公司通勤车交通事故现场处置方案.docx

公司通勤车交通事故现场处置方案 1.交通事故风险分析 （1）造成交通事故的风险来源： 1、路面情况：冰雪路面、湿滑路面、乡村路面等原因造成的交通事故； 2、气候环境：狂风暴雨、大雾弥漫、酷暑炎热、冰寒严冬等原因造成的交通事故； 3、地理环境：连续玩到、狭窄车道等原因造成的交通事故； 4、设备因素：未及时消缺、保养不达要求、修理质量低劣等原因造成的交通事故； 5、生理因素：酒后开车、疲劳驾驶、视力欠佳、听力不济、年高迟钝等原因造成的交通事故； 6、违规运输：超载等因素造成的交通事故； 7、操作因素：超速行驶、弯道超车、占道行驶、麻痹驾驶、判断失误等原因造成的交通事故； 8、其他因素：除上述因素以外的其他交通事故。 （2）交通事故的影响及后果： 1、给驾驶员及司乘人员造成身体伤害； 2、给家属亲友造成心灵创伤； 3、造成恶劣社会影响； 4、给企业带来重大损失。 2.应急工作职责 2.1 应急救援组织 2.1.1 应急组织机构人员组成构成 组 长：办公室主任 副组长：副主任 成 员：办公室成员 2.2 应急职责、任务和分工 2.2.1组织机构岗位应急职责 2.2.1.1组长及副组长职责： （1）督促本单位干部职工学习和掌握《xx电厂交通事故专项应急预案》之中有关应急处置的要求；学习并掌握应对交通事故应急处置的知识和技能，提高应急能力； （2）根据交通事故的现场实际情况，对自救互救指导和安排； （3）对现场应急处置问题进行裁决和紧急处理； （4）及时向厂应急办汇报内涝情况，必要时向厂应急办申请扩大应急； （5）迅速组织危险区域人员撤离； （6）迅速组织负伤人员的急救和护送； （7）协助本厂和外部应急救援队伍的应急处置；负责介绍事故现场情况，提供现场信息； （8）在厂指挥部统一安排下，做好事故善后等工作。 2.2.1.2办公室成员职责 （1）及时实施报警； （2）在现场指挥人员领导下，服从命令、听从指挥，开展抢险自救工作；在危急情况下，服从应急避险的统一指挥； （3）参与现场遇险人员的抢救和护送； （4）做好现场警戒保卫； （5）配合公安、交警部门的应急处置； （6）在车间领导安排下，完成交办的其他应急处置工作任务。 3.应急处置程序 3.应急处置措施 3.1交通事故发生第一时间的现场应急处置 （1）交通事故发生后 2016年11月20日上午8：31分，通勤车在即将驶出厂区大门时于刚进入厂区大门的五菱面包车发生碰撞，造成面包车侧翻，通勤车内15人下班回家，面包车内驾驶1人，副驾驶1人，面包车内人员受伤。发现人员应迅速判断事件原因，在保证自身安全和避免时间伤亡人员再次受到伤害的情况前提下，第一时间使事件伤亡人员脱离事件危险源并转移至安全区域，再对其进行力所能及的救治。 （2）交通事故发生后发现人员应及时向应急办报告。应急办主任接到交通事故报告后应立即向项目领导报告。 （3）应急部统一领导交通事故救援工作，并负责交通事故各应急救援单位和机构之间的协调工作，应急小组人员听从应急部的调遣，随时投入救援工作，实施救援方案并负责做好交通事故现场应急救援人员的引导及疏导各应急救援执行机构之间的协调工作。 3.2应急处置措施 （1）发生通勤车交通事故时立即停车，保护现场，按照交通法规定要求对事故车辆放置安全警示，谨防引起连环交通事故的发生，判断是否会引起车辆失火和爆炸，并采取措施防止次生灾害发生。 （2）立即拨打报警电话“110”；“120”实施求救；立即向值长室汇报，值长立即向应急指挥部汇报事故基本情况实施求救； （3）对发生的较大通勤车交通事故，在应急指挥部的统一指挥下，迅速集结到事故地点展开施救；全力控制事故态势，防止事故扩大。 （4）在社会应急队伍尚未到达现场前，应急救援队员应当按照救护操作规程，对伤情危急的伤员进行止血、包扎等紧急处置。急救、医疗部门人员到达现场后，由急救、医疗人员处理并组织抢救受伤人员，积极协助运送伤员。 （5）现场人员应注意保护事故现场，防止物品失窃。 （6）进入现场抢救时，以“救人优先”的原则，以最快的速度将受伤者脱离事故现场，尽快送医院抢救。 （7）使用应急车辆转移伤员或遭受交通事故威胁的人员。 （8）施救过程之中，营救人员注意自我保护，防止发生次生事故（起火爆炸），造成次生灾害。 （9）联系现场目击证人，记录通讯方法、方式，为交警处理事故提供相关证据。 （10）向保险公司报损，以降低财产损失。 （11）因交通事故引发重大火灾、危险化学品泄漏等特殊事故时，应及时启动相关应急预案。 应急处置程序 4.基本原则 （1）通勤车交通事故发生后，以救人优先。 （2）想方设法控制次生灾害发生。 （3）当公安、消防等专业施救人员到达现场之后，本厂的应急处置人员，应主动进行配合。 5.注意事项 （1）应第一时间是伤员脱离事故危险