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隧道工程作业指导书 隧道工程作业指导书 一、开挖及钻爆 1、Ⅴ级围岩双侧壁导坑法 双侧壁导坑法，是将隧道断面分成左右两个侧壁坑和中洞核心三 大部分开挖。视土质情况侧壁坑可以分两层或三层开挖，中洞核心部 分也分两层或三层开挖。中洞核心施工方法：中洞核心采用人工配合 反铲挖掘机台阶法开挖。先施作中洞拱部大管棚 （或小导管）预注浆 超前支护，然后开挖中洞拱部核心土，再开挖下部中洞核心土。中洞 拱部核心土开挖后，立即初喷混凝土 4cm 封闭围岩，然后打锚杆、 挂网、架设拱部钢拱架，再复喷混凝土至设计厚度，拱部钢拱架与双 侧壁导坑边墙钢架一一对应，紧密相连。拱部核心土上台阶超前 3m 左右，每循环进尺 1m。掘进作业循环时间安排：侧壁导坑、中洞上、 下台阶每循环进尺均为 1m，一天两循环。导坑内壁拆除方法同 CRD 法。 2、Ⅴ级围岩 CRD 法开挖 按照设计和《铁路设计施工规范》定义要求，CRD 法施工是 隧道断面分成左右侧两大部分开挖，每侧又分为三层台阶开挖。左右 侧各部分导坑平行施工，交错掘进，开挖面前后距离错开 4～6m 左 右。各部分采用人工和弱爆破短台阶分层开挖、分层支护、分部闭合。 上台阶长度 4 ～6m 左右，掌子面至底部型钢支护封闭长度不超过 20m ，开挖前拱部设超前支护，隧道初期支护采用网喷混凝土、锚杆、 HW175 型钢拱架 （榀/80cm ），开挖后立即初喷混凝土、架设钢拱架、 挂网、打锚杆、喷混凝土至设计厚度，开挖循环进尺 1.0m，与型钢 支撑间距相适应。中隔墙设增设临时系统锚杆，同时增设超前锚杆或 超前小导管，各部开挖断面临时仰拱封闭，以确保施工安全。各部出 碴采用人工手推车装运碴石，弃至主洞后再由机械装碴运至洞外。中 隔壁拆除方法：待围岩变形基本稳定后，以监控量测信息为指导用火 焰切割法分段拆除内壁钢支撑，立即铺设防水板、浇筑仰拱，全断面 第 1 页 隧道工程作业指导书 浇筑拱墙混凝土，尽早将二衬封闭成环。 3、Ⅳ级围岩 CD 法开挖 按照设计和《铁路设计施工规范》定义要求，由于开挖断面大，Ⅳ 级围岩地质条件较差，自稳能力低，为确保施工安全，采用 CD 法开 挖，全断面衬砌施工。采用钻爆法短台阶开挖。上断面台阶长度 5～ 10m，掌子面至仰拱支护封闭长度不超过 20m 喷混凝土、锚杆、格栅 钢架初期支护，各部设临时仰拱闭合，开挖循环进尺 1.0m。出碴采 用 ITC-312 挖掘式装岩机（或装载机），装运至洞外，直接运至指定 弃碴场或路基填方路段待用。导坑内壁拆除方法：参见Ⅴ级围岩 CRD 法。 4、Ⅱ、Ⅲ级围岩全断面开挖 Ⅱ、Ⅲ级围岩以采用全断面开挖为主，局部地段可采用台阶法施 工，开挖采用液压钻孔台车钻眼，光面爆破，采用塑料导爆管非电起 爆系统，毫秒微差有序起爆，出碴采用ITC312-H4 挖掘装载机装碴， 采用带废气净化装置的自卸汽车运碴。全断面液压衬砌钢模台车衬砌。 5、光面爆破 本标段隧道全断面施工段采用液压钻孔台车；台阶法及其它分部 开挖的施工段采用简易钻孔作业平台、人工风枪钻孔。人工装药。为 了保证开挖轮廓圆顺、准确，维护围岩自身承载能力，减少对围岩的 扰动，爆破采用光面爆破。周边眼残眼率硬岩达到 80% 以上，中硬岩 达到 60% 以上。 隧道施工时在Ⅳ级围岩内采用短台阶法施工，台阶长度 5～10m， 分部爆破开挖。在Ⅱ、Ⅲ级围岩内采用全断面开挖。均采用光面爆破 施工。 每个作业面每两天进行三个循环，每循环平均进尺约 4.0m ，每 日进尺6m 。炸药选用爆速低、不怕水、有害气体少的乳化炸药。非 电毫秒雷管起爆，火雷管引爆。 ⑴爆破参数： 炮眼直径 d ：选用 42mm 的钻孔直径。 第 2 页 隧道工程作业指导书 炮眼深度 L ：Ⅱ类围岩炮眼深度约 4.5m 。 抵抗线 W ：当炮眼直径在 35～42mm 的范围内时，抵抗线 W 与 炮眼深度有如下关系 W= （15～25 ）d 或