后张法预应力工程理论伸长量计算及施工控制要点浅析.doc

后张法预应力工程理论伸长量计算及施工控制要点浅析 张二涛 (无锡市市政建设咨询监理有限公司，江苏 无锡214000 ) 摘要：通过对预应力筋理论伸长值计算公式的推导，结合某道路跨线桥预应力束F1伸长值的计 算，介绍预应力筋理论伸长值计算公式的应用，并结合工程实际指出公式中各计算要素对预应 力筋实际伸长值的影响，从而分析在桥梁后张法预应力工程施工过程中的一些控制要点。 关键词：后张法；预应力；公式推导；公式应用；控制要点 1、 引言 随着国民经济的快速增长、城市体量的不 断扩大，全国各地的基础设施建设日新月益， 在苏南无锡、苏州等各地更是兴起了城市快速 爻通建设的高潮，各式各样的高架桥、跨线桥、 跨河桥展现在我们眼前，在这些桥梁的设计过 程中，从美观及实用的角度出发，大量地运用 了预应力技术。预应力技术做为保证大跨径桥 梁结构安全的关键技术，在施工过程中不容小 觑。本文通过对《公路桥涵施工技术规范》 (JTJ041-2000 )(以下简称《桥规》)中预应 力筋理论伸长值计算公式的推导，结合实例对 后张法预应力工程中的理论伸长值计算过程 及施工控制要点进行分析。 2、 公式推导 本公式依据胡克定律，采用定积分的方法 进行推导，建模如下： 7 根据《公路钢筋桧及预应力殓桥涵设计规 范(JTG D62-2004 )(以下简称《桥设规》) 中的相关说明，预应力损失共有六种，分别为 O 11预应力钢筋与管道壁之间的磨擦、012锚 具变形、钢筋回缩和接缝压缩、63预应力钢 筋与台座之间的温差、c碇的弹性收缩、a 15预应力钢筋的应力松驰、O 16殓的收缩与徐 变。其中与后张法构件有关的预应力损失为 Oil、Oi2、CT 14. Oix CT”，根据《桥规》条 文说明中的解释，后张法预应力筋理论伸长值 的精确计算公式只考虑孔道局部偏差的摩阻 影响和曲线孔道的摩阻影响，即只考虑O 的 影响。 根据《桥设规》中的公式： 6 — (1) 则： 空=% — an = 呵(2) 其中k为孔道每米局部偏差对摩擦的影响系 数 M为预应力筋与孔道壁的摩擦系数 依据胡克定律，微元dx段的伸长量 A/为： A/ = ^-dx = bcon? dx （3） 其中E为预应力筋的弹性模量，单位MPa 则整段预应力筋的伸长量AL为： 图一 图一为半径R、弧长L的一束预应力筋， CJ con=P/A为施加于该段预应力筋的预应力，单 位为MPa; 6为扣除预应力损失后施加于微元dx段的预 应力，单位为MPa; 6i. th分别为张拉端与计算截面曲线孔道部 分切线的夹角，单位为rad,根据几何关系可 以推得—与—之和等于该段圆弧所对的圆心 角 0 =x/R; HYPERLINK \l bookmark10△乙=AZ = j— dx r 0 , E p甘心碁 0 -g+幺） HYPERLINK \l bookmark14e R X 一“+自 （1 —「SQ） EA P =~EA CO11 P x EA k + 出 R 将上式分子与分母同乘以L,则得到胡克 定律的经典公式： P AZL = x EA (1 —（斤乙+“） Pp = kL + /liO kL + (4) 其中儿为各分段预应力筋的平均张拉力 以上公式是以单一曲线的预应力筋为模 型推导得出的，对于由多条曲线组成的曲线预 应力筋，或由直线与曲线混合组成的预应力 筋，其伸长值应分段计算，然后叠加。 下面结合实例对公式的应用进行详细说 明。 则 △厶=豆厶 ） EA 3、实例计算 单位，米 （图二） (6) (6) 上图是某道路跨线桥预应力束F1的示意 图，该预应力束采用 17 根 1 X 7-15. 20-1860-GB/T5224-2003 低松驰预 应力钢餃线组成，各计算参数取值分别为： 单根钢狡线计算截面积A=140mm? 弹性模量E=l. 98 x 1 OsMPa （试验确定） 锚下张拉控制应力 aCon=0. 75fby=0. 75 x 1860=1395MPa K=0. 0015 （设计院给出值） M =0.155 （设计院给出值。根据波纹管 材质，u值做了调整） 则锚下张拉控制力为 P=aCon Ax 17=3320. 1KN 由于该预应力束是由直线段与曲线段混 合组成的，根据多曲线段要分段计算然后叠 加的原则，将该预应力束划分为7小段，各 段长度及曲线半径详见图二，锚下张拉控制 力P作用于第1段端部。 第1段伸长值应用公式4、5很容易得出， 余下各段由于要考虑应力损失的因素，作用 于各段端头的张拉力是不同的，只要将端头 的张拉力P确定后，各段的伸长值应用公式 4、5可立刻得出。 下面以第二小段为例，介绍该段端头张拉 力P值的确定方法。 依据公式2可推得 p — 式中P为首段曲线的端部张拉力