psa提纯氢气装置事故现象主要原因及处理办法.docx

PSA 提纯氢气装置 事故现象主要原因及处理办法 序号 事故 1 热斑 2 热带  现象 转化管外 壁出现温 度不均匀 的花斑状 转化管一 定区段 （一般为 三米区  主要原因 处理办法 效果 （1）催化剂添装不好 停车时小心震荡 可减轻或消除 有架空处 炉管，消除架桥 处 （2）催化剂中毒导致 改善原料气脱硫 可基本恢复但催 活性下降，局部析炭 效果 化剂寿命有影响 （3）催化剂活性开始 调节工艺参数 可基本恢复正常 下降并导致局部析炭 （1））催化剂中毒导致 改善原料气脱硫 可逐渐恢复正常 活性下降，并导致局部 效果并稍提高水 区段析炭。 炭比运转一段时 间 （2）催化剂（特别是 增加进口原料气 可逐渐恢复正常 进口段）还不彻底（开 氢的添加量，稍 车或停车后再开原车） 微提高温度并降 未达到较好的活性，导 低负荷运转，以 致局部析炭 达到还原目的。 内）上出 （3）原料气中重顷含 增加水蒸气用 可逐渐恢复正常 现管壁温 量增高未及时调节水 量，达到正常水 度高的现 炭比，在水炭比下运转 炭比。 象 导致析炭。 （4）催化剂老化，活 降低负荷或增大 可逐渐恢复正常 性下降，导致三米区析 水炭比运转。 炭。 （5）未还原彻底或停 按彻底还原操纵 可改善或减轻 车钝化再开车时还原 处理 不彻底。 （1）转化 （1）催花剂析炭破碎， 增加水炭比 很难改善，计划 炉内有的 阻力上升，使工艺气体 停车时应更换催 转化管壁 通过量少。 化剂 3 全部温度 热管 明显偏高 （2）转化 （1）催化剂析炭并结 增加水碳比 停车更换催化剂 管阻力变 块。 化 （2）转化管进口尾管 运转时无法处 停车处理后可恢 或导孔、筛孔堵塞，限 理，停车后消除 复正常。 制气体通过。 堵塞物。 （1）转化 （1）水碳比低于允许 增加水炭比 可逐渐恢复正常 炉内大多 值 数转化管 （2）催化剂中毒，活 改善原料气脱硫 可逐渐恢复正常 4 发生热 性下降 效果 斑、热带 （3）原料气中重烃含 原料气处理，减 可逐渐恢复正常 析炭 及热管 量增加，未及时调节水 少重烃含量或增 （2）转化 碳比。 加水炭比 管阻力明 （4）催化剂老化，活 降低负荷或增大 可暂时维持低负 显增加 性下降 水炭比运转 荷正常运行。 （5）催化剂还原不好， 重新还原操作， 不一定有明显效 或停车后再开车还原 析炭严重时应专 果烧炭对催化剂 不好。 门进行烧炭操 和炉管寿命均有 作。 影响，一般都迫 使提前更换催化 剂 （1）管壁 原料气或水蒸汽中硫 改善原料气 脱硫净 可逐渐恢复 温度上升 等毒物含量增加并超 化效果消除 水蒸汽 正常但不可 是最初征 过允许值 带入毒物的来源， 加 能完全恢复 5 兆，管出 大水炭比运 转一段 到中毒前的 中毒 口转化气 时间 水平， 适当 中甲烷含 时应更换催 量上升 化剂。