名师主减速器精简指导书.docxVIP

第一章 课程设计的基本内容及要求 1.1 课程设计的基本内容 本课程设计是根据给定的设计参数和要求，对某轻型货车整体式单级主减 速器及驱动桥进行设计，设计的基本内容包括： 1）根据给定的设计参数及要求， 对汽车主减速器进行详细的结构设计和参 数计算； 2）对差速器、半轴、驱动桥壳等进行选型设计； 3）绘制出主减速器及驱动桥的装配图。 已知给定的设计参数和要求如下（范例） ： 汽车最大总质量 m a kg Ⅲ档传动比 i 3 1.71 额定载重量 m kg 后轴轴荷分配 62% （满载） 发动机最大扭矩 Temax /转速 nT 140N.m/2200 (r/min) 车轮滚动半径 rr 0.378 m 发动机最大功率 P /转速 n p 48kw/3600(r/min) 最小离地间隙 H min 180 ～ 220mm emax 最大车速 v amax 100km/h 驱动方式 4×2 变速器最高档（Ⅳ档）传动比 i gh 1.0 发动机布置方式 FR 变速器Ⅰ档传动比i1 6.0 发动机旋转方向 逆时针（输出端） Ⅱ档传动比i 2 3.09 第二章 整体式单级主减速器设计 2.1 主减速器的结构形式 1、主减速器齿轮的类型： 现代汽车单级主减速器中多采用螺旋锥齿轮和双曲面齿轮两种。 （ a） 螺旋锥齿轮 （ b） 双曲面齿轮 图 1 主减速器齿轮类型 1）螺旋锥齿轮如图