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“白改黑” 路面改造方案（耐久性好、高造价）
方案一 方案二
方案特点： 1、可以有效延缓反射裂缝的产生，延长路面使用寿命。
2、双层铺装，结构耐久性好，路面平整。
3、采用双层铺装，整体造价高。
3~5 或改性沥青混凝土
改性乳化沥青粘层（ 0.3~0.6 / ）
普通中粒式沥青混凝土
方案特点： 1、采用橡胶沥青应力吸收层与橡胶沥青混凝土的组合形式，一方面增强整个结构抗反射裂缝的效果，另一方面提高了路面的抗疲劳开裂性能及抗车辙能力，提高了路面的耐久性。
2、在造价允许的情况下，面层可以采用双层结构，路面平整度耐久性更好。
适用于城市降低噪音、抗滑路面，景区道路、高速公路改造项目，包括旧水泥混凝土路面的 白改黑 工程和老沥青路面的改造工程，为抗裂缝罩面的理想铺装形式。
1 橡胶沥青应力吸收层
3~5
橡胶沥青混凝土
二阶反应防水粘结层
改性乳化沥青粘层（ 0.3~0.6 /
）
水泥混凝土板 （处治合格）
普通中粒式沥青混凝土
1
橡胶沥青应力吸收层
设计说明：二阶反应防水粘结层（ 建议综合单价 21元/ 2）
1、25℃粘结强度和剪切强度达到1 ，50℃高温粘结强
度和剪切强度达到 0.4 以上。
2、渗透性好，渗透能力5 以上
3、高弹性，抗刺破能力强。
4、一次涂布完成，缩短工期。
5、 抗老化， 15年限以上。
橡胶沥青 （建议综合单价 20元/ 2* ：
1、具有高弹性，，粘结强度高，防水效果好。
2、耐高温，抗老化，抗氧化，降噪音。
3、厚度降低，减轻荷载。
4、恢复性能好，应力缓冲，延缓反射裂缝。
二阶反应防水粘结层
水泥混凝土板 （处治合格）
设计说明：二阶反应防水粘结层（ 建议综合单价 21元/ 2）
1、25℃粘结强度和剪切强度达到1 ，50℃高温粘结强度
和剪切强度达到 0.4 以上。
2、渗透性好，渗透能力5 以上
3、高弹性，抗刺破能力强。
4、一次涂布完成，缩短工期。
5、 抗老化， 15年限以上。
橡胶沥青 （建议综合单价 20元/ 2* ：
1、具有高弹性，，粘结强度高，防水效果好。
2、耐高温，抗老化，抗氧化，降噪音。
3、厚度降低，减轻荷载。
4、恢复性能好，应力缓冲，延缓反射裂缝。
“白改黑” 路面改造方案（施工简单、快，造价低）
方案一 方案二
方案特点： 1、方案施工简单、造价低。橡胶沥青混凝土断级配类型具有良好的抗滑、降噪效果，行车舒适，柔韧性好，具有较好的抗疲劳开裂和抗车辙能力。适用于原路面状况良好的路面加铺工程，为节约造价是一种可行的方案。
2、在承载力足够的条件下，可以适当减薄铺装层厚度。仅需采用单层沥青混凝土铺装即可达到双层沥青混凝土铺装的抗裂性能。
适用于城市降低噪音、抗滑路面，景区道路、高速公路改造项目，包括旧水泥混凝土路面的 白改黑 工程和老沥青路面的改造工程，为抗裂缝罩面的理想铺装形式。
橡胶沥青混合料
二阶反应防水粘结层
水泥混凝土板 （处治合格）
设计说明：二阶反应防水粘结层（ 建议综合单价 21元/ 2）
1、25℃粘结强度和剪切强度达到1 ，50℃高温粘结强度
和剪切强度达到 0.4 以上。
2、渗透性好，渗透能力5 以上
3、高弹性，抗刺破能力强。
4、一次涂布完成，缩短工期。
5、 抗老化， 15年限以上。
橡胶沥青 （建议综合单价 20元/ 2* ：
1、具有高弹性，，粘结强度高，防水效果好。
2、耐高温，抗老化，抗氧化，降噪音。
3、厚度降低，减轻荷载。
4、恢复性能好，应力缓冲，延缓反射裂缝。
方案特点： 1、采用橡胶沥青应力吸收层与橡胶沥青混凝土的组合形式，一方面增强整个结构抗反射裂缝的效果，另一方面提高了路面的抗疲劳开裂性能及抗车辙能力，提高了路面的耐久性。
2、在承载力足够的条件下，可以适当减薄铺装层厚度。仅需采用单层沥青混凝土铺装即可达到双层沥青混凝土铺装的抗裂性能。
适用于城市降低噪音、抗滑路面，景区道路、高速公路改造项目，包括旧水泥混凝土路面的 白改黑 工程和老沥青路面的改造工程，为抗裂缝罩面的理想铺装形式。
3~5 橡胶沥青混凝土
橡胶沥青应力吸收层
二阶反应防水粘结层
水泥混凝土板 （处治合格）
设计说明：二阶反应防水粘结层（ 建议综合单价 21元/ 2）
1、25℃粘结强度和剪切强度达到1 ，50℃高温粘结强度
和剪切强度达到 0.4 以上。
2、渗透性好，渗透能力5 以上
3、高弹性，抗刺破能力强。
4、一次涂布完成，缩短工期。
5、 抗老化， 15年限以上。
橡胶沥青 （建议综合单价 20元/ 2* ：
1、具有高弹性，，粘结强度高，防水效果好。
2、耐高温，抗老化，抗氧化，降噪音。
3、厚度降低，减轻荷载。
4、恢复性能好，应力缓冲，延缓反射裂缝。
“白改黑” 路面改造方案（施工简单、
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