【桥梁方案】高速铁路特大桥桩基与承台专项施工方案.docxVIP

PAGE PAGE # 目录 TOC \o 1-5 \h \z \o Current Document 1、编制依据 - 1 - \o Current Document 2、编制范围 - 1 - \o Current Document 3、设计慨况 - 1 - \o Current Document 4、工程慨况 - 1 - 4.1、工程概述 - 2 - 4.2、主要工程内容及数量 - 2 - 表 4-1 桂花湾特大桥结构参数表 - 2 - 表 4-2 桂花湾特大桥主要工程数量表 - 3 - 4.3、地形地貌特征 - 4 - 4.4、地质与水文 - 4 - 、气象特征 - 4 - 4.6、交通条件 - 4 - 4.7、工程重点及难点 - 4 - 4.8、节点工期安排 - 5 - 表 4-3 总体工期计划表 - 5 - 表 4-4 桂花湾特大桥施工计划横道图 - 5 - 4.9、劳动力组织 - 5 - 表 4-5 管理人员及劳动力表 - 6 - 4.10、主要机械设备配备 - 6 - 表 4-6 主要工程设备表 - 6 - \o Current Document 5 、施工方案 - 7 - 5.1、施工准备 - 7 - 5.2、总体施工思路 - 8 - 5.3、防护挖孔桩施工 - 8 - 图 5-1 挖孔桩施工工序 - 8 - 图 5-2 挖孔桩施工工艺流程 - 9 - 5.4、土钉墙施工 - 12 - 锚杆框架梁施工 - 15 - 钻孔桩施工 - 17 - 图 5-3 桩基施工工艺流程图 - 18 - 表 5-4 泥浆性能指标 - 19 - 图 5-5 桩基成孔顺序图 - 20 - 表 5-6 钻孔桩钢筋骨架质量要求及检验方法 - 22 - 图 5-7 首批混凝土浇筑方量计算图 - 24 - 、承台施工 - 27 - 图 5-8 承台基础施工工艺流程 - 28 - 图 5-9 明挖基础开挖示意图 - 28 - 表 5-10 钢筋加工允许偏差表 - 30 - 表 5-11 钢筋安装允许偏差表 - 31 - 6、工程质量管理目标及保证措施 -34 - 图 6-1 质量保证体系框图 - 34 - 7、安全生产管理目标及保证措施 -36 - 图 7-1 安全保证体系框图 - 37 - TOC \o 1-5 \h \z \o Current Document 8、文明施工管理目标及保证措施 -38 - \o Current Document 9、人工挖孔桩爆破安全措施 -39 - \o Current Document 10 、应急措施程序 -42 - \o Current Document 11 、环境保护措施 -44 - XXXX特大桥桩基与承台专项方案 XXXX特大桥桩基与承台专项方案 - - PAGE # - 1、编制依据 （1） 成贵铁路现场详细的踏勘调查资料。 （2） 成贵铁路相关设计图纸、工程量清单。 （3） 《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》 （TB10751-2010）。 （4） 《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010） （5） 国家有关方针政策和国家、铁路总公司有关标准规范、验标和规程等。 （6） 我单位铁路工程的施工经验及设备情况。 （7） 中交二航局通过质量体系认证中心认定的 IS09001:2000《质量手册》和《程 序文件》。 （8） 新建铁路成都至贵阳线 CGZQSG-标投标文件。 （9） 《咼速铁路路基工程施工技术指南》 （10） 《咼速铁路桥涵工程施工技术规范》 （11） 《铁路混凝土工程施工技术指南》 2、 编制范围 适用于新建铁路成都至贵阳线乐山至贵阳段站前工程 CGZQSG-麻段 D2K109+007.92A D2K109+763.556桂花湾特大桥施工。 3、 设计慨况 桂花湾特大桥设计行车速度为 250km/h高速铁路，桥面铺设CRT?型板式 无砟轨道，设计活载采用ZK活载，本桥为双线桥，线间距4.6m。受地形、管线 控制设计，桥位处地震动峰值为0.1g，地震反映谱特征周期为0.45S，桥区不良 地质为危岩落石。 桂花湾特大桥桩基直径主要采用①1.00m、①1.25m和①1.50m三种规格，共 计 247根桩（① 1.00m32根，① 1.25m149根，① 1.50m66根），桩长为 12.5m?26.5m, 24#桥台为扩大基础。本桥所有墩台桩基按柱桩设计，除柱底标高满足要求以外， 还应保证桩底嵌入弱风化岩层 W2内深度不小于本图