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机械设计·中级
题线
题
线
答
勿
请
内
订
线
订
装
装
机械 设计试卷
科目代码:2
( 考试时间: 2004 年 5 月 16 日 限时 90 分钟)
第一部分 客观题
注意:客观题包括单项选择题、判断题 ,均请在答题卡上作答。
姓名 一、单项选择题(每小题 2 分,共 40 分。每小题的备选答案中只有一个最符合题意)。
姓
1、普通平键联接工作时,键的主要失效形式为( )。
A、键受剪切破坏 B、键侧面受挤压破坏 C、磨损和键被剪断2、设计 V 型带传动,限制带轮最小直径是为了限制( )。
号 A、小带轮包角 B、带的长度 C、带的弯曲应力
考证 3、金属弹性元件挠性联轴器中的弹性元件都具有( )功能。
考
准
A、对中 B、缓冲 C、缓冲和减振
4、当螺纹的公称直径、牙型角、线数相同时,细牙螺纹比粗牙螺纹的自锁性能(
)。
A、好 B、差 C、不一定5、为提高齿轮齿根弯曲强度应( )。
位
单 A、增大模数 B、增大分度圆直径 C、减小齿宽
作
工 6、滚动轴承的不同直径系列区别在于( )。
A、外径相同,内径不同B、内径相同,外径不同
C、直径相同,滚动体数目不同
7、在蜗杆传动设计时,蜗杆头数 Z1 选多一些,则( )。
A、有利于提高传动效率B、有利于提高蜗杆刚度
C、有利于提高传动的承载能力
8、角接触球轴承所能承受轴向载荷的能力取决于( )。
A、轴承的宽度 B、接触角的大小 C、轴承的精度9、链传动的合理链长应为( )。
A、奇数倍链节距 B、偶数倍链节距 C、按链轮齿数确定10、表示( )之间的关系曲线叫疲劳曲线。
A、应力 和时间 t
B、疲劳极限 r 和应力循环次数 N C、疲劳极限 rN 和应力循环次数 N
11、在正常使用条件下,滚动轴承最常见的失效形式是( )。
A、疲劳点蚀 B、磨损与胶合 C、保持架破裂12、根据轴的承载情况,转轴是( )的轴。
A、既承受弯矩又承受扭矩
B、只承受弯矩不承受扭矩C、承受较大的轴向载荷
13、在滑动轴承材料中,( )通常只用作双金属轴瓦的表面材料。
A、铸铁 B、巴氏合金 C、铸造锡磷青铜14、联轴器与离合器的主要作用是( )。
A、缓冲、减振
B、传递运动与转矩
C、补偿两轴不同心或热膨胀
题线答勿请
题
线
答
勿
请
内
订
线
订
装
装
A、小带轮包角过小
B、带与带轮间的摩擦系数偏低C、带的松边与紧边拉力不相等
16、在闭式蜗杆传动设计计算中,除进行强度计算外,还必须进行( )。
A、刚度计算 B、热平衡计算
名 C、稳定性计算
姓
17、( )不能实现轴的轴向定位。
A、轴承端盖B、套筒
C、花键
18、齿轮设计中,对齿面硬度≤ 350HBS 的齿轮传动,选取大小齿轮的齿面硬度时,
号
证考准
应使( )。(说明:HBS1 为小齿轮齿面硬度, HBS2 为大齿轮齿面硬度)
A、HBS1=HBS2 B、HBS1HBS2
C、HBS1=HBS2 +(30~ 50)
19、在( )情况下,滑动轴承润滑油的粘度不应选得较高。
位
单 A、重载 B、高速 C、工作温度高
作
工 20、与链传动相比,带传动的优点是( )。
A、工作平稳,基本无噪声B、承载能力大
C、传动效率高
二、判断题(每小题 1 分,共 15 分)。
1、提高零件的表面质量能提高机械零件的疲劳强度。 (
)
2、减少齿轮的齿数,增大齿轮的模数可提高齿轮的抗点蚀能力。 (
)
3、机械零件在磨合期间的工作时间越长越好。 (
)
4、蜗杆直径系数的标准化是为了减少加工时蜗轮滚刀的数目。 (
)
5、选择轴的材料及热处理方法时,主要是根据轴的强度和耐磨性要求。 (
)
6、在螺栓联接中采用双螺母的目的是为了提高联接的强度和刚度。 (
)
7、一对圆柱齿轮,通常把大齿轮的齿宽做得比小齿轮宽一些。 (
)
8、对于一般低速重载的液体动压润滑向心滑动轴承,通常在设计时都考虑用较小 的宽径比。 (
)
9、载荷不变时,机械零件只能产生静应力。 (
)
10、齿轮传动的弯曲强度计算中,齿轮的齿形系数与齿数有关。 (
)
11、键联接设计中,键的长度主要根据传递转矩的大小选定。 (
)
12、推力球轴承必须成对使用。 (
)
13、带传动中小带轮为主动件,则带内拉应力的最大值发生在进入大带轮处。
(
)
14、按弯扭合成理论计算轴的强度时,在当量弯矩的计算式
14、按弯扭合成理论计算轴的强度时,在当量弯矩的计算式
M
M
2
(
系数
是考虑材料抗弯与抗扭性能的不同。
T)2 中
(
)
15、从所受载荷分析,自行车后轴的类型是转动心轴。
(
)
第二部分 主观题
注意:主
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