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矿山安全技术 | Mine Safety Technology
安全技术
编号:AQ-JS-09612
压风系统改造安全技术措施
压风系统改造安全技术措施
Safety technical measures for retrofitting compressed air system
Safety technical measures for retrofitting compressed air system
( 安全技术 )
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压风系统改造安全技术措施
使用备注:技术安全主要是通过对技术和安全本质性的再认识以提高对技术和安全的理解,进而形成更加科学的技术安全观,并在新技术安全观指引下改进安全技术和安全措施,最终达到提高安全性的目的。
使用备注:技术安全主要是通过对技术和安全本质性的再认识以提高对技术和安全的理解,进而形成更加科学的技术安全观,并在新技术安全观指引下改进安全技术和安全措施,最终达到提高安全性的目的。
一、工程概况 母杜柴登矿主井压风系统现阶段为地面布置压风机房一座,由压风机房敷设2趟Φ159*4.5mm管路至主井井口,与主井井筒布置的2趟压风管路对接,井下布置2趟压风管路,一趟由西马、井底车场进车线为综六队、135-2队供风,另一趟由东马、3-1回风煤门为101队、126队、127队、135-1队供风。 副井井筒装备布置Φ273永久压风管路1趟,地面永久压风机房及管路未建,井下压风管路接至南马0.5米处。 按照矿方要求,母杜柴登项目部主井在11月1日进行井筒临时改绞系统拆除,启用副井永久装备系统,为保证井下压风系统正常运行,主井压风系统需要改造至副井,为保证施工安全特编制本措施。 二、施工日期:2012年月日 三、施工负责人:于邦旺 四、技术负责人:杨海龙 五、施工单位:机电队 六、施工方案: 主井地面压风机房及压风供电系统不变,地面敷设2趟Φ159*4.5mm压风管路(每趟350米)与副井井口房西侧预留的1趟永久压风管路(Φ273)对接;井下增设2趟Φ159*4.5mm压风管路与副井井底南马压风管路对接,1趟(260米)经副井调车线、1#通道、井底车场进车线、1#交叉点、充电硐室与30201回风巷现有管路对接,为东侧三个炮掘及一个综掘掘进头供风,另1趟(120米)经副井调车线、1#通道与井底车场进车线对接,为西侧一个综掘及一个炮掘作业线供风。 地面从压风机房至矿方永久管沟段采用挖沟地埋,其余段顺矿方永久管沟至副井井口房西侧;井下采用8kg轨道、专用抱卡、S型挂钩固定悬挂,跨巷道处采用自制龙门架打锚索悬挂固定。 为控制压风系统在副井井口房西侧管路连接处装设一个异径三通,每趟管路装设1个DN150(25kg)闸阀;井下在副井南马管路连接处安装1个异径三通,每趟管路装设1个DN150(25kg)闸阀。 七、准备工作 1、拟订施工人员12人。 2、组织所有施工人员熟悉施工现场,清理现场杂物,仔细阅读施工相关技术资料,对所有施工人员进行技术交底。 3、准备好施工用的工器具,并对起吊用的钢丝绳、马镫进行检查,检查合格后方可使用。 4、准备好Φ159*4.5mm管路1080米,25kg法兰盘108付,4个DN150(25kg)闸阀,地面提前进行法兰盘与管路的焊接。 5、联系好工程科放线,井下在巷道腰线以下50mm位置进行定位(画出十字线),打眼,眼深为500mm,眼距为6m。 6、地面提前加工跨巷道龙门架,Φ16圆钢管路抱卡及S形挂钩(Φ20圆钢) 7、提前采购连接管路用的M20*65mm螺栓,Φ159橡皮胶垫。 8、准备好施工用工器具。 八、施工步骤: 1、联系工程技术组在地面和井下按照地面与井下管路布置图进行测量放线。附和 2、地面敷设压风管路: (1)从地面压风机房至矿方管沟、副井井口房西侧采用人工、铁锹、手镐、风镐开挖压风管沟,管沟规格为宽600mm、深500mm、长350米。 (2)地面从压风机房外管路开始敷设,沿矿方管沟外侧敷设至副井井口房西侧,采用铲车吊运压风管路至施工地点,人工对接,采用8颗M20*65螺栓进行法兰盘连接并采用30-32梅花扳手紧固,紧固前每个连接处塞入一个Φ159橡胶皮垫,要求皮垫无破损,垫中心与管路中心重合,法兰盘与皮垫间无异物,螺栓预紧力符合要求。拐弯处采用地面预加工的直角弯头连接。 (3)配设到副井井口房西侧,然后每趟
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