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高速公路信息化项目质量控制的实施    　　信息工程监理是指在政府工商管理部门注册的且具有信息工程系统工程监理资质的单位，受建设单位委托，依据国家有关法律法规、技术标准和信息系统工程监理合同，对信息系统工程项目实施的监督管理。主要包括质量控制、进度控制、投资控制、变更控制、合同管理、安全管理、信息管理和组织协调等工作。其中的质量控制是指在力求实现信息工程项目总目标的过程中，为满足信息工程项目总体质量要求所展开的有关监督管理活动。本文以高速公路信息化建设项目为实例，介绍了质量控制的组织、流程以及方法的应用。 　　1、项目背景 　　某高速公路属于某省内贯通南北的重要干线，通行车流量大、运营业务繁忙，同时具有比较明显的城市交通特性。随着该省经济水平的快速发展，道路交通量增长快速，危险源日益增加，潜在管理风险不断提升，为促进高速公路公司运营管理方式转变、全面提升高速公路管理能力和服务水平，迫切需要进行信息化建设，实现通过信息化总体规划与信息技术的应用，推动高速公路管理业务协同发展和信息化水平全面提高，更好地推动高速公路运输事业的发展。本项目具体包括：完成一套感知系统建设、完成一个数据中心建设、完成三个应用平台建设（营运管理平台、公众服务平台、内部综管平台），并同步完成相关的信息化配套体系的搭建（安全运维保障体系、接口规范标准体系）。 　　作为本项目主要协调者和监督者，江苏省软件产品检测中心遵循公正、科学、客观、守法、守约、诚信的原则，凭借专业的技术手段和严肃认真的工作态度，依据国家的有关法律法规、技术规范和标准、项目合同以及相关实施方案，对建设项目实施有重点的、全面的、精线条、细粒度的质量管理。 　　2、质量控制的实施 　　信息化项目质量控制的目的是监督项目的实施过程，评价项目的实施结果，比较项目的结果与事先制定的质量标准，找出其存在的差异，并分析造成这类差异的原因。质量控制是一项持续的工作，贯穿于项目实施的全过程。 　　2.1、质量控制的组织 　　结合高速公路信息化项目的特点与质量控制的要求，本着多方参与、共同管控的原则设计出适合于项目要求的监理单位质量管理组织图，如图 1 所示。  图 1 监理单位的质量管理组织 　　2.2、质量控制体系 　　结合高速公路信息化项目的特点，监理单位设计出质量控制体系。工程质量目标依据项目合同制定，质量保证计划、质量控制体系和质量控制措施由承建单位依据工程质量目标编写，交由监理单位批准通过后公布，其中质量控制体系包括阶段性质量控制措施、各实施要素的质量控制在质量控制措施中体现。项目执行全面的质量管理，由建设单位、承建单位和监理单位共同参与。 　　具体的质量控制流程如图 2 所示。  图2 贡量控制体系 　　2.3、质量控制的方法 　　2.3.1、检查 　　依据合同文件的约定对承建单位的人员组织结构和工作流程进行检查，确认相关的人员已配置到位并在岗，包括项目经理、设计人员、开发人员、测试人员、评审人员和文档编写人员等。督促并检查承建单位按照已制定的系统开发规范进行开发，该规范需符合国家标准和项目合同的要求。 　　检查开发方是否配置有专职的设备管理人员，相关的开发工具和设备是否已得到妥善管理，借用的流程和手续是否完备。软件的配置管理工作是否有效实施，检查配置管理人员是否在岗，相关的配置管理工具是否可用，对软件开发过程中的版本控制是否到位。监督承建单位制定《软件开发安全管理规范》，检查开发人员根据安全设计方案进行系统开发，确保开发环境、编码及系统流程控制的安全，开发人员不得超越其规定权限进行开发，不得在程序中设置后门或恶意代码程序。 　　2.3.2、数据收集和分析 　　对项目实际执行情况的统计值是项目质量控制的基础，质量监理工程师按软件质量保证计划收集与项目相关的数据，高速公路信息化项目涉及的数据较多，关联性复杂，主要分为内场数据和外场数据。内场数据主要包括事故填报数据、调度数据、排班数据和服务器软硬件信息等，外场数据主要包括服务区数据、收费站数据、情报板数据、气象数据、视频监控数据和车辆检测器数据等。需要使用科学的方法收集上述各类数据，与数据源头、各子系统和数据接口中的数据进行分析比对，以确保相关的数据质量符合建设标准。相关的数据繁多且复杂，但要验证数据的正确性需要选取合理的统计样本，选取样本的大小决定了样品具有多大的代表性。 　　选取统计样本的公式为： 　　样本大小=0.25times;（可信度因子/可接受误差）2高速公路的信息化项目中对数据的准确性要求较高，要求可信度在 95%以上，对应的可信度因子选取 1.960，可接受误差为 0.0