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建筑安全技术 | Building Safety Technology
安全技术
编号:AQ-JS-08426
砼杆施工措施(完整篇)
砼杆施工措施(完整篇)
Concrete pole construction measures
Concrete pole construction measures
( 安全技术 )
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砼杆施工措施(完整篇)
使用备注:技术安全主要是通过对技术和安全本质性的再认识以提高对技术和安全的理解,进而形成更加科学的技术安全观,并在新技术安全观指引下改进安全技术和安全措施,最终达到提高安全性的目的。
使用备注:技术安全主要是通过对技术和安全本质性的再认识以提高对技术和安全的理解,进而形成更加科学的技术安全观,并在新技术安全观指引下改进安全技术和安全措施,最终达到提高安全性的目的。
一.砼杆简介 本线路工程采用Z1、Z2混凝土电杆,由河北电力设计院设计,其共同特征是:均带有双预应力混凝土叉梁,增强了电杆整体在横线路方向上的稳定性;横担为平面结构;地线支架为角钢带撑铁的立体结构;吊杆系统有横拉杆1根、内、外斜拉杆各4根。 两杆型的拉线系统除均采用单根GJ-70钢绞线外有很大差别:Z1杆为单层拉线,2个拉盘,左右拉线共盘;Z2杆为两层拉线与线路方向平行,4个拉盘,同杆同侧上下拉线共盘。 Z1杆起吊重量为10089kg,起吊重心高度12.93m;Z2杆起吊重量为11150kg,起吊重心高度13.93m。 二、排杆 1.排杆前必须核对运到现场的砼杆杆段,与设计图纸是否相符,质量是否合格,预埋孔位置准确与否;预应力砼杆不得有纵向与横向裂纹;焊口要用板锉除锈。 2.Z1杆为四根6m(加工长度为6.145m)段,上段有4个穿钉孔,中段无穿钉孔,下段有杆底连接件穿钉孔、接地螺母、放水孔,且下段杆的下钢箍较短,无坡口。排杆施焊后,上段和下段的穿钉孔互相垂直,上段穿钉孔位顺线路(在地面时孔应垂直地平面向上),下段穿钉孔横线路且接地螺母排在电杆结构外侧; Z2杆为上段、中上段和下段均为6m(加工长度为6.145m)段,中下段为9m(加工长度为9.14m)段,上段有4个穿钉孔,中上段无穿钉孔,中下段(9m)距顶端2.675m有下拉线穿钉孔,下段有杆底连接件穿钉孔、接地螺母、放水孔,且其下钢箍较短,且无坡口。排杆施焊后,上段和中下段的穿钉孔应在一条直线上,且孔位顺线路(在地面时孔应垂直地平面向上),下段穿钉孔横线路与上段、中下段穿钉孔垂直且接地螺母排在电杆结构外侧。排杆时就必须保证孔位的方向正确。 3.排杆场地应事先平整或支垫,土质松软的应夯实,防止下陷。 4.排杆时必须保证各杆段在同一轴线上,可沿砼杆上面和两侧面目测调正后,再沿杆拉线校正,也可用测量仪器校正;焊接过程中应随时注意杆身的正直和土壤松软引起的支点缓慢下沉并校正。 5.为方便组装,砼杆一般排在大号侧,本方案确定杆根至底盘中心的距离Z1、Z2杆均为0,排杆应使两杆排列的位置:(1)与各自底盘中心距离相等;(2)根开尺寸准确(7000mm);(3)两杆应在一个平面内;(4)结构中心线与线路中心线重合;(5)钢圈之间留2~5mm左右的焊口间隙。 6.排好的杆段应掩牢,不平处应支垫牢固。 7.排杆工作应满足下列要求:(1)拨杆时应听从指挥,统一行动,拨动方向不得有人;(2)移杆时应随时将杆段掩牢;(3)使用杠棒应防止滑脱伤人。 三.焊接 1.砼杆焊接必须由经过电杆焊接专业培训考试合格的焊工操作。 2.钢圈上的油漆、垢、锈等污物,在焊接前应清除干净。 3.焊接前应将焊条上的污物清除干净,并用砂纸除锈。 4.焊口找正,中间留2~5mm的焊口间隙,马蹄形焊口要用气割修理,严禁用焊条或其他金属填充。 5.对口符合要求后,先在根部点焊3~4处,然后对称交叉施焊。焊接采用V型剖口多层焊接。施焊中应特别注意焊缝接头和收口质量。多层焊缝的接头应错开,收口时应将熔池填满。 6.焊口焊缝必须填满,焊缝顶部要高出焊口钢圈1.5~2.5mm,遮盖宽度要超出焊口1~2mm,焊缝加强面示意图如下: 7.焊缝表面应以平滑的细磷形与钢圈平缓连接,钢圈的咬边深度不得大于0.5mm,且不得超过100mm长,不满足者要补焊。焊缝及热影响区表面不得有裂纹,否则应割开重焊。 8.焊接时应尽量减少不必要的加热时间,减少电杆混凝土的损伤。 9.焊接完毕应检查杆段是否仍保持
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