路基石方开挖.docxVIP

路基石方开挖 一、工程简介 张承高速 --- 合同位于隆化县 --- 满族乡境内，主线起点 K56+623.459 ～ K63+500 ，全长 6.877Km 。主要工程项目：挖方 170 万方，填方 168 万方。我标段首件石方开挖段落为 k60+380-k60+480 。 二、施工部署 1、施工部署 开工段落桩号：  k60+380-k60+480  需要挖方  20 万方。 2、施工工期 施工准备：  2013 年  7 月  1 日～ 2013 年  8 月  31 日 路基石方施工安排  3 个专业施工队进行，每个施工队配备  1 个爆破队 及 1 个路基施工队及相应施工设备。 三、路基石方工程的施工程序及验收标准 3.1、技术准备 3.1.1.施工方案 路基挖方前除详细进行施工测量外，应根据地形条件、采用的施工机 械设备、土层地质分布及挖方利用情况、和同工期、气候等要求，编制施 工方案。路堑的开挖方法应根据纵向长短、路堑挖深及现场实际施 - 1 - 工技术条件，确定工期短、边坡稳定、施工安全的方案。体现出经济 性、安全性、先进性。 3.1.2.挖方路基施工前应详细检查、 核对纵横断面图， 发现问题必须进 行复测，若设计单位提供的横断面图不完善，应全部补测。 3.1.3.根据恢复的路线中桩、 路基设计表和有关规定测设并固定路基用 地界桩、路堑堑顶、弃土堆等具体位置桩。桩上标出桩号及路中心挖深， 并按 1000m 距离左右增设临时水准点。 采用机械开挖时，应在边坡坡顶处标明挖深标志，并在距中心桩必要的安全距离设立能控制路基标高的控制桩，以随时进行施工控制，其间距不宜大于 50m。 地形复杂、工程量集中的深路堑地段，应加密临时水准点、中桩、边桩，精心控制测量，避免欠挖、超挖。 截水沟、 排水沟放样时， 可每隔 20m 左右在沟内外缘钉木桩标明里程及挖深。 3.2.机械设备 3.2.1.挖运机械：挖掘机、推土机、装载机、平地机铲运机、自卸汽车 等。 3.2.2.一般工具 :坡度尺、钢卷尺或皮尺、放样线绳等。 3.3.作业条件 3.3.1.排水系统优先修建。 正式开挖前，应在路堑堑顶开挖临时截水沟， 将坡面雨水引出路堑外，临时截水沟与永久性的排水、截水系统结和起来 效果更好。 - 2 - 开挖有地下水的路堑时，应根据当地工程地质资料，采取措施降低地 下水位，一般降至开挖面以下 50cm。 3.3.2.所有施工人员进行培训， 现场技术施工人员对作业层队伍进行全 面技术、安全、质量、环保内容的交底。 四、操作工艺 ）根据地形、地质、开挖断面及施工机械配备等情况，采用能保证边坡稳定的方法施工。开挖的石方须破碎作为路基填方材料。 B）石方路堑严禁过量爆破，并应在事前 3d 作出计划和措施报项目部 同时将施工方案报公安部门审批。未经批准，不得采用大爆破施工。当确 需进行大爆破时，应严格按图纸要求及《公路路基施工技术规范》规定编 制技术设计文件，并于爆破施工前  6d 交项目部审批。大爆破施工后的石 方坡面，应符合设计图纸和相关规范要求，平整度不大于  200mm  的表面。 C）爆破器材的存放地点、数量、警卫、收发、安全措施及必要的工 艺图纸编制报告，应在爆破器材进入工地前 6d 报项目部和公安部门审批， 同时将运入路线和时间报有关管理部门批准，并取得通行证后方可将爆破 器材运入工地保管。 D）应确定爆破的危险区，并采取有效的措施防止人、牲畜、建筑物 和其它公共设施等受到危害和损失。在危险区的边界应设置明显的标志， 建立警戒线，显示爆破时间的警戒信号，在危险区的入口或附近道路应设 置标志，并派人看守，严禁人员在爆破时进入危险区。 - 3 - E）由于爆破引起的松动岩石，必须清除，由于爆破造成的坡面凹凸 不平，深度或突起高度超过 300mm 且面积超过 1m2 时该区域应采用 C15 级以上混凝土填平并与原岩面结合牢固。 F）石方路堑的路床顶面标高，应符合图纸要求，高出部分应铺以人 工凿平，超挖部分应按监理工程师批准的材料回填并碾压密实稳固。 G）当挖方高度小于等于 8 米，边坡坡度为 1：n1，当挖方高度大于 8 米时，下部 8 米边坡坡度为 1： n1，上部坡度为 1： n2。n1,n2 根据实际情 况确定。中间设 2.5 米平台。 H）爆破方法： ⑴首先根据设计文件和现场调查得来的地形、地质资料，做好爆破设计，经上级主管部门和有关部门审批后，按照爆破设计实施爆破。 ⑵用潜孔机钻孔，非电毫秒雷管、导爆管起爆岩石硝胺炸药，考虑周围环境影响和施工对石块强度要求，孔网参数及单位耗药量按深孔微差松 动爆破计算，靠近边坡一定范围内设计部分不装药炮孔，以减小爆破时对边坡的扰动。临近建筑物的爆区在爆体表面和一些建筑