客专桥墩施工方案.docVIP

大西客专中铁二十五局二分项目部 柴家庄跨北云中河特大桥桥墩（台）施工方案 一、桥墩（台）钢筋 1、作业准备 1.1技术准备 1.1.1钢筋的进场目测及原材料检测 1.1.2钢筋的焊接试验 1. 1?3钢筋工的技术培训 1、 1?4技术交底 1.2钢筋的下料与半成品加工 1.3人员机械配备 1钢筋加工工班 1?1人员配置 钢筋一个工班一班人最少需配置25人，其中工班长1人；技术人 员1人；领工员1名；钢筋工8人；电焊工4人；普工10人。 1.2机械配置 主要机械：钢筋切断机2台，钢筋弯曲机1台，钢筋电焊机2台， 钢筋对焊机1台，钢筋调直机1台。 辅助机械：吊车1台，自制钢筋运输车1台。 2、 工艺流程 墩身钢筋加工及安装作业流程见图2. Io 3、 作业内容 3. 1钢筋进场 先由分项目部工程部计算钢筋所需总数量，并根据工程进度计划编 制物资采购计划，提交分项冃部物资部门，再交指挥部物资部门，进行 统一采购。钢筋进场后，物资人员先进行冃测，合格后卸车。 图2. 1墩身钢筋加工及安装作业流程图 3. 2钢筋原材料取样 钢筋进场后，应对钢筋原材进行试验，钢筋加工工班长配合物资设 备人员对钢筋进行取样，向实验室提交进场材料检验申请。并将新进场 材料进行标识，以免与检验合格的钢筋误用。 取样要求： 3. 2.1以同牌号、同炉罐号、同规格、同交货状态的钢筋，每60T 为一批，不足60T也按一批计，每个批次进行取样一次。 3. 2.2每批次共取4根,其中2根长5d+200mm, 2根长5d+150mmo 3. 2. 3取样时钢筋头上50cm不得作为取样钢筋使用。 3. 3钢筋焊接试验 钢筋原材料试验合格后，试验员及时通知物资部门，物资部门负责 在现场做好标识，标明报告编号，钢筋加工工班长，钢筋加工工班长组 织电焊工对钢筋进行试焊。 3. 4钢筋下料 3.4.1钢筋下料前先检查钢筋表面是否有油渍、漆污、水泥浆或铁 锈等，若有均应清除干净。 3. 4. 2钢筋的弯制和末端的弯钩应符合设计要求。当设计未提出要 求时，应符合下列要求：螺纹钢筋弯起直径等于或人于5倍的钢筋直径, 钩端预留直线长度不小于3倍的钢筋直径，弯起部分剛帧，见图4.4.2。 图4. 4.2弯起钢筋示意图75 3. 4.3钢筋电弧焊接头的搭接部分要预弯，预弯长度单面焊为10 倍的钢筋直径，双面焊为5倍的钢筋直径。箍筋搭接部分双面焊应不小 于5倍的钢筋直径；单面焊不应不小于10倍的钢筋直径。两搭接钢筋 的轴线应位于同一直线上，见图4. 4. 3o 图4. 4.3钢筋电弧焊搭接示意图 3. 5搭设脚手架及钢筋绑扎 脚手架搭设要求：脚手架用钢管搭设，搭设的脚手架要有足够的强 度和稳定性。 钢筋绑扎要求：钢筋严格按照设计图纸进行绑扎，绑扎时现场技术 员现场进行技术指导。 3. 5.1钢筋绑扎采用“ + ”字型绑扎，扎丝头应伸向墩身内侧； 3. 5. 2焊接接头在同一截面上不得大于50%； 3. 5. 3钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差和检验方法详见表2； 表2 钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差和检验方法 序号 名称 允许偏差 检验办法 1 受力钢筋排距 ±5 尺量，两端、 2 同一排中受力钢筋间距 ±10 中间各1处 3 分布钢筋间距 ±20 尺量，连续3 4 箍筋间距 ±20 处 5 钢筋保护层厚度c c^35mm + 10 -5 尺量，两端、 中间各2处 注：表中钢筋保护层厚度的实测偏差不得超出允许偏差范围。 3.5. 4将承台顶面清理干净后，进行墩身钢筋绑扎，按照测量放线 及预埋钢筋先绑扎钢筋骨架，然后进行箍筋绑扎。墩帽钢筋在地面绑扎 好后进行整体吊装。在墩身钢筋笼与墩帽钢筋结合部位，严格控制钢筋 尺寸，安装好与墩身混凝土同标号的垫块，严格控制钢筋保护层厚度。 墩身钢筋垫块严格按照图纸要求进行，按照标准垫块4个/n?。 3. 6接地钢筋 接地钢筋采用焊接的方式连接。接地钢筋焊接长度单面焊要求不小 于200 mm,双面焊不小于100mm,焊缝饱满、无焊渣。 从墩身预埋的竖向钢筋中（弧形部分）选定两个钢筋作为接地钢筋， 墩身接地钢筋采用形钢筋焊接。 3. 7钢筋骨架检验 钢筋骨架绑扎完成后，首先由丁班长进行自检，再由分项目部质检 工程师（员）检查，分项目部质检工程师（员）现场填写钢筋检查记录表， 合格后，向监理工程报检，经监理工程师检查合格后，方可进行下道工 序施工。 检查的丄要项目：钢筋长度、钢筋根数、钢筋的焊接质量、钢筋接 地钢筋电阻测试、钢筋间距、钢筋骨架的强度和稳定性等。 4、验收标准 如表4. 1所示： 表4.1墩台身钢筋安装允许偏差表 序号 项 II 本段米用的允许偏差（mm） 1 主筋长度偏湼 ±10 2 主筋间距与设计位置偏差 ±5 3 弯起钢筋的弯起位置偏差 20