地理必修Ⅱ湘教版34交通运输布局及对区域发展的影响课件 共20张.ppt

第三单元 第四节 交通运输布局及其对区域发展的影响 交 通 运 输 城镇分布 商业网点布局 聚落 形成 空间布局 主要内容 交通运输 概述 1. 概念： 利用各种运输工具，使旅客、货物沿着特定线 路实现空间位移的过程。 3. 作用：连接生产与消费、城市与乡村、各地 区和各部门的重要纽带。 2. 方式：铁路、公路、水运、航空和管道等。 4.( 现代 ) 特点：高速度、网络化、全方位 交通运输的五种方式 航空 管道 公路 河运 海运 铁路 五种运输方式适宜运输的商品 : 航空： 公路： 铁路： 水运： 管道： 重量轻、贵重、急需的； 运量小、短途的，易变质的、鲜货运输； 大宗、远程、时间要求不高的运输； 大宗、笨重、长途的货物。 原油、天然气； 1 ．适宜水运的产品是（ ） A. 新闻印刷品 B. 电脑芯片 C. 时装 D. 煤炭 2 ．最为机动灵活的现代交通运输方式是（ ） A. 铁路运输 B. 公路运输 C. 水路运输 D. 航空运输 3. 大宗笨重货物远距离运输时，应尽可能利用（ ） A. 水运或铁路运输 B. 公路或铁路运输 C. 航空或水路运输 D. 水运或公路运输 D B D 京津城际高速铁路全长 120 千米，沿途设北京南、亦庄、武清、 天津 4 座车站，预留永久站，开行列车为国产 CRH2 型和 CRH3 型动车组 列车，线路投入运营后采用公交化城际列车和跨线列车混合开行的运 输组织模式，北京到天津直达运行时间在 30 分钟以内，列车最小间隔 5 分钟。据此回答 1 ～ 2 题。 1. 一些商务人员从北京去天津选择乘坐京津城际高速列车，主要 考虑的是 ( ) A ．运量 B ．时间 C ．运输成本 D ．安全性 2. 京津城际高速铁路的通车运营说明现代化交通运输的发展趋势 是 ( ) A ．网络化 B ．专业化 C ．高速化 D ．科技化 [ 答案 ] (1)B (2)C 一、交通运输与聚落 （一）交通运输与聚落的形成 结论：交通便利的地方有利于开展商 贸活动，有利于形成比较大的城市。 哈尔滨 大连 北京 上海 九龙 广州 包头 成都 宝鸡 昆明 兰州 乌鲁木齐 焦作 柳州 连云港 贵阳 株洲 线 陇 海 京 包 线 杭州 格尔木 吐鲁番 库尔勒 喀什 拉萨 内河运输与聚落 商贸活动 水运便利 较大居民点 利于形成较大的城市 （二）交通运输与聚落空间布局 现代： 古代： 结论：交通运输条件对聚落的空间布局影响很大， 聚落沿交通干线分布 — 沿铁路线和公路线发展 不同历史时期，交通运输方式不同，聚落空间布局形式不同。 形成 交通运输影响 聚落 空间布局 发展 总结 : 二、交通运输与城镇分布 （一） 河流 与城镇 1. 古代著名大城市与 河流 2. 世界城市分布与 河流 3. 我国南方城市分布与 河流 — 多诞生于河流中下游平原 — 河流两岸城市密集。 — 沿河设城。 小结 : 大多数城市是沿湖、沿河、沿海发展起来的。 （二）铁路交通的发展与新兴枢纽城市 小结：铁路的修建，带动沿线地区经济发展，可以促进 一些城市的崛起和繁荣。 （三）交通运输条件的变化对 城市 的影响 京杭运河 扬州、 济宁、 聊城 京沪铁路的建设 —— 兖州、德州、蚌埠发展迅速 开通 充分发展 发展受阻 焕发青春 淤塞 整治 小结：一个地区交通运输条件的变化，会对这个地区城 市的布局和发展带来很大的影响。