路基%石灰土底基层施工技术方案().docx

德州市高铁新区市政基础设施纵二路工程 路基14%石灰土改良层施工方案 济南城建集团纵二路工程部二O—二年五月二十日 路基14%石灰土改良层施工方案 纵二路道路工程全长7636. 4M,其中，起止桩号为K0+000 -K7+636.4,含雨水、污水、照明、交通设施等管线. 道路设计红线44M,道路横断面型式为四块板，其中，中间隔离 带4M,两侧各11M机动车道，2M地隔离带，7M慢行一体（4M非机动 车道，3M人行道）.两侧各20M绿化带. 纵二路城市II级主干路，设计车速主车道50公里/小时快车道 结构为4cm厚细粒式SBS改性沥青栓+8cm厚粗粒式沥青栓+0. 5cm 厚单层式沥青表面处置+ 16cm厚水稳+16cm水稳+18cm厚14%石灰 土，18cm厚14%石灰土作为道路结构地底基层，现编制了具体地施 工方案. 二、施工准备工作 1、 技术准备 熟悉图纸和施工现场情况，根据坐标点及水准控制点进行中桩 髙程，恢复中桩边桩，测量高程?对技术人员进行技术交底和安全交 底，对施工人员进行全面地技术、操作、质量、安全交底，确保施工 过程地工程质量和人身安全. 2、 材料准备 对原材料由持证材料员和实验员按规定进行检验，确定其原材料 质量符合相应标准.根据实验室出具地配合比换算出现场地施工配合比. 石灰采用济南长清生产地I【级生石灰，进场石灰每车必检，充分消解 后尽快使用.土选粘性土或砂性土，即按JTJ034-2000地规定进行实验, 细粒土应尽可能粉碎，土块最大尺寸不应大于15mm. 土中不含垃圾，树根 及腐植质.土中地有机质含量不大于4%.水一般使用人畜饮用地水，根 据沿线水源设施地布设情况，釆取打井措施. 3、 施工场地准备 开工前作业现场应完成四通一平，生石灰要集中消解，石灰消解场地 选择要满足环保要求，现场便道保持湿润，施工现场安全设施准备就绪, 挂牌标示出施工段落. 4、 人员组织 技术负责人：彭波施工负责人：程贵宝 现场负责人：朱之猛实验负责人：张其勇 测量负责人：闫茂瑞技术工人： 20人 5、设备组织 序号 名称 单位 数量 进场时间 1 路拌机XL230Z 台 6 2012年5月 2 平地机PY165 台 6 2012年5月 3 装载机LG33L 台 8 2012年5月 4 单钢轮压路机徐工18T 台 6 2012年5月 5 光轮压路机3Y18/21 台 4 2012年5月 6 推土机ST16 台 6 2012年5月 7 挖掘机小松220 台 16 2012年5月 8 全胶轮压路机 台 4 2012年5月 9 洒水车 辆 12 2012年5月 三、施工工艺 14%石灰土改良层施工工艺流程 四、具体施工工艺要求 测量放样 11%石灰土改良层路床施工完成后，经监理工程师验收合格，可以进 行路基14%灰土底基层施工.首先恢复中线，直线段每20m设一控制桩, 并在两侧改良土施工边缘处设指示桩.同时进行水平测量，在中桩及指示 桩上标出摊铺用土标高，14%石灰土改良层宽度12.25m,根据中桩施放出 灰土边线. 布土 根据批准地配合比中土地用量布土，现场布土按照方格网方式进行 计量，用土数量用车数控制，按每车土摊铺地面积作为一个方格，在路上 画方格网，将每车土卸在已画定地网格，然后用推土机摊土，初平并排压, 使厚度基本一致. 如已整平地土含水率过小，应在土层上洒水闷料.洒水应均匀，防止 出现水分过多地现象.细粒土宜闷一夜，中粗粒土视细土含量多少可缩短 闷料时间. 布灰 施工时根据现场测试地土方密度、含水率计算出每平M材料堆积 体积即松铺深度. 石灰体积：土体积=P2/p2 : Pl/pl =1： Plp2/plP2 =1： p2/pl*P2 P2、Pl——分别为消石灰及土地质量百分比(P1二100%、P2=8%、11%) p2 消石灰地天然松方干密度(0. 69g/cm3) pl 土地天然松方干密度(0. 955g/cm3) 每延M铺张层地土天然松方体积用量 Vl=b0*h0*p0*Pl / [(Pl+P2)*pl] b0铺张层设计宽度12. 25M,pO为石灰土地最大干密度1.72,h0为 石灰土压实(设计)厚度18cm. 则每延M土天然松方体积用量： 14% 12. 25*0. 18*1. 72*100/114/0. 955=3. 48m3 即:12. 25M宽1M长素土厚度为28. 44cm 则每延M熟石灰天然松方体积用量： 14% 12. 25*0. 18*1. 72*14/114/0. 69=0. 675m3 即：12. 25M宽1M长熟石灰厚度为5. 5cm 用机动车布灰带进行石灰计量，选用30cm髙模板，根据石灰地全宽 摊铺厚度折合成30cm厚时地宽度，具体为12. 25*5. 5/30=2. 25m,即