公路施工组织与概预算 任务四 工地运输与临时设施设计的编制 工地运输与临时设施设计教案.docxVIP

道路桥梁工程技术专业教学资源库 道路桥梁工程技术专业教学资源库 《公路施工组织与概预算》课程 项目四 资源需求量计划的编制 任务4 工地运输与临时设施设计 制作人：焦莉 陕西交通职业技术学院 任务四 工地运输与临时设施设计 学习目标 1.了解公路项目工地运输的任务和临时设施设置的要求； 2.熟悉常见公路运输方式、运输工具数量的计算和临时设施的设计要求。 任务描述： 认知公路项目工地运输组织和临时设施设计，能根据施工项目的工程实际情况合理安排工地运输和临时设施计划。 知识链接： 公路工程施工的正常进行，除了安排合理的施工进度外，还需在正式开工前充分做好各项准备工作，包括各种临时设施（临时道路、临时供水、供电、通信、办公室、仓库、工地运输等）的设计。 相关知识： 工地运输组织 工地运输组织的任务是编制运输计划、确定运输量、选择运输方式、计算运输工具的需要量等。 公路施工需要运输的物资有建筑材料、构件、半成品以及机械设备、施工及生活用品等。这些物资由外地运到工地(即场外运输)，一般都由专业运输单位承运。工地内的运输(即场内运输)通常由施工单位承担。不论哪种运输，都应有组织，按计划进行。 编制运输计划 运输计划，是指寻求施工物资需用量、每日运输量、库存量三者之间的最佳平衡关系。通过运输计划，达到确保施工需要、运量均衡、库存最小的目的。运输计划是确定运输日期、计算运输工具需用量和工地临时仓库面积的依据。运输计划编制常用差额曲线法、累计曲线法、指示性供应图等方法，其中使用最广泛的是累计曲线法。 差额曲线法是指累计运输量与累计消耗量之差随施工时间的变化曲线，它反映了材料库存量的变化，正值有库存，负值则停工待料。差额曲线法不能事先控制材料的储备量，采用累计曲线法则能弥补这一缺陷。 累计曲线法，是将材料的累计消耗线、累计供应线绘于同一张图上，它反映了材料消耗量、供应量、库存量随时间变化的情况。累积曲线的作用：保证供应与消耗平衡，确定运输工具的数量。 指示性供应图实质上是累计曲线法当材料每日需要量相同时的特例。 确定运输量 （4-2） 式中：——每日运输量，t·km（吨·千米）； ——各种物资的年度或季度需用量； ——运输距离，km； ——工程年度或季度计划运输天数； ——运输工作不均衡系数，公路运输取1.2，铁路运输取1.5。 选择运输方式 目前工地运输的方式有铁路运输、公路运输、水路运输和特种运输（索道、管道）等，当有几种可能的运输方式可供选择时，应通过比较后确定。合理运输方案应满足的条件：①运距最短，运量最小；②减少运转次数，力求直达工地；③装卸迅速运转方便；④尽量运用原有的交通条件，充分使用价格低廉的水运；⑤运输工具应与所运货物相应，充分发挥运输工具的运载能力；⑥符合安全技术要求。 确定运输工具数量 （4-3） 式中：——所需的运输工具台数； ——年度或季度最大运输量，t； ——运输不均衡系数，场外运输一般采用1.2，场内运输一般采用1.1； ——工程年度或季度的工作天数； ——运输工具供应系数，一般采用0.9； ——汽车台班产量，t/台班，根据运距按定额确定； ——每日的工作班数。 二、临时设施设计 1.工地加工场地设计 工地临时加工场地施工组织设计的任务主要是确定建筑面积和结构型式。 工地临时加工厂（站、场）的建筑面积，通常参照有关资料或按经验确定，也可以按以下公式计算。 钢筋混凝土构件预制厂、木工房、钢筋加工间等的场地或建筑面积为 （4-4） 式中：——所需建筑面积，m2； ——加工总量，m2，t等； ——不均衡系数，取1.3-1.5； ——加工总工期，月； ——每平方米场地的月平均产量； ——场地或建筑面积利用系数，取0.6-0.7。 水泥混凝土搅拌站面积 （4-5） 式中：——所需建筑面积，m2； ——每台搅拌机所需的面积，m2； ——搅拌机台数，台，按下式计算： （4-6） 式中：——混凝土总需要量，m3； ——混凝土工程施工总工作日； ——不均衡系数，取1.5： ——混凝土搅拌机台班产量。 大型沥青混凝土拌和设