泵与发动机的功率匹配原理.docx

泵与发动机的功率匹配 原理精选文档 TTMS system office room [TTMS16H-TTMS2A-TTMS8Q8-泵与发动机的功率匹配原理发动机的输出功率： n e =m e ? n e /9 549 (1) 式中：n e——发动机输出功率(kw) m e 发动机转矩(n-m) n e——发动机转速(r/min) 泵的输出功率为： n b = pbqb/60 二 p b q b n b/60 000 ( 2 ) 式中：n b——泵的输出功率(kw) p b——泵出口压力(mpa) q b 泵出口流量(l/min) q b——泵的排量(ml/r)n b 泵的转速(r/min) 泵与发动机直接连接，有= 由传动关系知，n b与n e又满足：nb = ner)1q2 (3) 式中口4——泵与发动机之间的传动效率，泵与发动机直接连接时取为1,泵与发动机通过分动箱相连时取为 q2——泵自身的效率，由于泵一般为变量柱塞泵，当泵的排量、转速、压力变化时，效率也随之变化，因此，泵的效率值由供应商提供。 当发动机期望工作在某一最佳工作点时，其输出转矩为一常值，所以泵与发动机功率匹配，有关系式： m b 二 p b q b/2TT 二常值（4） 式中：m b 泵的吸收转矩rrm 因此，当负载pb变化时，通过调节泵的排量q b使得泵的输出转 矩不变，就实现了泵与发动机之