【隧道方案】高速铁路隧道防排水专项施工方案.docxVIP

新建XX至XX客专XX标段 XX隧道 防排水施工方案 编制： 审核： 批准： XX客专（XX标）工程指挥部 二 O xx年xx月 目录 TOC \o 1-5 \h \z 1 编制依据 1 2 工程概况 2 2.1工程概况 2 2.2主要技术标准 2 2.3地形地貌 2 2.4地质 2 2.5水文 3 2.6不良地质和特殊地质 3 防排水设计 4 3.1防水等级 4 3.2设计原则 4 3.3暗洞防排水设计 4 3.4明洞防排水设计 6 3.5洞口及地表防排水 7 防排水施工工艺及工法 8 4.1防排水施工工艺流程 8 4.2防排水主要建筑材料 8 4.3洞内中心矩形沟施工 9 4.4纵环向排水管施工 9 4.5防水板施工 10 4.6施工缝、变形缝及温度伸缩缝施工 14 \o Current Document 注浆堵水设计 20 回填注浆设计 21 6.1一般规定 21 6.2材料及施工工艺 21 \o Current Document 设备机具配置 22 \o Current Document 施工质量验收标准及检验方法 23 \o Current Document 排水施工管理 27 \o Current Document 质量保证措施 28 \o Current Document 组织保证 28 \o Current Document 10.2技术保证 29 安全及环保措施 31 安全生产组织机构 31 安全技术要求 31 环境保护措施 32 \o Current Document 12 质量安全管理“十严禁”规定 33 PAGE # PAGE # XXX隧道防排水施工方案 1编制依据 《铁路隧道设计规范 》(TB10003-2005) 《高速铁路设计规范(试行)》(TB10621-2009) 《混凝土结构设计规范 》(GB5OO1O-2O10 《铁路隧道防排水施工技术指南 》(TZ331-2009) 《铁路隧道工程施工技术指南 》(TZ204-2008) 《高速铁路隧道工程施工技术指南》(铁建设 [2010]241号) 《铁路隧道工程安全技术规程 》(TB10304-2009) 《双线隧道预支护措施、防排水及施工方法》(图号：赣深隧 参04 其他有关设计文件、施工图、实施性施工组织设计、招投标文 件等。 现场调查资料，我公司建设同类工程的施工经验、科技成果 及用于本合同段施工队伍的施工设备和技术力量情况等。 PAGE # PAGE # XXX隧道防排水施工方案 2工程概况 2.1工程概况 隧道概况 新建赣州至深圳铁路旗岭隧道位于广东省惠州市小金口街。隧道进 出口里程分别为 DK354+520-DK354+846全长326m,明暗洞分界里程分 别为：DK354+576 DK354+811隧道进、出口采用帽檐斜切式洞门(进 口 L=18m出口 L=18n)。进、出口均采用偏压路堑式明洞。 隧道平面及纵断面 隧道进口 DK354+520至出口 DK354+846位于左偏曲线上。 本隧道设置单向上坡坡度为7.1236 %。。 2.2主要技术标准 铁路等级：高速铁路； 正线数目双线； 速度目标值：350km/h; 正线线间距：5m 隧道建筑限界： 隧道内轨顶面以上有效面积为100m2 隧道内设置双侧救援通道，救援通道宽 1.5m，净高2.2m，救援通 道走行面高于轨面30cm 隧道内设置安全空间，安全空间设在距离线路中线3.0m以外，双 侧设置，宽度0.8m,高度2.2m; 隧道内设置双侧电缆槽，外侧电缆槽结构外缘距同侧线路中线距 离为2.2m; 曲线地段及接触网下锚段衬砌内轮廓不考虑加宽。 2.3地形地貌 旗岭隧道属丘陵区地貌，总体地势为中间高两端低，区内植被发育， 最高海拔为110米，相对高差为34?92米，隧道最大埋身约为31米。 2.4地质 旗岭隧道隧址区出露的地层有第四系全新统、燕山侵入群，主要岩 性为花岗岩。区域内第四系全新统地层主要为发育于沟谷处的冲洪积层 及丘陵地带的残坡积层，冲洪积层，粉质粘土，黄褐色，可塑，分布于 进口谷底。残坡积层，分布于进口缓坡处及丘坡表层，为粉质粘土，褐 黄色，硬塑，由基岩风化残坡积成。 燕山侵入岩分布隧道进出口及洞身附近，主要岩层为花岗岩。全风 化层，褐黄、灰白色，风化剧烈，除石英外其他矿物均已风华成土状， 岩结构可辨，局部夹少量岩块，强风化层，褐色、青灰色，节理裂隙发 育，岩体破碎，部分呈碎块状；弱风化层，青灰、灰白色，花岗结构， 块状构造，节理裂隙稍发育，局部较发育，岩体较破碎。 2.5