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Page 4 of 4 前轴总成包括前部的CV接头和后部的花键轴。 前轴包括一根管，该管两端带有焊接花键轴。 向前花键轴接受CV接头，该接头用一个弹性挡圈固定。 CV接头使用润滑脂进行包装，并使用金属罩将两侧密封，以防止灰尘和湿 气进入。 CV 万向节（分动箱端）有 6 个径向孔，用于连接到分动箱的后输出法兰。 万向节用 6 个拧入到法兰中螺纹孔的螺栓固 定到输出法兰上。 在每对螺栓下面装有三个压力杆洗涤器。 CV接头是不可维修部件，如果发生故障，需要更换整个后驱动轴总 成。 后花键轴与后轴通用接头内的花键啮合，压入Lock e中并使用Lock e固定。 花键轴上的螺纹孔用来将前和后驱动轴部分固 定到一起。 该轴上的机加工表面接受压入的轴轴承。 轴轴承总成 轴承总成包括模压钢制外壳、一个橡胶轴瓦和一个滚珠轴承。 橡胶轴瓦粘合在外壳中。 粘合到轴瓦的内部金属环允许将轴承压入 其中。 此橡胶轴瓦允许在定位时产生较小的偏差，还会减缓振动力。 轴轴承总成位于指销上，该指销是车身的一部分，通过法兰 螺母固定。 后轴总成 后轴总成包括前部的通用接头和后部的CV接头。 后轴包括一根管，该管在一端带有焊接通用接头，在另一端