工程材料及成型技术.docVIP

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二、单项选择题 本题共15小题,每小题1分,共15分) 1、测量0235原材料硬度的最佳方法是 C 。 A布氏硬度法 E拉伸试验法 C洛氏硬度法 D洛氏硬度HS法 2金属的塑性变形主要是通过 C 进行的。 A晶粒的相对滑动. E晶格的扭折 C位错的滑移 D位错类型的改变 ,钢屮的二次渗碳体是指从 E 屮析岀的渗碳体。 A从钢液中结晶出的 E从奥氏体屮析出的 C从铁素体中析岀的 D从马氏体中析岀的 4.造成45钢淬火硬度偏低的主耍原因是 C 。 A加热温度低于Ac3 B加热温度高于A23 C保温时间过长 D冷却速度大于\K 乂用下面 成形工艺方法获得的齿轮,其纤维组织分布最理想,质量最 高。 A等直径棒料切削 A等直径棒料切削 B等厚度扁钢切削 G棒料敏粗再经切削 G棒料敏粗再经切削 D热轧成形 TOC \o 1-5 \h \z 6铸件的缩孔常岀现在铸件的 B 。 A上部 E最后凝固部位. C底部 D厚部. 7.下列铝合金屮,被称为硅铝明’的是 A A ZL102 B ZL202 C ZL301 D ZL402 下列最适合用灰铸铁制造的部件是 A A柴油机壳体 G压力机曲轴 B自来水管弯头(薄壁件) D柴油机连杆 TOC \o 1-5 \h \z 9为简化锻件形状,不予锻岀而添的那部分金属称为 A A余块 E余量 C坯料 D料头 B朝下D B朝下D朝右侧 C朝左侧 TOC \o 1-5 \h \z 11、从减少应力和防止裂纹的角度考虑?设计铸件时,应使其形状尽量对称,壁厚 尽畐 D 。 A加大 E悬殊 C减小 D均匀 12日常使用的不锈钢饭盒、最合适的成型方法是 o A冲裁 R挤压 G拉深 D 弯曲 H焊前对焊件预热,主要是为了 D 。 A提高焊接温度 R提高焊接生产率 G降低焊接成本 D减少焊件各部分的温差,减少焊接应力 U要锻造一吨以上的大锻件,最合适的锻造方法是 。 A曲柄压力机上模锻 B锤上模锻 C自由锻 D胎模锻 锚链、链条、钢轨等强度要求较高的焊件,常采用的焊接方法是 —o A点焊 B缝焊 G闪光对焊 D钎焊 能有效防止缩孔和宏观缩松的凝固原则为 E 。 A定向凝固 B同时凝固 G糊状凝固 D中间凝固 焊前为减少焊件产生焊接应力,有效的工艺措施是 E 。 A锤击焊缝 B预热 G去应力退火 D反变形法 1灰口铸铁适合制造床身,机架,底座,导轨等结构,除了铸造性和切削性优良 外,还因为 C 。 A抗拉强度好 E抗弯强度好 C耐压消震 D冲击韧性高 19设计弯曲工序的模具时,应使模具的工作角度比零件的角度 。 A.小一个角度 B比零件的弯曲角度小一个回弹角 C大一个角度 D与零件的弯曲角度相等 2Q酸性焊条用得比较广泛的原因之一是 C 。 A焊接质量好 E焊缝抗裂性好 C焊接工艺性能较好 D焊缝含氢量少 1、测量经淬火回火刀具的硬度的最佳方法是 C 。 A布氏硬度法 E洛氏硬度fPB法 C洛氏硬度啦法 D洛氏硬度fPA法 TOC \o 1-5 \h \z 2在晶体缺陷中,属于面缺陷的有 C o A空位 B位错 C晶界 D间隙原子 ,亚共析钢淬火时,合适的淬火加热温度为 A 。 A Aq+30^ 5(TC B Ac】?Aq C Aci+30- 5(TC D Acm+-30- 5(TC 4在FY合金中,共析钢的含碳量为 - A 0. 45% B 0. 7% C 0. 9% D 1. 2% 丄淬火钢在回火过程的性能变化规律是:回火温度升高, C A强度、硬度下降,塑性提高 B强度、硬度、塑性都下降 G强度、硬度提高,塑性下降 D强度、硬度、塑性都提高 6 QK00- 15牌号中,“40CT 表示 C 。 A最低抗弯强度 B最低抗压强度 C最低抗拉强度 D最低屈服点 工一汽车变速箱齿轮选用低碳合金钢(20CMTi)锻造毛坯,为满足工作条件 对力学性能的要求,机加工后需要进行: o A渗碳擠火卅氐温回火 B感应加热表面淬火 C渗氮处理 D调质 某主轴要求具有较高的综合力学性能,合适的材料及热处理是 A 65M1调质; B 40Ci?淬火伸温回火; C 400■调质 D 6SVh淬火伸温回火 Q下列材料中,塑性加工性能最好的材料是 O A不锈钢 E灰口铸铁 C高碳钢 D低碳钢 为了细化铸造金属的晶粒,最有效的工艺方法是 C 。 A快速浇注 B低温浇注 G变质处理 D以砂型代替金属型 汽车油箱是用 D 焊接方法成形的。 A电阻点焊 E电阻缝焊 C手工电弧焊 D气焊 焊接电流的选择主要取决于 D 。 A焊接位置 R焊接层数 G焊件厚度 D焊条直径 日常使用的不锈钢饭盒,你认为它是用 方法加工岀来的。 A冲裁 B挤压 C拉深 D胀型 铸件内应力、变形和裂纹等缺陷主要是 阶段的收缩引起的。 A、液态收缩 R凝固收缩 G固态

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