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- 2021-02-03 发布于天津
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农村公路路线提升改造技术要求
1.1主要改造内容
路线主要实施内容为提升公路的平纵面指标,使其满足 双车道四级公路的技术标准。
1.2主要改造原则
1最大限度的利用原有老路是改造提升的基本原则。
2路线提升时应对老路路线现状进行调查和评价,以确 定合理利用老路和需局部改线的方案。
1.3平面技术指标
1各级公路平面不论转角大小,均应设置圆曲线。不同 设计速度的圆曲线最小半径规定如表 1.3-1。
表1.3-1圆曲线最小半径
设计速度(km/h)
30
20
圆曲线最小半径(m)
般
值
65
30
极限
值
30
15
不设超高圆曲线最
小半径m)
路拱
2%
350
150
2回头曲线
回头曲线各部分的技术指标如表 1.3-2
表1.3-2四级公路回头曲线技术指标
主线设计速度(km/h)
30
20
回头曲线设计速度
(km/h)
25
20
圆曲线最小半径(m)
20
15
回旋线最小长度(m)
25
20
超高横坡度(%
6
6
双车道路面加宽值
(m
最大纵坡(%
3各级公路当圆曲线半径小于表 1.3-1中所列不设超高
最小半径时,应在曲线上设置超高。超高的横坡度应根据公 路等级、设计速度、圆曲线半径、路面类型、自然条件和车 辆组成等情况确定。 四级公路最大超高一般不大于 8%积雪
冰冻地区最大超高不大于 6%
4四级公路圆曲线半径小于或等于 250m时,应设置加
宽,双车道四级公路路面加宽值规定如表 1.3-3
1
5
1.4纵段面技术指标
1纵坡
公路的最大纵坡不应大于表 1.4-1的规定
表1.4-1 最大纵坡
设计速度(km/h)
30
20
最大纵坡(%)
8
9
四级公路位于海拔 2000m以上或积雪冰冻地区的
路段,最大纵坡不应大于 8%
四级公路越岭路线连续上坡(或下坡)路段,相
对高差为 200?500m时平均纵坡不应大于 %相对高差大于 500m时平均纵坡不应大于 5%且任意连续 3km路段的平均 纵坡不应大于%
四级公路最大合成纵坡不应大于 10%
2坡长
公路不同纵坡的最大坡长应符合表 1.4-2规定。
表1.4-2不同纵坡最大坡长(m )
设计速度
(km/h)
30
20
4
1100
1200
纵
5
900
1000
坡
6
700
800
坡
7
500
600
度
8
300
400
(%)
9
200
300
10
200
3竖曲线
公路纵坡变更处应设置竖曲线,竖曲线宜采用圆曲线,
其竖曲线最小半径与竖曲线长度规定如表 1.4-3。
表1.4-3竖曲线最小半径与竖曲线长度
设计速度
(km/h)
30
20
凸形竖曲
线最小半径
(m)
般值
400
200
极限值
250
100
凹形竖曲线 最小半径
(m)
般值
400
200
极限值
250
100
竖曲线长度
(m)
般值
60
50
最小值
25
20
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