【铁路方案】新建铁路客运专线站前工程空心高墩施工方案.docxVIP

TOC \o 1-5 \h \z 编制依据 1 编制原则 1 工程概况 2 施工方案及资源配置 3 墩身总体施工方案 3 模板设计和配置 3 劳动力配置 5 主要设备配置 5 施工方法及要点 5 测量放样 5 钢筋绑扎 10 脚手架搭设 10 预埋件和综合接地 10 模板安装 13 浇筑混凝土 14 模板拆除 15 混凝土养护 16 质量保证措施 16 钢筋工程质量保证措施 16 混凝土施工质量保证措施 16 冬季施工措施 18 安全生产措施 20 环境保护措施 21 模板受力检算 21 9.1 侧压力计算 21 面板计算 22 竖肋计算 25 二层背肋及对拉杆计算 25 内模二层背肋计算 27 连接螺栓的计算 27 对拉杆的受力检算 28 支架受力检算 28 10.1 横杆检算 29 纵杆检算 30 立杆检算 30 扣件抗滑力计算 30 新建铁路客运专线站前施工空心高墩施工方案 新建铁路客运专线站前施工空心高墩施工方案 PAGE PAGE # 空心高墩施工方案 编制依据 （1） 大西铁路客运专线有限责任公司下发的大西铁工管〔2010〕33 号《大西铁路客运专线工程建设关于加强样板工程管理的通知》 ； （2） 晋陕黄河特大桥32m简支梁部分（施工图）、48m简支箱梁及连 续梁部分基础设计图、主桥基础设计图、桥墩设计图； （3） 《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南（TZ213-2005）》； （4） 《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》； （5） 《铁路客运专线桥涵工程质量检查与控制》； （6） 《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》； （7） 《大同至西安客运专线桥墩墩身检查及其它相关设备参考图》 （大西运西施桥参07）； （8 ）、根据IS09001--2008质量标准、ISO14001环境管理和 OHSAS1800职业健康安全标准建立的中铁四局质量、环境和职业健康管 理体系； （9 ）大西铁路客运专线工程11标段实施性施工组织设计。 编制原则 （1） 、响应和遵守大西铁路客运专线有限责任公司文件中的安全、 质量、工期、环保、文明施工等的规定，严格遵守铁路建设工程施工合 同条件、合同协议条款及补充协议内容，充分结合投标阶段现场调查资 料； （2） 、坚持管理制度、人员配备、现场管理和过程控制四个标准化， 以工厂化、专业化、机械化和信息化为支撑，全面推行标准化管理； （3） 、制定积极有效的安全管理、技术、组织措施，确保人身安全 和工程安全； （4） 、坚持“百年大计，质量第一”的方针，制定完善的工程质量 管理制度，建立质量保证组织体系。采用先进的施工技术、成熟的施工 工艺、施工先行、标准化施工，从各个环节上保证工程质量目标的实现； （5）、高度重视文明施工和环境保护工作，合理利用土地。 工程概况 本合同段为大同至西安铁路客运专线工程 11标段，工程范围仅为一 座晋陕黄河特大桥，桥梁中心里程DK706+909.11,设计起讫里程 DK701+923.61?DK711+903.51,全桥长 9.980km。 全桥共计175个墩柱，其中20m以上的空心墩共计166个。空心高 墩施工是本工程的重点和难点之一，墩身施工工艺参数的选择和掌控对 全桥墩身施工的安全、质量、进度都有着极其重要的意义。墩身结构设 计为圆端形空心墩，最大墩高为 46m墩身混凝土强度设计有两种：C35 （32m梁部分）和C40 （ 48m梁及连续梁部分），垫石混凝土标号为 C50, 履带吊或塔吊配合翻模施工。本桥墩身高度统计详见表 3-1。 表3-1晋陕黄河特大桥墩身高度统计表 墩号 墩身形式 墩高 备注 1#?8#、175# 圆端形实体墩 7.0? 17.0m 9# ?30# 3.0 X 7.8 ?4.2 X 7.8m 圆端形空心薄壁墩 20.0 ? 40.0m 壁厚50cm,外坡 45:1,内侧坡比 75:1 31#、35#?57#、87#?165#、 168# ?174# 6.0 X 9.0m 圆端形空心薄壁墩 45.0 ? 46.0m 壁厚50?70cm,外 坡45:1,内侧坡比 75:1 32#?34#、59#、61#、63#、65#、 67#、69#、71#、73#、75# 77#、 79#、81#、83#、85# 8.0 X 11.5m 圆端形空心薄壁墩 38.0 ? 43.0m 壁厚70?100cm, 夕卜坡45:1,内侧坡 比 75:1 166#?167#、58#、60#、62#、 64#、66#、68#、70#、72# 74#、 76#、78#、80# 82#、84#、86# 7.0