三柱式盖梁工文字钢计算.docxVIP

* * 盖梁支架受力计算书 一、工程概况 宜宾县金江大道西延线－高梨街－现代城围城路道路建设工程 全段共 4 座桥，其中 3# 、4# 桥即将融入“铁路下穿”方案中，该方 案正在设计阶段中。目前已确定和正在施工的桥为 1# 桥和 2# 桥。 1# 桥全长为 106.06 米，桥梁跨径布置为 3×30m 。桥梁上部采 用 30m 预应力混凝土 T 梁，结构体系采用先简支后桥面连续结构。排架为三柱式， 柱最高达 27.5m 。盖梁尺寸为 19.19 ×2.2 ×1.8（长×宽×高）米。柱与柱中心距离 7.25 米，两端悬挑 2.345 米。 2# 桥全长为 76.06 米，桥梁跨径布置为 2 ×30m 。桥梁上部采用 30m 预应力混凝土 T 梁，结构体系采用先简支后桥面连续结构。排架为两柱式，柱最高达 19m 。盖梁尺寸为 16.44 ×2.2 ×1.8（长×宽×高）米。两柱中心距离 8.083 米，两端悬挑 4.18 米。 本计算书为 1# 桥盖梁支架计算。 二、盖梁支架搭设方式 （一） 1# 桥支架搭设 在三根墩柱上中心位置分别横向埋置 A140PVC 硬塑管对柱作预 留孔，孔中心离柱顶 1.4m ，三孔各穿一根 2.6 米（A120 ）长高强钢 棒，墩柱两侧的钢棒两端靠柱处做牛腿，上置千斤顶，千斤顶上墩柱 两侧各置一根 20m 长工 56C 工字钢做主梁。主梁上面安放一排每根 3.3m 长 的 16# 工字钢，间距为 50cm 作为分布梁，共 32 根。分布 * * 梁上铺设盖梁底模。传力途径为：盖梁底模——纵向分布梁（ 16# 工 字钢）——横向主梁 56C 工字钢——钢棒。如下图： I16 工字钢分布梁 @50 I56C工字钢主梁 千斤顶 牛腿 钢棒 275 725 725 275 立柱1 立柱2 立柱3 三、计算依据 本计算书采用的规范标准和设计文件如下： 《宜宾县金江大道西延线－高梨街－现代城围城路道路建设工程施工设计图》第二册 《公路桥涵施工技术规范》 （JTG/T F50-2011 ） 《钢结构设计规范》（GB 50017-2003 ） 《建筑结构荷载规范》（GB50009-2012 ） 《热扎型钢》（GB/T 706-2008 ） 其他现行相关规范、规程。 四、计算参数 （一）主要材料 1、分布梁： 116 工字钢 * * 截面面积为： A=26.131cm 2，单位重为： 20.513kg/m 截面抵抗矩： W X =141cm 3 截面惯性矩： IX=1130cm 4 弹性模量 E=2.1 ×10 5Mpa 钢材采用 Q235 钢，抗拉、抗压、抗弯强度设计值 ［σ］=215Mpa 。2、主梁： 156C 工字钢 截面面积为： A=157.835cm 2，单位重为： 123.9 kg/m X 轴惯性矩为： IX=71400cm 4， X 轴抗弯截面模量为： W X =2550cm 3， 弹性模量 E=2.1 ×10 5Mpa 钢材采用 Q235 钢，抗拉、抗压、抗弯强度设计值 ［σ］=215Mpa 。 3、支撑梁：钢棒φ 120mm 圆钢 (A45 钢) 截面面积为： A=3.14 ×62=113.04cm 2， 抗剪强度设计值［τ］ =125Mpa 。 （二）设计荷载 、盖梁砼自重 1# 、2# 墩盖梁设计尺寸完全相同，按照 1# 墩盖梁，单个盖梁砼 方量：V＝19.19 ×2.2×1.8 ＝76m 3 。由于柱顶圆上区的盖梁重力由柱 子直接承受，柱顶区盖梁重 3.14 ×0.9 2 ×1.8×3×27 ＝ 370.83KN 砼自重： G1＝76 ×27-370.83 ＝1681.17KN 砼自重产生均布荷载 q1 ＝76 ×27KN/19.19m ＝106.93KN/m 、支架模板荷载计算为： * * a.模板及连接件按每平方 1.02KN/ m 2 计，由设计图算出模板面 积为： 124.82m 2 ，模板重荷载为 G2=127.32KN 。 则每延米分布荷载 q2 ＝127.32/19.19 ＝6.63KN/m 两侧 [16a 槽钢， 0.5m 间距布置，长 2 米，共 64 根。共重荷载 G3=2 ×64 ×17.24/100=22.07KN 产生的均布荷载 q3 ＝22.07/19.19 ＝1.15KN/m c.工字钢（116  ）分布梁：3.3m  长工字钢间距  0.5m  ，共  32  根， 工字钢（  116 ）分布梁重力  G4=32  ×3.3×20.513/100  ＝21.66KN 则产生均布荷载  q4 ＝21.66/19.19=1.13KN/m  ； d. 156C 工字钢主梁：共 2 根： 2 ×20 ×123.9=4956