物转化情况
美国的 DPF/DOC+ EGR 欧洲的优化燃烧 +SCR
油耗量增加 尿素油耗均减少到 4%以上
OBD+ 冷却 EGR OBD+ 喷射尿素
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