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塔吊专项(方案)报审表
干程名称:石门县嘉荷银座 编号:
致: (监理机构)
我方已根据施工合同要求及有关技术标准规定完成了工程施工组织设计(方案)的编 制,并经我单位上级技术负责人审查批准,请予以审查。
附:施工组织设计(方案)
项目经理:
年 月 日
项目监理机构审查意见:
专业/总监理工程师:
年 月 日
石门县嘉荷银座工程
塔吊专项施工方案
塔吊专项施工方案
编制人: 职务:
审核人: 职务:
批准人: 职务:
日期:
年 月 日
塔机的基本性能
1、 最大工作幅度42叫臂端点吊重0. 7t;
2、 最大单机功率24kw,总功率38kw;
3、 固定独立高度31m,附着式120m;
4、 最大起升高度115m,最大起吊重量为4t。
塔吊安装所需设备
1、 塔机中心位置布置
本工程根据施工实际情况,需安装1台塔吊使用,施工塔吊设置在
2、 塔机基础
塔吊基础设计采用整板钢筋混凝土基础:平面尺寸5000 x 5000mm,厚度1 000mm,采用C30混凝土,内配①205)200双层双向钢筋,塔机基础顶面标高为- 0. 40,在塔吊基础施工时预埋基础节。
根据本工程实际情况,本工程成型基础尺寸为上部5000 x 5000 x 1000+下 部4400 x 3300 x 1000, C30混凝土一次性浇筑。中间在基础顶面以下600的位 置附加一层①125)200双向钢筋,并采用①160200将基础节进行加强锚固。
固定附着式起重机的基础是确保塔机安全检查的必有条件,在附着之前为 独立式使用。所以对基础要求较高,必须严格按厂家提供的技术资料和要求对 基础进行计算和施工。
3、 安装所需机具、工具的配置
QY25汽车吊1台、枕木、足量的铁丝、钢丝绳吊索、绳扣卸扣等常用工具、 活动扳手、锤子、钳子、加力杆、锯弓、扭力扳手、全站仪一台、水准仪一台、 开口扳手、梅花扳手、凿子等工具。
塔机的安装
(一)组装
1、 塔机的基础采用现浇钢筋混凝土底板与桩基连成整体,直接利用预埋 螺栓拼装。
2、 用水平仪测量基础的水平度,应小于1/500。
3、 安装底架,与预埋基础节紧固连接。
4、 装爬升机构(内装一节标准节和底节),并与底盘用螺栓连接。
5、 吊装驾驶室(下部带回转大齿圈)并用M20-16只螺栓与爬升套连接。
6、 安装中央集电环,接通电源。
7、 吊装塔帽与驾驶室上部用四只销轴连接(吊绳与吊钩应用卸扣紧固, 以防滑脱)。
8、 拼装起重臂,待装好起重臂后,平放在地面待吊装。
9、 吊起平衡臂,并与驾驶室上部用销轴连接,并将两根拉索与塔帽上部 用销轴连接,缓慢下降汽吊吊钩,使两根拉索张紧受力。
10、 吊装起重臂,并与驾驶室上部用销轴连接,然后将两根拉索与塔帽顶 连接。
11、 穿绕钢丝绳,接通起重、变幅、爬升电机电源,使钢丝绳处于张紧状 态。
12、 安装平台、栏杆和引进小车等辅助构件。
(二)升塔
1、 塔机采用电机和齿轮齿条升降塔。
2、 先将配重移至轴< 14m处。
3、 将标准节吊放在引进小车上,吊钩外移约5。
4、 拆爬升套顶端4-M30螺栓。
5、 顶升爬升套,到爬升压板高于顶升角铁(标准节)。
6、 拉出两撑脚架在标准节的搁脚上,点动按钮下降爬升套到销轴刚好受
力为止。
7、 拆除传动装置与标准节的连接卡套。
8、 上升传动装置使驾驶室下部留出一个能装一标准节的空间(约2.3m )o
9、 拉引进小车到爬升套正中,用圆环链吊起标准节,推出引进小车。
10、 下降传动装置使标准节上、下两端对中相接,装卡套,并用内六角螺 栓紧固。
11、 点动按钮上升套回到销轴刚好不受力,推杠杆使销轴移至最外端。
12、 下降爬升套到终端断电,加垫圈拧紧4M30螺栓。
13、 以上为一次顶升加节过程,当需连续加节时,可重复上述过程。
14、 在加节过程中,严禁起重臂回转,塔机下支座与标准节之间的螺栓应 连结,但可不拧紧,有异常情况应立即停止顶升。
(三) 调试
待升塔完毕后,调试好塔机小车限位、吊钩高度限位、力矩限位、超重限 位、回转限位,保证各限位灵敏、可靠,具体由电工负责调试。
(四) 接地装置及要求
塔机的接地装置应按有关设置要求设置,其重复接地电阻应不大于4欧姆。
五、塔机的使用
(一)塔机操作人员
塔式起重机的司机、拆装、司索、指挥人员。必须经过建设行政主管部门 专业培训,考核合格,取得操作证后,方可上岗操作。严禁司机、拆装、司索、 指挥人员酒后作业。
1、塔式起重司机
(1) 患有色盲,矫正视力低于1.0,听觉障碍、心脏病、贫血、美尼尔症、 眩晕、突发性昏厥、断指等妨碍起重作业的其他疾病者。不得上岗操作。
(2) 司机应掌握的理论知识
a、 机械基础知识及简单的机械制图知识
b、 塔式起重机的构造及工作原理;
C、电气知识
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