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砼路面施工平整度控制分析 摘要：目前，高速公路路面一般较少采用砼路面，但受限于某些特殊要求（如长隧道因防火要求不得采用沥青路面），砼路面仍然有使用。砼路面在施工过程中，除了满足强度、厚度等要求外，路面平整度成了砼路面施工过程中控制的重点和难点。现实情况中，大量的混凝土路面施工完成后，平整度都达不到规范要求。本文根据凤凰山隧道砼路面施工经验对砼路面施工过程中影响平整度的因素进行分析，并提出解决办法。 关键词：砼路面 ;平整度 ;解决办法 一、影响平整度因素分析 在凤凰山隧道砼路面大规模施工前，为了检验砼质量、 施工工艺及技术水平，先进行了 200m 的试验段施工。试验 段施工完成后，对试验路段平整度进行检查分析。平整度测 量数据如下： 部位 砼路面三米直尺测量平整度数据 外侧（靠二衬面） 中间（半幅中线） 内侧（靠路面中线） YK42+520-YK42+570 内侧半幅 5.5 8.5 2 4.5 8 6 3 2.5 3 3 5 5 3.5 4.5 1 5 5 6 4.5 5 7.5 3 2.5 10 7 3 1.5 7 7 5 5 6 2.5 4 7 1 2 8 3 2 1 1 3 8 1 2 1.5 1 7.5 4.5 5.5 部位 砼路面三米直尺测量平整度数据 外侧（靠二衬面） 中间（半幅中线） 内侧（靠路面中线） YK42+520-YK42+570 外侧半幅 2 3 1 2