谈起重机的安全技术检查.docxVIP

机械安全技术 | Machinery Safety Technology 安全技术 编号：AQ-JS-00101 谈起重机的安全技术检查 谈起重机的安全技术检查 Discussion on safety technology inspection of crane Discussion on safety technology inspection of crane ( 安全技术 ) 单 位：_____________________ 审 批：_____________________ 日 期：_____________________ WORD文档 / A4打印 / 可编辑 第 第 PAGE 1 页 第 第 PAGE 1 页 谈起重机的安全技术检查 使用备注：技术安全主要是通过对技术和安全本质性的再认识以提高对技术和安全的理解，进而形成更加科学的技术安全观，并在新技术安全观指引下改进安全技术和安全措施，最终达到提高安全性的目的。 使用备注：技术安全主要是通过对技术和安全本质性的再认识以提高对技术和安全的理解，进而形成更加科学的技术安全观，并在新技术安全观指引下改进安全技术和安全措施，最终达到提高安全性的目的。 　　做好起重机的安全技术检查，依据检查情况，及时进行维护、保养，对延长设备寿命，提高设备完好与利用率，消除事故隐患，保证安全生产有重要意义。　　一、检查周边环境和轨道　　运行环境和轨道虽不属于起重机本体范围，但对起重机的安全运行有直接关系，故也是对起重机进行安全检查时必不可少的内容。其检查要点如下：　　1.查看起重机运行区间有无电力线路（特别是高压线路）。起重机在运行时应与之保持足够的安全距离。否则，就应采取相应措施，限制该起重机的运行范围。　　2.检查周边的建筑物、临时设施等有无妨碍起重机的正常运行，起重臂、平衡物等部位是否会与之发生碰撞。特别在起重机轨道延伸时或固定式起重机升高位移时，尤应注意检查。对于轮胎吊和汽车吊还应检查其支脚的位置是否足够，地下有无空洞及地面承载能力的大小。　　3.对起重机轨道还应检查以下情况：　　（1）挡轨器有无丢失：应特别检查其在轨道上的牢固程度及离轨道末端是否保留有1-3m的距离；　　（2）检查轨道两端的防撞装置有无丢失，安装位置是否正确，如若行程开关的滚轮碰触不上，即属于事故隐患，须立即整改；　　（3）轨道的鱼尾板、连接板、道木、道钉等是否完整，轨道上有无妨碍运行的障碍物；　　（4）要注意啃轨情况，严重啃轨会将轨道（内）外侧磨成光亮带状斑痕，并伴有起动困难，运行阻力增大，长期下去会使驱动电机过载烧毁，且车轮与轨道均很快磨损。此外还应对起重机本身及轨距等作进一步检查，以及时消除啃轨。　　（5）轨道温差间隙应保持2-6mm之间，两轨道接头位置宜错开，其错开距离不应等于起重机前后车轮的基距。如均不符合，大车运行至接头处时，会引起较大震动。　　二、行走部分的检查　　1.检查行走轮踏面。由于踏面承受很大的接触应力，如其表层硬度质量不好，可在检查中看到块状剥离现象；　　2.检查各开式齿轮、联轴节是否配有防护罩；　　3.特别应注意检查变速箱的基础螺栓是否松动。由于起重机行走的频繁、巨大的惯性动能均易引起基础螺丝松动。如不及时拧紧，可撕裂变速箱底脚螺孔，进而影响联轴节，造成整个大车运行恶化；　　4.要重点检查行走轮轴的油孔是否通畅。如油路堵塞加不进黄油，会造成轴瓦干磨，继而轴瓦碾成碎片跑出，使起重机四个支承点将不等高，台车以上结构会发生形变，对主要结构焊缝和主要联接部位将引起应力集中。失去轴瓦的车轮在运行中会左右窜动，整个轨道将磨得发亮。如发生这种情况，处理就很困难了。　　三、金属结构的检查　　1.金属结构的塑性变形问题。由于超载、热幅射等因素，主梁上拱度会消失甚至产生下挠，因此，主梁拱度是起重机结构检查的重点部位。另外，起重臂的主肢有无碰弯、扭曲；臂杆根部、平衡臂根部插销的耳板有无焊缝裂开；桥机的主梁腹板与下盖板之间焊缝是否裂开等，都应作重点检查；　　2.对主要结构联接螺栓的检查。起重机臂杆、塔机的塔身、门座起重机的回转中心轴承座、履带式起重机的底座等重要部位的联结螺丝，在运动一段时间会出现松动。我们在使用实践中还发现，上述部位的螺栓在频繁承受拉应力、剪切力及扭转力的综合作用下，甚至会发生从根部断裂的情况。若不过细检查，断裂螺栓将逐渐增加，后果是严重的。　　四、各机构和零部件的检查　　1.检查制动器的性能、状况。制动器是起重机上重要的部件，直接影响各机构运动的准确性和可靠性。因此，要认真检查起升与变幅两机构制动器的状况，观察制动闸瓦的开度及摩擦元件的磨损情况。带式制动器要注意检查其制动带的钢背衬有无裂纹，制动器的传动是否灵活，刹车架是否完好和主