毕业论文汽车顶盖拉延模设计.pdfVIP

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合 肥 工 业 大 学 毕 业 设 计 目 录 中文摘要 错误!未定义书签。 外文摘要 错误!未定义书签。 1 绪论 5 1.1 汽车覆盖件模具 5 1.1.1 汽车覆盖件模具的特点和要求 5 1.1.2 汽车覆盖件模具发展现状与趋势 6 1.2 基于 UG 的覆盖件模具设计 7 1.2.1 UG 软件的功能 7 1.2.2 UG 在覆盖件模具中的应用及问题 8 1.3 本课题的研究意义 8 2 汽车顶盖冲压工艺设计要求 10 2.1 DL 信息的获取 10 2.2 拉延模具设计总体要求 10 2.2.1 整体结构选择 10 2.2.2 拉延模设计要求 11 2.3 计算 12 2.3.1 拉延力的计算 12 2.3.2 压料力计算 13 2.3.3 总冲压力计算 13 2.4 材料选择 13 2.5 本章小结 14 3 汽车顶盖拉延模的三维造型 15 3.1 汽车顶盖的三维造型 15 3.1.1DL 图预处理过程 15 3.1.2 拉伸实体 15 3.1.3 修剪 15 1 / 27 合 肥 工 业 大 学 毕 业 设 计 3.1.4 导板选择 16 3.2 压边圈的三维造型 17 3.3 下模座的三维造型 19 3.4 上模座的三维造型 21 3.5 装配 21 3.6 本章小节 22 结论 24 致谢 25 参考文献 26 2 / 27 合 肥 工 业 大 学 毕 业 设 计 某车型顶盖拉延模具设计 摘 要 : 本文以汽车顶盖为实例,具体分析了其成形特点,找出汽车覆盖件冲压件 成形的共性。其中说明了汽车覆盖件的成形特点和覆盖件拉深模具设计的基 本原则,提出了包括冲压方向、工艺补充面等设计的常用方法。此次,直接 用三维造型软件 UG 构造出覆盖件模具的三维实体模型 ,完成了覆盖件的模具 设计,更真实地反映了模具零件之间的装配关系,减少了实际模具设计带来 的一些问题和时间。同时,模具各部分的干涉检查能够方便地在做到,从而 提高了汽车覆盖件模具结构的设计效率和设计质量,缩短了模具的设计和制

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