制动器说明指导书.docVIP

工作原理 该系列液压推杆制动器由制动架和相匹配yt1型电力液压推进器两大部分组成。 当通电时，电力液压推进器动作，其推杆快速升起，并经过杠杆作用把制动瓦打开（松闸）；当断电时，电力液压推进器推杆在弹簧力作用下，快速下降，并经过杠杆作用把制动瓦合拢（抱闸）。 □制动器安装及调整 ●制动器安装方法： ○纵装：松开螺母4、5使主弹簧处于自由状态，松开6、8螺母，转动螺杆7撑开制动臂，再将制动器套装在制动轮节器9— 弹簧座spring base 上。10—弹簧架刻度机 spring notches ○横装：当制动轮已装在电机和其它机件之间时，松开螺母4、5、6、7、8，转动螺杆取下螺杆3和7，将制动臂放倒。从侧南装到制动轮上。 ●制动器调整 ○推进器工作行程调整 在确保闸瓦最小退距情况下，推进器工作行程愈小愈理想，所以需要调整其安装高度h1，其调整方法：松开螺母6和8（见图），转动螺杆7，使h1安装尺寸符合表1要求。调好后拧紧螺母6、8。 ○制动力矩调整 松开螺母4，夹住螺杆尾部方头，转动螺母5，使方形弹簧座在弹簧架刻线以内，调整发后将螺母4和5拧紧退即可。 ○制动瓦退距调整 当制动瓦打开时，调整螺栓1，使两边退距基础保持一致。 ○固定制动瓦螺母（见图），应松紧合适，使制动瓦和制动轮能够随位。 □使用和维修 要定时检验制动器工作情况。 检验时应着重以下各项： ○制动器构件无能运动是否正常，调整螺母是否紧固。 ○推进器构件是否正常，液压油是否足量。有没有漏油和渗油现象。引入电线绝缘是否良好。 ○尺寸h1不得小于表1所列之最小尺寸，如超出要求须立即调整，不然失去制动作用。 ○制动瓦是否正常靠在制动轮上，磨擦表面状态是否完好，有没有油腻脏物。当制动衬垫厚度达成表2中数值时，则应更换制动衬垫。 ○制动轮温度不应超出200℃。 ○杠杆和弹簧发觉裂纹应更换。 篇二：制动器说明书(参考) 绪 论 课题背景及目标 汽车普及伴伴随能源消耗增多，而现在生活，汽车已经是大家日常生活离不开必需工具。在大力节省能源背景下，对汽车节能要求随之增高。紧凑型轿车出现恰好适应时代发展，排量最多只有2.0紧凑型轿车相比其它类型家用轿车不管从节能还是其它费用上全部表现处显著经济型，为了适应时代要求，特此提出了紧凑型轿车设计说明毕业设计题目。要求在同组人员相互协作基础上，完成制动系统开发设计。意在培养综合利用所学专业及专业基础理论知识进行产品系统开发设计实践工作能力。要求在搜集和分析相关数据基础上，合理确定紧凑型轿车制动方法及系统部署方案，进行关键零部件强度和疲惫寿命设计计算，绘制系统装配图及零部件图纸，编写设计计算说明书。 中国外研究现实状况 从汽车诞生时起，车辆制动系统在车辆安全方面就饰演着至关关键角色。多年来，伴随车辆技术进步和汽车行驶速度提升，这种关键性表现得越来越显著。众多汽车工程师在改善汽车制动性能研究中倾注了大量心血。制动装置需要转换和吸收动能，和汽车制动初速度平方和总质量成正比；其需要产生制动力则和汽车总质量成正比，和制动初速度相对来说关系不大。在汽车发展过程中，速度和总质量两 个参数一直处于不停攀高状态，这就要求制动装置在更短时间内吸收越来越大能量，并产生靠近车轮滑移界限制动力。 第二次世界大战后因为汽车技术快速发展和道路条件不停改善，汽车速度普遍提升得很快。其次因为道路行车密度日益增大，交通事故频繁发生，引发了公众对道路交通安全亲密关注。这些原因对制动装置提出了愈加苛刻要求，促进它作出对应改善。比如，为了吸收高速制动时汽车动能，出现了以热效能较稳定钳盘式制动器替换传统鼓式制动器趋势；为了产