搜狐汽车销售报告分析07-08年.docxVIP

2008 年 1-12 月汽车市场分析报告 2009 年 01 月 23 日 09:09 n261879189.shtml 相关数字源自中汽协、乘联会产销快讯 一、08 年汽车工业走势 1、总体评述 A、08 年中国汽车市场创历史新低 经济环境压力与消费低迷同步出现，08 年中国汽车市场遭遇严峻的低增长压力。 相对于 04 年的乘用车低增长和 05 年的商用车负增长，08 年乘用车与商用车同步大幅下滑，这是历年少有的严峻局面。而且从年末走势看，12 月的生产收缩明显大于销售的下滑幅度，市场信心仍处于更严峻的危机中。 B、乘用车与商用车殊途同归 年国内商用车受宏观经济下行以及投资增速放缓等因素影响而处于景气下行周期，同时世界经济的衰退导致国际市场需求同样快速下滑，商用车的低增长仍将延续一段时间。 乘用车的低增长与商用车影响因素不同，但结果相同，这体现出内需出现问题，小排量车市场萎缩，私车普及受阻。此时出台产业政策的意义重大。 C、 09 年乘用车市场不容乐观 出口市场快速萎缩。2009 年国际经济的衰退不会到底，指望扩大整车出口来推动企业经济效益改善已经不现实。08 年 12 月份，乘用车出口同比萎缩了 50%，因此 2009 年乘用车出口肯定萎缩到比 2007 年的水平还低。要弥补这个损失，国内市场最少要多增长 2.5%。 公务用车继续滑坡。国家积极的财政