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小议快递市场相关方的博弈分析 为了保证国家经济秩序的正常，国家主管部门必须对快递市场部门进行有序的监管，使其，可以有序的进行，为国家经济的发展服务，博弈论为国家主管部门提供了一种解决冲突的理论依据。国家主管部门可以根据博弈论对快递市场的现状进行分析，并找出其中的不合理之处加以规范。国家主管部门的主要任务是建立起一种科学规范的管理机制，对快递市场进行管理的约束，合理保护各个市场相关方的利 益，同时达到最大的公共利益。 邮政法的颁布，也可以看作是一种新的博弈机制的形成，以前邮政同时作为管理者和市场竞争者参与快递市场，难免会产生一些市场问题，为了解决这些问题，主管部门对邮政部门进行了分离，将管理机构和企业划分，避免了政企一家的情况。 比如投诉制度的建立和实施，在快递市场运行过程中，如果没有权威部门的存在，仅仅依靠快递企业自己约束，就会可能出现投递质量无法保证的问题，主管部门就必须扮演仲裁者的角色。以协调消费者和快递企业之间利益。以法律的形式将各个利益相关方的契约确定下来，并监督其完成。而快递企业在此过程中，为了自己的利益，往往置消费者的利益于不顾，消费者在这过程往往处于弱势地位，即使自己的利益受到伤害，也很难向快递方要求赔偿，这就要求主管部门就需要建立相关制度，受理消费者之间的投诉，对快递企业进行检查和处理，但是，在这一过程中，需要一定的检查成本，此时，快递企业就会跟监督部门进行一种监督博弈，而这个博弈属于完全信息博弈。 其中，A 表示保证服务质量时的社会效益，B 表示快递企业保证服务质量的成本，C 表示建快递主管部门的检查成本，D 表示快递企业违规时的成本，在矩阵的数值中，第一个表示监管部门的成本，第二个表示快递企业的成本，这可以说是一个混合战略的纳什均衡博弈。如果国家不加大检查力度和处罚力 度，投入的成本不够，在这种情况下，能处理快递企业服务质量的效率可能就不足，快递服务质量难免会下降：反之，快递服务质量就可以得到保证。 一、市场竞争者间的博弈 快递市场竞争者者之间存在着博弈市场，首先，快递市场的竞争越来越激烈。在竞争的过程当中，各方依靠价格，服务质量和服务范围等方面进行中广泛的竞争。在竞争过程中，任何一个措施的实施，比如经营网点的调整，价格的升降，服务质量的变更，都必须考虑的竞争对手的对策。比如快递企业之间的价格战，在表中的左列表示竞争者 P 的战略空间，上行是竞争者 2 的战略空间，而每一个数字格是对应战略组合下的支付(利润)，其中第一个数字是开发商 1 的利润，第二个数字是开发商 2 的利润。 二、消费者的博弈 快递市场中的消费者分为普通消费者和消费者，普通消费者指的是消费者主要同之间有着博弈，对于淘宝等大客户的竞争，也可以看做对于快递市场的竞争者和各个利益相关方来说，彼此的利益并不一致， 其中，邮政主管部门可以根据博弈论的方法分析快递市场的现状，寻找现行的制度中存在的不足以及缺陷，再想方设法对这些不足和缺陷进行修正和弥补。建设行政主管部门的主要工作是建立一种合理科学的管理机制，使建设单位和施工单位都能够在这种机制中正常的进行合作，从而最大限度的实现政府的公共利益。 市场竞争者之间的博弈 在快递市场中存在在多种竞争者，其中包括邮政快递企业、民营快递企业和国外快递企业。他们之间会有博弈关系，对于这些企业来说，在竞争的过程中，主要介绍了快递市场中的各个利益相关方可能会参与的博弈过程。 对于快递市场主管部门，可以利用博弈论的思想寻找来分析当前快递市场制度之间的缺陷，寻找原因， 再以此来找到解决这些问题的办法。在这个过程中，快递主管部门要建立起合理市场博弈机制对快递市场进行管理，我国的快递市场发展迅速且潜力巨大，但是正因为这样，相应的监督管理机制并不健全， 消费者对快递业的投诉比率也很高，国家快递监管部门也处于一种动荡期，对于那些，现在快递业实际上是有多个部门共同主管的，在这种多头管理机制下，很容易形成踢皮球的情况，因此降低了监管效 率，在这种监管体制尚未完善的情况下，快递企业 三、根据以上情况的分析，可以得到以下结论和建议 加强监管体制，现在快递监管缺乏统一的机构，有邮政和物价等多个部门实行监管，监管力度严重不足，因此，有必要建立起统一的快递监管部门，对快递市场进行全程监管，在此过程中，快递公司不但应该对快递企业进行监督，还应该在快递企业的协助下对那些分包运输方进行监管，只有这样，才能更好的解决快递物流进行过程中问题。 建立全面的社会信用记录，只有加快信息传播速度。人们可以通过网络，全面了解快递公司的快递质量，从中选择合适的快递公司。同时，快递公司也能即时了解相关合作的运输方的情况。其实现在信息化以及运用到快递物流进行过程中，一些大型的快递公司已经将快递流程和网络联系到一起，将快递物流的进程传送到网上，消费者可以通过网络及时了解