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- 2021-02-03 发布于天津
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农村公路 路面级配碎石基层施工方案与部署
1.1 、施工方案与部署 根据路面基层施工和现场交通情况,采用分幅分段按工 序施工,经养护达到规范要求,分段与便道交叉通车,同时 注意安排各工序的施工衔接,以达到保证工程施工工期和质 量与车辆通行两不相误的目的。按施工网络计划部署工作, 严格控制好各个工序施工质量监控和验收工作。
施工材料必须通过集中验收抽捡合格后 (不合格材料拒
绝进料场 ) ,进料场分开堆放, 然后采用机械进行拌和、 摊铺、 压实。 用作基层的碎石应有良好的级配,其颗粒组成和塑 性指数应符合规范规定,同时,级配碎石所用石料的集料压 碎值不大于 35% 。施工时,配料要准确,拌和必须均匀,在 最佳含水量时碾压,压实度必须大于 96%。
1.2 、施工方法
拟采用场拌法施工。用压路机碾压土基,压 3?4遍。
碾压后进行压实度检查及弯沉测量,不符合设计要求的路段 视具体情况,分别采用补充碾压、换填好土、挖载晾晒等进 行处理,使其达到规定的要求。
在路槽顶上恢复中线。 直线段每 15? 20m 设一桩, 平曲 线段每 10? 20m 设一桩,并在两侧路肩边缘外 0.3? 0.5m 设 指示桩。进行水平测量时,在两侧指示桩上用明显标记标出
底基层边缘的设计标高
正确计算不同石屑和碎石的配合比,根据各路段底基层 的宽度、厚度及预定的干压密实度并按确定的配合比分别计 算各段需要的不同粒级碎石和石屑的数量,并计算每车料的 堆放距离。集料在使用前应在料场拌合均匀,按最佳含水量 进行闷料,闷料时间为 24 小时。摊铺前通过试验确定集料 的松铺系数,现计划用挖掘机摊铺为主、人工摊铺为主的方 式进行,松铺系数为 1.25?1.35 (具体数据根据试验路段确
定)。 将集料均匀地摊铺在预定的宽度上,表面力求平整, 并具有规定的路拱,同时摊铺路肩用料。
整型后,立即用压路机进行碾压。直线段,由两侧路肩 开始向路中心碾压,在有超高的路段上,由内侧路肩向外侧 路肩进行碾压。碾压时,后轮应重叠 1/2 轮宽;后轮必须超 过两段的接缝处。碾压一直进行到要求的密实度为止,碾压 6?8 遍,并使表面无明显轮迹。压路机的碾压速度,头两遍 控制在1.57?1.7km/h,以后用2.0?2.5km/h。路面的两侧多压 2? 3 遍。
两作业段的衔接处,搭接拌和。第一段拌和后,留 5? 8m 不进行碾压。第二段施工时,前段留下未压部分与第一 段一起拌和整平后进行碾压。避免纵向接缝,在必须分两幅 铺筑时,纵缝搭接拌和。前一幅全宽碾压密实,在后一幅拌 和时,应将相邻的前幅边部约 0.3m 搭接拌和,整平后一起
碾压密实。
1.3、路面级配碎石基层施工工艺图:
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